Надо ли греть двигатель? Интересное мнение...

[Step]

и тем самым убить пихло

интересно... как прогревом можно убить двиг

 

[Игорь_2009]

Покапавшись недолго в инете, я пришёл к выводу, что НЕ греть- рекомендации производителей в основном иномарок, я так понимаю они заботятся об экологии, не более того...пошли они нахер. Греть недолго, я для себя решил, что до стабилизации холостых (как говорил великий АНАРХИСТ)))))), далее- прогрев на ходу на низких, не нагружать.
В теории правельно. Что думаете?

(у меня инжектор)

Не слушай дураков.
Прочитай инструкцию на свое авто и все поймешь

 

[Step]

у нормальных людей 800-900 норма холостых

у нормальных 600+-100 норма в зависимости от производителя нормального авто

погугли...

а в 2х словах?
ехать на холодную, как ипаццо на сухую. имхо.
Я конеш не говорю греть до 90+- град, но стрелочка должна шевельнуцца из замороженных температур

 

[Барс.ук]

я даже летом грею

 

[Step]

я даже летом грею

+1

 

[Барс.ук]

а по теме....если не греть зимой то может и климануть пихло от резкого расширения металла или не так

 

[Игорь_2009]

у нормальных 600+-100 норма в зависимости от производителя нормального авто

У Анарха не было нормального авто, так что он не знает какие должны быть обороты

 

[Step]

а по теме.

нублин, зазоры должны в норму прийти, надо греть полюбому.

 

[Барс.ук]

нублин, зазоры должны в норму прийти, надо греть полюбому.

дык и я о том же
поршня заклинит нафиг

 

[crocodi1]

я даже летом грею

я даже зимой не грею- при движении с малой нагрузкой прогреется быстрее чем молотя на холостых.в результате время "холодной" работы двигателя значительно сокращается...по-моему тут однозначно все понятно...я думаю в ваши авто залито не АС-8 ?

 

[devid]

у нормальных 600+-100 норма в зависимости от производителя нормального авто

не согласен. у меня 800.
по теме. грею пока печка не начнёт дуть тёплым

 

[Step]

при движении с малой нагрузкой

зимой и малая нагрузка, с застывшими маслами в корбке, редукторе, та и в самом моторе, еще не нагретом масле...
+ поедем по снегу, до расчищеной дороге, где сопротивление качению намного выше

Где тут малая нагрузка?
самая малая нагрузка на хх

не согласен. у меня 800.

да, надо было +250 написать.

 

[Ман]

Не слушай дураков.
Прочитай инструкцию на свое авто и все поймешь

вот инструкция к моей машине:

Движение автомобиля реко-
мендуется начинать на прогретом
двигателе и частично прогретом
масле в коробке передач. Для
обеспечения прогрева масла в
коробке передач необходимо,
чтобы двигатель в течение некото-
рого времени поработал с невы-
сокой частотой вращения колен-
чатого вала при отпущенной педа-
ли сцепления. Если же у Вас такой
возможности нет и прогрев двига-
теля Вы производите при движе-
нии автомобиля, то при низкой
температуре окружающего возду-
ха и после длительной стоянки
рекомендуется некоторое время
двигаться на низших передачах с
невысокой частотой вращения ко-
ленчатого вала двигателя. По ме-
ре прогрева масла в коробке
передач последовательно перехо-
дите на высшие передачи.

вобщемто всё так как я и описал...прогрев "некоторое время на ХХ", прогрев с отжатым сцеплением масла в коробке, далее на невысоких в движении
(машина Лада Калина)

инструкция на отъебись...

 

[crocodi1]

самая малая нагрузка на хх

я против тех кто на хх греет по 20 минут.при это не прогревается ни коробка ни главная передача...

 

[jenya_82]

грею до включения газа! а если тороплюсь то не грею

 

[Step]

я против тех кто на хх греет по 20 минут.

ну тогда чем против? 20 канеш многенько, не поспорить, но... чем плохо?

 

[devid]

... чем плохо?

он не понимает, о чем пишет

 

[Maks 1980]

ТС грей до 40 градусов(не путаем с водкой!!!!греть машину а не себя! ) и не ошибешься.

И опять же до 40 печка пахать не будет толком, а если ее включить то прогрев затянется еще. Проще уж прогреть и поехать в теплой машине.

А пока греется, снежок пооткидывать, стекла протереть, фары, поворотники, номера

 

[crocodi1]

без нагрузки двигатель греется очень медленно - в результате имеем 20 минут работы не прогретого и нормально не смазанного двигателя...при движении он прогреется до той-же температуры за 2-3 минуты...согласны что 2-3 минуты холодной работы безвреднее чем 20 минут такой-же -холодной-работа? плюс трансмиссия при движении прогревается...

он не понимает, о чем пишет

понимает...одни вы тут умные...та грейте - хоть по-пол бака сжигайте на прогреве - кто против...

 

[devid]

без нагрузки двигатель греется очень медленно - в результате имеем 20 минут работы не прогретого и нормально не смазанного двигателя...при движении он прогреется до той-же температуры за 2-3 минуты...согласны что 2-3 минуты холодной работы безвреднее чем 20 минут такой-же -холодной-работа? плюс трансмиссия при движении прогревается...


понимает...одни вы тут умные...

прочитай вслух.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі