наддув?

🔴 20:58 Повітряна тривога у Харкові!

Михельсон КК

Михельсон КК
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.02.2010
Повідом.: 1447
наддув?

вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)
 
Михельсон КК сказав(ла):
вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)
Натисніть, щоб розгорнути...

Закись азота для тебя двойного действия и сам можешь подышать и для мотора хорошо или пукнуть можно в воэдухан
 
Михельсон КК сказав(ла):
вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)
Натисніть, щоб розгорнути...
Да ты гений...никуда не отходи от телефона тебе ща будут звонить ведущие инженеры Вага, Субару и т.д)))
Представил сиё действо с редуктором на трассе, при обгоне фуры к примеру:іржач::клас:
 
Все можно, чоужтам.
Баллона тебе минут на 10 хватит. Тебе оно надо?
Лучше 4 пары педалей прикрути, через дифференциал, будешь крутящий момент за счет ножек пассажиров увеличивать
 
romaroma сказав(ла):
самый дельный совет: изучи матчасть, а потом уже берись изобретать колесо.
Натисніть, щоб розгорнути...

спасибо
я и так стараюсь изучить,очень много читаю,просто очень много информации на различных иностранных языках коими я ,к сожалению,не владею на должном уровне,вот и решил поспрашивать здесь,у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.
 
Михельсон КК сказав(ла):
у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.
Натисніть, щоб розгорнути...

здесь? :D

ps: то что ты описал делается, как уже говорили, с закисью азота, а не с обычным воздухом. ну и как правило приводит к укладыванию мотора, т.к. нормально настраивать почти никто не умеет. :)
 
Михельсон КК сказав(ла):
вопросс к знающим спецам,можно ли вместо дорогущей турбины или компрессора применит такой метод%
-берем баллон надуваем в него просто обычный воздух и подключаем через редуктор к корпусу фильтра(воздушного),редуктор в салоне ,едем-едем ,нада ехеть быстро крутим редуктор пошло давление и мы просто помчали вперед...
возможна ли такая схема?
жду ваших дельных советов(с нетерпением)
Натисніть, щоб розгорнути...

А давление во впуске ты как создашь?:D

Михельсон КК сказав(ла):
спасибо
я и так стараюсь изучить,очень много читаю,просто очень много информации на различных иностранных языках коими я ,к сожалению,не владею на должном уровне,вот и решил поспрашивать здесь,у более умных и знающих механиков ,мотористов и ученых.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну так для начала надо было изучить принцип действия турбины\компрессора-они создают избыточное давление во впуске,что даже теоретически невозможно пустив воздух под давлением между дросселем и фильтром тк в лучшем случае просто немного снизишь разряжение,если хорошо дунешь то увидишь как твой фильтр начнет работать наоборот:D
 
VASIA... сказав(ла):
А давление во впуске ты как создашь?:D



Ну так для начала надо было изучить принцип действия турбины\компрессора-они создают избыточное давление во впуске,что даже теоретически невозможно пустив воздух под давлением между дросселем и фильтром тк в лучшем случае просто немного снизишь разряжение,если хорошо дунешь то увидишь как твой фильтр начнет работать наоборот:D
Натисніть, щоб розгорнути...

так баллон жеж под далением 150атм.вот они то (атмосферы эти)и будут давление создавать,через регулируемый редукторный механизм...просто регулировать давление придется вручную,покрутив вентиль...а балон 50лположить на заднее сиденье...
 
Михельсон КК сказав(ла):
так баллон жеж под далением 150атм.вот они то (атмосферы эти)и будут давление создавать,через регулируемый редукторный механизм...просто регулировать давление придется вручную,покрутив вентиль...а балон 50лположить на заднее сиденье...
Натисніть, щоб розгорнути...

В самом впуске ты как давление то удержишь когда весь воздух пойдет через фильтр обратно?:)Чтоб баллоном создать давление надо грубо говоря его шланг вешать наглухо в самое начало впуска перед фильтром,соответсвенно и авто будет ехать исключительно на воздухе из баллона.Да и обьем воздуха посчитай в баллоне,и сколько мотор жрет даже при атмосферном давлении?
 
да балон под 150 атм порадовал, это + 70 кг веса и бомбочка на заднем сиденьи
одной рукой крутиш редуктор, второй меняеш прошивку, третей во время разгона переключаеш передачи.
 
Останнє редагування:
slava b сказав(ла):
да балон под 150 атм порадовал, это + 70 кг веса и бомбочка на заднем сиденьи
одной рукой крутиш редуктор, второй меняеш прошивку, третей во время разгона переключаеш передачи.
Натисніть, щоб розгорнути...

+1 я в багажник со сложенными сидушками ложил и перевозил 2 таких баллона - пипец чувствовалась загрузка задницы.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу