Надо ли греть двигатель? Интересное мнение...

crocodi1 сказав(ла):
без нагрузки двигатель греется очень медленно - в результате имеем 20 минут работы не прогретого и нормально не смазанного двигателя...при движении он прогреется до той-же температуры за 2-3 минуты...согласны что 2-3 минуты холодной работы безвреднее чем 20 минут такой-же -холодной-работа? плюс трансмиссия при движении прогревается...
Натисніть, щоб розгорнути...

не согласны на 100%

ибо пихло всеравно холоднее, сгорание идет не так как на прогретом до 80 градусов.

нагрузка на прогрев коробки, подшипников в колесах, моста / мостов и т.п. будет офигительна на морозе для пихла, у моей даже наката толком нет на холодной(раза в 3 меньше стандартного если не выше) хотя на горяченькую с 60 км/ч 500м откатывает на ура ;)

за 2 минуты на нагрузке не прогреешь никогда, это нужно педаль в пол, чем аукнется неизвестно.

зачем 20?! 10 минут хватит прогреть до +40 и дальше ехать ненапряжно.
 
Autoexpert.in.ua рекомендует: заводим двигатель, ждем пару секунд (за это время можно пристегнуть ремень безопасности) и можно ехать, избегая полного газа. Переключайтесь на следующую передачу пораньше – на 2000 – 2500 об/мин. ---- это я по ссылке devida прочел...вслух-по его рекомендации.
 
Останнє редагування:
crocodi1 сказав(ла):
Autoexpert.in.ua рекомендует: заводим двигатель, ждем пару секунд (за это время можно пристегнуть ремень безопасности) и можно ехать, избегая полного газа. Переключайтесь на следующую передачу пораньше – на 2000 – 2500 об/мин.
Натисніть, щоб розгорнути...

новый мерседес?
 
поручик сказав(ла):
Блин, а как быть владельцам дизелей.
В такую погоду мотор не прогревается даже после дороги на работу (10 минут).

Получается, что ездим на непрогретом моторе. Что делать?;)
Натисніть, щоб розгорнути...

машинах для северного региона ставят догреватели вообще то ;);) а зимы у нас не европейские, так что думаем )
 
crocodi1 сказав(ла):
сами себе-же противоречите...
Натисніть, щоб розгорнути...

Конструктивно так сложилось, что поршень прогревается в первую очередь. При этом, чем больше мы давим на газ, тем быстрее он прогревается. Его цилиндры при этом, омываемые жидкостью охлаждения, прогреваются относительно медленно. Это может привести к тому, что поршень перестанет помещаться внутри цилиндра и заклинит.
 
crocodi1 сказав(ла):
пусть с повышенным износом молотит 20 минут...
Натисніть, щоб розгорнути...

Следующий важный момент – смазка двигателя: холодное масло является вязким, насос тяжело продавливает его к смазочным местам. Пока масло дойдет до последнего толкателя клапана в головке блока цилиндров, может пройти около 10 секунд, все это время некоторые элементы работают на сухую
 
Maks 1980 сказав(ла):
износа на ХХ почти нет ибо нет нагрузки на коленвал!!! ключевое слово коленвал
Натисніть, щоб розгорнути...

износ есть всегда. вопрос в другом. насколько он критичен? холодное густое масле не успевает спекать со стенок блока, а нагрузка увеличилась.
 
поручик сказав(ла):
А кого догревать надо?

Украина ни хрена не северный регион;)
Натисніть, щоб розгорнути...

пихло... украина нет но зимы не европейские )

а зачем тогда бусоводы пихло укутывают, точнее решетку закрывают, особенно турбированые?!

