Настало время для переобувки

[agenyk]

Ты мне скажи, на что еще кроме биения влияет балансировка колеса, порази меня раз начал этот разговор

на срок службы подшипников

но это тогда как начинает очучаться на руле

 

[-=X-RAY=-]

на срок службы подшипников

но это тогда как начинает очучаться на руле

Так яж о чем.
Не отбалансированное колесо - бьет.
Если не бьет - значит оно отаблансировано.
Вот и все Балансировать нужно тогда когда появляется вибрация.

 

[dgr]

Не отбалансированное колесо - бьет.

вася, а как ты почувствуешь это "бъет" на задней оси?
точнее ты конечно же почувствуешь когда подшипник ступичный разъебет к ***м собачим

 

[lugal]

От превышения момента на 20% от норматива? Нормальная гайка? нормальная - это, ***ть, силюминовая *****? Антон, ты несешь ***ню.

Володя, есть принцип - гайка должна выдердивать штатную нагрузку с + какой то минимальный предел. Она может акурат ложиться в этот диапазон, а может иметь запас прочности х2.
С учетом того что вторая как правило дороже, есть подозрение что многие просто не заморачиваются.

Не отбалансированное колесо - бьет.

Кого оно бьет, когда оно бьет и зачем оно бьет?
Далеко не каждое неотбалансированое колесо бьет - проверенно зануси (с).
И это пишет человек который рассказывал про ненужность динамометрического ключа.

 

[Gavrik]

вася, а как ты почувствуешь это "бъет" на задней оси?

На мерседесе и на хонде с независимой подвеской я это чувствовал

 

[-=X-RAY=-]

Кого оно бьет, когда оно бьет и зачем оно бьет?
Далеко не каждое неотбалансированое колесо бьет - проверенно зануси (с).
И это пишет человек который рассказывал про ненужность динамометрического ключа.

да

как ты почувствуешь это "бъет" на задней оси?

Когда у тебя ровные тормозные диски, исправный кардан с приводами и исправная АКПП - все чувствуется.

 

[dgr]

На мерседесе и на хонде с независимой подвеской я это чувствовал

ебстественно.. чувствовал когда уже ****ец какая расбаллансировка была.

Когда у тебя ровные тормозные диски, исправный кардан с приводами и исправная АКПП - все чувствуется.

доооо.... чувствуется...
еще скажи что чувствуется кода тошнишь по гагарина 60

 

[lugal]

На мерседесе и на хонде с независимой подвеской я это чувствовал

Может там колесо просто открутилось аль диски были китайские аль "без пробега по украине нидорога"?
Несбалансированное колесо бить может, но в достаточно узком диапазоне, когда входит в резонанс с собственными колебаниями.
В остальном что бы постоянно и ощутимо - там должен быть полный кирдык

 

[Gavrik]

В остальном что бы постоянно и ощутимо - там должен быть полный кирдык

Я ж не говорю что постоянно и сильно, но достаточно для того чтобы обратить МОЕ внимание на это.
Кто то так год будет ездить и не обратит внимание...

 

[koty]

Ну как тебе сказать... Если штатный момент 100 нм то нормальная гайка/болт могут лопнуть при 120 а 80 это уже не гуд....

От превышения момента на 20% от норматива? Нормальная гайка? нормальная - это, ***ть, силюминовая *****? Антон, ты несешь ***ню.

он просто теоретический плугал-дурачок, ты шо не знал?

 

[Strelya]

Вот и все Балансировать нужно тогда когда появляется вибрация.

ну вот скажи мне,противник балансировки,на какой скорости ты чувствуешь биение,признак того что нужно балансировать колеса????

 

[-=X-RAY=-]

ну вот скажи мне,противник балансировки,на какой скорости ты чувствуешь биение,признак того что нужно балансировать колеса????

На любой.
Когда я чувствую вибрацию - я еду балансировать колеса.

 

[dgr]

На любой.

 

[anatolniz]

я работаю не только на шиномонтаже
добавлю:
-хотя-бы раз в год(если не было ремонта ходовой)-заезжать на "развал-схождение".
я это делаю весной....

 

[-=X-RAY=-]

я работаю не только на шиномонтаже
добавлю:
-хотя-бы раз в год(если не было ремонта ходовой)-заезжать на "развал-схождение".
я это делаю весной....

а свет фар сколько раз в году настраиваешь?

 

[lugal]

он просто теоретический плугал-дурачок, ты шо не знал?

Сказал али экспресный теоретик, упуская из внимания факты того что ншильки\гайки таки рвали и неоднократно, руководствуяь опытом авто времен молодости брежнева, у которого дверная петля отпадает от наезда на рельсы

На любой.
Когда я чувствую вибрацию - я еду балансировать колеса.

А вдург то не колеса вибрируют?

а свет фар сколько раз в году настраиваешь?

Свет фар уплывать будет врят ли, а вот схождение, в особенности заднее на многорычажке - очень даже... Хотя если там в хороших пределах допуска и небыло залетов по ямам - то мб и раз в год - многовато.

 

[koty]

Сказал али экспресный теоретик, упуская из внимания факты того что ншильки\гайки таки рвали и неоднократно

ты видел как в жизни выглядит динамометрический ключ? не на картинке в гугле

 

[-=X-RAY=-]

А вдург то не колеса вибрируют?

например?

 

[lugal]

ты видел как в жизни выглядит динамометрический ключ? не на картинке в гугле

Там как минимум выше было написано что мне колеса динамомтеричесским ключем закручивают на СТО

 

[Strelya]

На любой.
Когда я чувствую вибрацию - я еду балансировать колеса.

ну,если ты на скорости до 80 чувствуешь вибрацию,то у тебя уже квадратное колесо....