• Автор теми Автор теми rumpel
  • Дата створення Дата створення
ага знач, да-да априори им не может быть,:здивований: так что ли?:D
извини:D
если за особым комфортом не гнаться, то Х-трэйл нормальный выбор, но Ниссан.

да, ниссан не Кайен
Правда и паджеро с прадо не кайен:D
 
что хорошего в каене, кроме как круто и дорого?
интерьер+экстерьер+двиг...
мне все нравится.
Относительно офроуда - ХЗ. 90% таких машин дальше газона при парковке в говна не лезут:ги:
 
Правда и паджеро с прадо не кайен:D
Для движения по плохой дороге Прадо и Паджеро гораздо лучше Кайенна

интерьер+экстерьер+двиг...
мне все нравится.
И мне все нравиться, особенно турбо С. И ключик красивый.
Если будут раздавать, то и мне парочку (хотя бы ключиков).
 
Да именно , у меня по металловедению три с минусом было.
так силумин - улучшенный алюминий, вроде, если педивикия не брешет
если что, я металловедение вообще не изучал, поэтому обращаться в педевикию могу
 
Мне реально интересно, как в выбор попали Х5 и Паджеро?

Реально выбираю исходя из бюджета около 30-35.
Нравится Q7, но в этом бюджете его не купить.
Прадо не нравится совершенно. Просто не люблю Тойоту.
Паджерик - ни туда ни сюда. Много авто за мало денег. Жестковат, шумноват.
Х5 нравится почти по всем показателям, а "внедорожность" мне не надо.
Туарег весьма приличен.
Хотя я на 90% уверен, что просто куплю А6 кваттро в С6 кузове.
 
так силумин - улучшенный алюминий, вроде, если педивикия не брешет
если что, я металловедение вообще не изучал, поэтому обращаться в педевикию могу

силумин тока льют... но он очень хрупкий ;) дюраль рулит ;)

у меня в РУ машинке силуминове поворотные кулаки..... меняю на фрезерованый авиационный алюминь.... всетаки повороты на 70+ км/ч и весе 6 кило нагружает неслабо подвеску... что в реальных машинах и так разумеется что силумину там не место )



ТС нужно бы определится нужен внедорожник или средство для перемещания задницы по городу в 99%....

отсюда и выбор рамника или несущего кузова и неразрезные мосты или независимую подвеску.....

а дальше очень сократится выбор моделей исходя из вышесказаного.
 
Останнє редагування:
За 35-40 тыс. рассмотри вариант новых дизельных KIA Sorento либо Sportage, если, конечно, нет антипатии к КИА. Но дизели у них неплохие и очень экономные и довольно шустрые. У бывшей жены новый дизельный 2л KIA Sportage с марта этого года в самой полной комплектации (37тыс, но можно взять тоже дизель, но попроще. будет дешевле). Очень довольна. Расход 8,5л. KIA Sorento дизельный новый в макс комплектации стоит 42 тыс. Но там есть почти все что нужно, даже больше.
 
ТС нужно бы определится нужен внедорожник или средство для перемещания задницы по городу в 99%....
Так в Харькове только внедорожник и является полноценным средством перемещения по городу :(.
 
Назад
Зверху Знизу