опять же выхлоп у догревателя чуть больше сотни градусов, т.е. большая часть тепла идет на прогрев двигла. Зимой это критично и проще догреть им чем движок маслать. Даже на ХХ он сожрет раза в 2 больше дизеля чем подогреватель.
 
devid сказав(ла):
Следующий важный момент – смазка двигателя: холодное масло является вязким, насос тяжело продавливает его к смазочным местам. Пока масло дойдет до последнего толкателя клапана в головке блока цилиндров, может пройти около 10 секунд, все это время некоторые элементы работают на сухую
Натисніть, щоб розгорнути...
а на хх это не происходит? в течении 20 минут...а вы читали то куда меня ссылкой отослали? почитайте...тоже вслух...

Step сказав(ла):
та даже 5 минут до теплого мотора
Натисніть, щоб розгорнути...
вот - это уже ближе к моим 2-3 минутам...
 
crocodi1 сказав(ла):
а на хх это не происходит? в течении 20 минут...а вы читали то куда меня ссылкой отослали? почитайте...тоже вслух...

вот - это уже ближе к моим 2-3 минутам...
Натисніть, щоб розгорнути...

эта ссылка на немцев, ОНИ НЕ ГРЕЮТ! пишут что угодно, но у них зацикленность на экологии. В ущерб пихлу.

Или рассказать как инжектора давят под евро5?! и обедняют смесь?! :іржач: а это тоже в ущерб пихлу делается! Зато во благо экологии

еще раз, там машина ходит 8-10 лет и в мусорку, а это 200 - 300 тык для ширпотреба. 500 тысячники не берем в учет. Даже если они не будут греть им пофиг побегала и продали в украину :іржач:
 
я грею до того момента пока стрелка температуры не дойдёт до 50 градусов(3-5 минут) потом включаю печку(как раз начинает дуть тёплым) и потихоньку выезжаю со стоянки..пока спущусь по елизарова до Полтавского..уже нормально прогревается...
Я грею с той целью, чтобы масло стало жиже и лучше смазывало движок...+ехать с холодной печкой Вздрочь...
 
crocodi1 сказав(ла):
вот - это уже ближе к моим 2-3 минутам...
Натисніть, щоб розгорнути...

тока есть но у кого то матизы с пихлом под 50 кг... а у кого то с навесным под 250 (треть веса матиза) и на ХХ жрет понт.... вот и кто то греет 5 минут а кто то 10-15 ;)

написал же выше до 40 и можно ехать, а сколько времени уйдет это индивидуально, V12 я думаю куда шустрее прогреется:іржач:
 
crocodi1 сказав(ла):
а на хх это не происходит? в течении 20 минут...а вы читали то куда меня ссылкой отослали? почитайте...тоже вслух...
Натисніть, щоб розгорнути...

:рл:

если не понимаете в конструкции мотора, не вводите в заблуждение других. мне квадратно, прогревается ваш мотор или нет. лично я свой прогреваю. а вот приходилось разбирать моторы после "быстрых", и там всё очень печально...

Богдан21 сказав(ла):
я грею до того момента пока стрелка температуры не дойдёт до 50 градусов(3-5 минут) потом включаю печку(как раз начинает дуть тёплым) и потихоньку выезжаю со стоянки..пока спущусь по елизарова до Полтавского..уже нормально прогревается...
Я грею с той целью, чтобы масло стало жиже и лучше смазывало движок...+ехать с холодной печкой Вздрочь...
Натисніть, щоб розгорнути...

это ключевые слова
 
Так как же все-таки заводить двигатель в холодную погоду? Прогрев на автомобиле, который стоит, исключается – в этом случае износ распределительного вала максимальный. Да и сам двигатель прогревается крайне медленно – без нагрузки он может до получаса работать, прежде чем стрелка индикатора температуры начнет менять свое положение. Autoexpert.in.ua рекомендует: заводим двигатель, ждем пару секунд (за это время можно пристегнуть ремень безопасности) и можно ехать, избегая полного газа. Переключайтесь на следующую передачу пораньше – на 2000 – 2500 об/мин.
Натисніть, щоб розгорнути...

Так и карбич так делать?пару секунд и ехать?нененененене..масло как желе..всё застывшее....как так можно???
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу