Секунду. А в чем сакральный смысл везти сюда из ЕС двухлетнее авто? Они там плюс/минус как у нас стоят, бывают и дороже.
если есть нормальная польская доверенность от владельца то можно выехать в Польшу и самому сделать купчую. Или кому то передоверить это сделать. Но это расходы, которые сами по себе сопоставимы с ценой старого автомобиля. Те же фирмы в Литве начали оформлять доки для растаможки, но просят от 400 до 800 евро за это. Плюс, подозреваю, что нужно гнать авто в Литву и там ТО проходить при снятии с учета с фирмы и постановке на учет на себя. Но тут не уверен.
если тут будет серая зона как в домбабве, то большинство тех, кто завел себе ***хи, не смогли бы накопить и столько денег. Были бы вопросы - "а как по другому я могу завести смебе авто ,если у меня всего 50 евро?" объясняя почему он отобрал машину у соседа.
Ничего сокрального нет. Я просто на цифрах объясняю почему свежее авто тут не будет стоить дороже, чем в Европе. Если вдруг, с каких то тараканов, станут дороже, то всегда можно самому поехать и пригнать. Поэтому дороже не станут.
в ржублях это больше, чем 800.
замечательная работа
А хороший заказ, это когда клиента можно наебать на 50 рубасов?
***хи будуть розпродані на запчастини для неблях. Технічний стан такий технічний
Будуть і надалі небляхи купувати б/у агрегати з розбірки поціні ***хи
на 50+ гривасов
тады получается, что самая лютая илита таксистов, бомонд, можно сказать, тусуются у Вокзала "Такси не дорого"?
Я, кстати, какта поздно приехал, шота акурат под закрытие метро.
Понятное дело, эти васьки тут как тут, они прибытие этих экспрессов стерегут.
А у меня еще температура поднялась, ну, думаю, узнаю шо это за "не недорого".
Мне 3 кати загадали до Студенческой
Года 3 назад было....
ну ты ж не ***, не поехал?
На 3040 уехал минут через 7
Или надо было мат. помощь несчастным оказать?
