Nissan Leaf - ваше мнение.

[vitekua]

Вольт стоит в 2 раза дороже лифа тех же годов. Смысла нет. Или полное электро или дизеляка

 

[ПИТБУЛЬ]

Лучше поставь солнечные панели и зелёный тариф... Там и лиф будет чем заряжать

мне есть чем заряжать лиф, мы немного о другом.

 

[ПИТБУЛЬ]

Вольт стоит в 2 раза дороже лифа тех же годов. Смысла нет. Или полное электро или дизеляка

это точно?

 

[vitekua]

это точно?

Это точно. Он таможится как с ДВС - 20 НДС, 10 пошлина и акциз с бензинового мотора евро 500. Если не битый 14 год он там около 10к, то тут 20+ выйдет. Если под восстановление, то тысяч 18, но такой же лиф тысяч на 10 дешевле будет . У вольтов 14 года запас 50 км

 

[vitekua]

мне есть чем заряжать лиф, мы немного о другом.

Я ж говору, что зарядить ты свой сможешь от солнца, а так ещё и по сути депозит под 30% годовых в евро на 12 лет. Ещё лучше лифа схема))) люди с паркингом подземным так себе не могут позволить бабки колотить, только через амортизацию лифа))))

 

[AndySmit]

Я ж говору, что зарядить ты свой сможешь от солнца, а так ещё и по сути депозит под 30% годовых в евро на 12 лет. Ещё лучше лифа схема))) люди с паркингом подземным так себе не могут позволить бабки колотить, только через амортизацию лифа))))

От ціна сонячна ще зависока - десь 1 тис.дол.кВт
Еле так і буде, трохи пізніше.

 

[ПИТБУЛЬ]

Это точно. Он таможится как с ДВС - 20 НДС, 10 пошлина и акциз с бензинового мотора евро 500. Если не битый 14 год он там около 10к, то тут 20+ выйдет. Если под восстановление, то тысяч 18, но такой же лиф тысяч на 10 дешевле будет . У вольтов 14 года запас 50 км

это очень печально

 

[ПИТБУЛЬ]

Я ж говору, что зарядить ты свой сможешь от солнца, а так ещё и по сути депозит под 30% годовых в евро на 12 лет. Ещё лучше лифа схема))) люди с паркингом подземным так себе не могут позволить бабки колотить, только через амортизацию лифа))))

откуда инфа?

 

[Валера]

Ну так і є. 70..80..100 на батареї

Во влажных мечтах, разве что.

 

[vitekua]

откуда инфа?

Инфа оттуда, что клюевы-ахметовы сделали себе депозит приняли зелёный тариф по 20 евроцентов киловатт в Раде. Населению тоже перепало - кто первые были зафиксировали 25 евроцентов кВт на 15 лет, сейчас 20 на 10 лет

 

[Yurka]

Лучше поставь солнечные панели и зелёный тариф... Там и лиф будет чем заряжать

Не выгодная схема у нас из солнечной панели лить в лиф тут лучше по зеленому тарифу 4грн вырабатываемое элво продавать облэнерго, а из обычной розетки тут же лифа заряжать по 1,68грн

 

[vitekua]

Не выгодная схема у нас из солнечной панели лить в лиф тут лучше по зеленому тарифу 4грн вырабатываемое элво продавать облэнерго, а из обычной розетки тут же лифа заряжать по 1,68грн

Как деверсификация почему б нет... Доп источник зарядки. Под евро пересчитали. Сейчас 5.5 грн ))

 

[ПИТБУЛЬ]

Инфа оттуда, что клюевы-ахметовы сделали себе депозит приняли зелёный тариф по 20 евроцентов киловатт в Раде. Населению тоже перепало - кто первые были зафиксировали 25 евроцентов кВт на 15 лет, сейчас 20 на 10 лет

это только слова. реальные факты есть?

 

[Yurka]

В общем я за гибрид. Разубедите меня. Только аргументированно. Ведь в гибриде, грубо говоря, нет минусов.

Как же нет минусов? Ведь это тот же самый двс и те же проблемы с ним. То же ТО и прочее. А кроме того, со временем, уменьшается не только ресурс двигателя, как на обычной авто, но и прибавляется деградация батарей.
Плюс только один - не ограничен в пробеге, не зависишь от батареи.

Плюсы лифа технические: необслуживаемый двигатель (никаких проблем с маслами, фильтрами, свечами, топливной, ремнями и прочим грм), нет сцепления, нет коробки передач. Но все это же есть в гибриде? Ещё в лифе колодок хватает на 100тыс, а тормозных дисков, соответственно, на 400-500тыс. Есть редуктор, в котором раз в 30-50 тыс надо менять 1,5л обычного атф (грн 500 вместе с работой). Раз в 2-3 года надо поменять тормозуху и антифриз. Фильтр салона иногда. И все
А по ходовой как у всех - сайленты, резиночки, втулки стаба и т.п. В общем, обычная ходовая ниссана, самая простая. Впереди Макферсон, сзади - балка. Сравнивать нет смысла - такое же, как на бензинках. В моем лифе за 40к пробега туда ещё не лазили.
Ещё плавность хода (кпп же отсутствует), нет вибраций, нет холостого хода - т.е. город и пробки - это прям его стихия.
Наверное, сумбурно написал и не все плюсы вспомнил, но главное отметил. Вспомню - допишу

 

[ПИТБУЛЬ]

Не выгодная схема у нас из солнечной панели лить в лиф тут лучше по зеленому тарифу 4грн вырабатываемое элво продавать облэнерго, а из обычной розетки тут же лифа заряжать по 1,68грн

однозначно.
все это хорошо, но реально сколько стоит сама станция, срок окупаемости? пока только бла-бла.

 

[ПИТБУЛЬ]

Плюс только один - не ограничен в пробеге, не зависишь от батареи.

почему-то вспомнился Жиглов, который говорил Шарапову про пистолет)))

 

[Yurka]

Как деверсификация почему б нет... Доп источник зарядки. Под евро пересчитали. Сейчас 5.5 грн ))

Жили бы мы где-то под Одессой - можно было бы подумать
А так: солнечных дней не так и много, панели дорогие, элво из розетки доступное - не вижу большого смысла, пока 1тыс долл от 1квт-панели вернёшь - панель уже помрет, возможно про 1тыс за 1 кВт я тоже читал где-то.

 

[vitekua]

это только слова. реальные факты есть?

Когда будут факты 20 лет статистики, то люди просто пересчитают кеш))) это как с электро машинами, ввозом из США. Первые считают бабки - остальные статистику ждут

 

[ПИТБУЛЬ]

Жили бы мы где-то под Одессой - можно было бы подумать

однозначно

 

[vitekua]

Жили бы мы где-то под Одессой - можно было бы подумать
А так: солнечных дней не так и много, панели дорогие, элво из розетки доступное - не вижу большого смысла, пока 1тыс долл от 1квт-панели вернёшь - панель уже помрет, возможно про 1тыс за 1 кВт я тоже читал где-то.

Это сейчас ты как заядлый двс-ник, а я тебе про электро тачку рассказываю. Жил бы в США, где много зарядок, скидки при покупке, лизинг просто инфа. Поделился мнением.