Настало время для переобувки!

[paVel---7]

на нос али на корму?

его вже обосрали два раза за это.

 

[РумынеЦ]

на машине дифферент 45*?
Дифферент это продольный наклон судна!!!

о, аппиридил.


Па теми: весьма сухо и комфортно было катать сегодня на еще лете...
Время катания: девят утра, шесть вечера и девять вечера. Место катания: центр, Котлова, Московский проспект, Плехановская, центр.

Но, ***, понятно, что первый мокрый снег плюс заморозки - и мне *****, так что на выходных надо будет операцию таки провести..

 

[Serega_29]

интересно когда самый пик на шиномонтажках будет? в первый снег?

я думаю пик уже был.

 

[Monsoon]

интересно когда самый пик на шиномонтажках будет? в первый снег?

Был уже с первым похолоданием, недели три назад. Многие из-за каски рано переобулись. Щас вторая волна пошла, уже не такая активная, а потом наверняка в первый снег будет третья, самые стойкие

 

[Crazy]

Па теми: весьма сухо и комфортно было катать сегодня на еще лете...

позавчера утром на лете было некомфортно Зато хорошо дрифтовалось

 

[Корвин]

позавчера утром на лете было некомфортно Зато хорошо дрифтовалось

Дал угла ?

 

[Crazy]

Дал угла ?

Давали угла все, кому не лень

 

[Monsoon]

позавчера утром на лете было некомфортно Зато хорошо дрифтовалось

Ага, мне такой дрифтун чуть не прилетел. Пропустила, чтоб он выехал с придомовой дороги, ну он угла и дал. Уже боковым зрением увидела, что его занесло. Будь я на полметра позади, поцелуя не избежала бы, и это при том, что там не бешеный гололед, мне на шипе вообще отлично

 

[Crazy]

Ага, мне такой дрифтун чуть не прилетел.

Какой такой?)))

 

[Monsoon]

Какой такой?)))

Которому дрифтовалось хорошо Подозреваю, что был на лете, потому что для зимы там вполне нормальное покрытие, чтоб не валить боком.

 

[РумынеЦ]

интересно когда самый пик на шиномонтажках будет? в первый снег?

Та мне кажется, пиков было уже несколько, первый три недели назад еще....)))))

У мну во дворе уже все корчи переобутые, один я в лето все играюсь...

 

[Crazy]

Которому дрифтовалось хорошо Подозреваю, что был на лете, потому что для зимы там вполне нормальное покрытие, чтоб не валить боком.

не переживай, до вулканизации нормально додрифтовал

 

[lugal]

закон, по которому нельзя продавать авто без тяги панара? я представляю

Без ЕСП и систем стабилизации.

Па теми: весьма сухо и комфортно было катать сегодня на еще лете...
Время катания: девят утра, шесть вечера и девять вечера. Место катания: центр, Котлова, Московский проспект, Плехановская, центр.

Чес говоря я до недавного времени былш на 100500% уверен что все кто рассказывают, что переобуваться нада при +5 за бортом в зиму
а) Нытики
б) Нихрена ездить не умеют
в) Обчитались\обсмотрелись шинных спецов

Пока при легком недавнем минусе не сел за руль акцентика на летнем хексене. Это гребаный писец, она реально добовая и нихрена не тормозит.

Посему мнение свое я подкоректировал - резина резине рознь и время переобувки надо определять по поведению авто, на одной при +5, а на другом и при -5.

 

[steam]

Без ЕСП и систем стабилизации.

а тяга панара - это есп или система стабилизации?
с пруфом.
а то окажется что стабилизатор поперечной устойчивости - это тоже внезпано (!!!) система стабилизации, а не элемент подвески, призванный улучшить определенные параметры (сейчас не суть важно какие именно).

время переобувки надо определять по поведению авто

задрифтил в столб - пора переобувать
100%-й показатель.

 

[DiGiTaL]

задрифтил в столб - пора переобувать

ога

 

[lugal]

а тяга панара - это есп или система стабилизации?
с пруфом.
а то окажется что стабилизатор поперечной устойчивости - это тоже внезпано (!!!) система стабилизации, а не элемент подвески, призванный улучшить определенные параметры (сейчас не суть важно какие именно).

ТЯга панара єто тяга панара, которая искревляет колею, создавая тем самім потенциальный крутящий момент на кузове.
Если этот момент становиться выше других сил при определенных стечениях или начинает с ними взаимодействовать и машину разворачивает в игру вступает высокий центр тяжести и жипик переварачиваеться.
Окромя ЕСП есть куча других систем стабилизации в частности система защиты от опрокидывания на крышу (в отличии от есп она использует более широкий спектр датчиков и учитывает не только вероятность заноса но и вероятность опрокидывания, чего по умолчанию ЕСП не делает).

задрифтил в столб - пора переобувать
100%-й показатель.

Ну если ты так катаешь... Можно до столба дело и не доводить.

 

[Ruslan2]

сцуко сьездил в город.. 2 аварии.. одна на моих глазах.. чувак недождался проезда машины на зеленый свет и повернул влево задев машину..
второй - на песочинском посту бусик решил обогнать амарок через 2 сплошные.. не получилось, притертые стояли..
будьте спокойнее и бдительнее за рулем.

 

[steam]

ТЯга панара єто тяга панара

Чем старше человек - тем больше ему лет

вопросов больше нет.

Ну если ты так катаешь.

я до льда переобул.
а вот ты очередное гениальное открытие сделал, как я понял:

резина резине рознь

феноменально!

 

[Gavrik]

на песочинском посту бусик решил обогнать амарок через 2 сплошные

Амарок хоть не с аэрографией ?

 

[Crazy]

а то окажется что стабилизатор поперечной устойчивости - это тоже внезпано (!!!) система стабилизации, а не элемент подвески, призванный улучшить определенные параметры (сейчас не суть важно какие именно).

а если машина при торможении носом клюёт, то это какой стабилизатор плохой?