наддув?

[Михельсон КК]

наддув?

вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)

 

[ДИРЕКТОР123]

вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)

Закись азота для тебя двойного действия и сам можешь подышать и для мотора хорошо или пукнуть можно в воэдухан

 

[DUNDIK]

а нахуя?!

 

[OTIS]

вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)

Да ты гений...никуда не отходи от телефона тебе ща будут звонить ведущие инженеры Вага, Субару и т.д)))
Представил сиё действо с редуктором на трассе, при обгоне фуры к примеру

 

[devid]

,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
жду ваших дельных советов(с нетерпением)

в никуда....

 

[Михельсон КК]

не в пространство...

 

[_Nein_]

Все можно, чоужтам.
Баллона тебе минут на 10 хватит. Тебе оно надо?
Лучше 4 пары педалей прикрути, через дифференциал, будешь крутящий момент за счет ножек пассажиров увеличивать

 

[dmitrokda]

И получится хорошая продувка фильтра. Тут обратный клапан нужен. ТС забыл про дополнительное количество топлива.

 

[romaroma]

жду ваших дельных советов(с нетерпением)

самый дельный совет: изучи матчасть, а потом уже берись изобретать колесо.

 

[Михельсон КК]

самый дельный совет: изучи матчасть, а потом уже берись изобретать колесо.

спасибо
я и так стараюсь изучить,очень много читаю,просто очень много информации на различных иностранных языках коими я ,к сожалению,не владею на должном уровне,вот и решил поспрашивать здесь,у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.

 

[romaroma]

у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.

здесь?

ps: то что ты описал делается, как уже говорили, с закисью азота, а не с обычным воздухом. ну и как правило приводит к укладыванию мотора, т.к. нормально настраивать почти никто не умеет.

 

[VASIA...]

вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)

А давление во впуске ты как создашь?

спасибо
я и так стараюсь изучить,очень много читаю,просто очень много информации на различных иностранных языках коими я ,к сожалению,не владею на должном уровне,вот и решил поспрашивать здесь,у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.

Ну так для начала надо было изучить принцип действия турбины\компрессора-они создают избыточное давление во впуске,что даже теоретически невозможно пустив воздух под давлением между дросселем и фильтром тк в лучшем случае просто немного снизишь разряжение,если хорошо дунешь то увидишь как твой фильтр начнет работать наоборот

 

[Михельсон КК]

А давление во впуске ты как создашь?



Ну так для начала надо было изучить принцип действия турбины\компрессора-они создают избыточное давление во впуске,что даже теоретически невозможно пустив воздух под давлением между дросселем и фильтром тк в лучшем случае просто немного снизишь разряжение,если хорошо дунешь то увидишь как твой фильтр начнет работать наоборот

так баллон жеж под далением 150атм.вот они то (атмосферы эти)и будут давление создавать,через регулируемый редукторный механизм...просто регулировать давление придется вручную,покрутив вентиль...а балон 50лположить на заднее сиденье...

 

[VASIA...]

так баллон жеж под далением 150атм.вот они то (атмосферы эти)и будут давление создавать,через регулируемый редукторный механизм...просто регулировать давление придется вручную,покрутив вентиль...а балон 50лположить на заднее сиденье...

В самом впуске ты как давление то удержишь когда весь воздух пойдет через фильтр обратно?Чтоб баллоном создать давление надо грубо говоря его шланг вешать наглухо в самое начало впуска перед фильтром,соответсвенно и авто будет ехать исключительно на воздухе из баллона.Да и обьем воздуха посчитай в баллоне,и сколько мотор жрет даже при атмосферном давлении?

 

[Illicc]

это песдец. Премия по тебе плачит.

 

[Borisych]

вот и решил поспрашивать здесь,у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.

Ты обратился как раз по адресу!

 

[Барсучело]

Это ж нада какие фантазии одолевают автора проекта с баллоном сжатого воздуха. Почитали с пацанами ржали часа 2.

 

[Andreas-X]

пипец

 

[slava b]

да балон под 150 атм порадовал, это + 70 кг веса и бомбочка на заднем сиденьи
одной рукой крутиш редуктор, второй меняеш прошивку, третей во время разгона переключаеш передачи.

 

[Andreas-X]

да балон под 150 атм порадовал, это + 70 кг веса и бомбочка на заднем сиденьи
одной рукой крутиш редуктор, второй меняеш прошивку, третей во время разгона переключаеш передачи.

+1 я в багажник со сложенными сидушками ложил и перевозил 2 таких баллона - пипец чувствовалась загрузка задницы.