Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

На чем прикольнее ездить автомат или механика?

  • Автор теми Автор теми novako
  • Дата створення Дата створення
Поездил на:
1. Айсин Опель - ну приколько но как то чувсвуется переключение двигатель крутит до 6000 может то я так ехал
2. Вариатор Nissan 1.2 бенз турбо - чувствуется как переключае передачу - но там же их нет! Шта?! Может эмуляция что б жижнь медом не казалась, нафига так сделали не панятна.
3. Робор 6 ступенчатый + дизель 110 л/с рено - отлично едет переключается как должен был бы переключаться вариантор т.е. вообще не чувствуется - пока этот автомат понравился больше всего.
4. Механика 5ст на рено меган - хорошо переключается очень четко сцепа не много высоковата не в плане схватывания, а сама педаль)
 
novako сказав(ла):
2. Вариатор Nissan 1.2 бенз турбо
Натисніть, щоб розгорнути...
аццкая связка, 1.2турбо у них часто до 100 тыс начинает ***********, он идет в паре с вариатором JF015E, который тоже часто до 100 тыс начинает ***********
До этого они ставили 1.6 двиг, который был довольно надежный и спокойно выхаживал больше 200 тыс без ******ов, но вариатор был такой же невдалый JF015E. Нормальный вариатор у них идет у движков начиная со 140 лошадей, это 2л, 2.5л атмосферники, 1.6 турбо и т.д. Свыше 3.5 опять же, вариаторы тоже часто шабашат.
 
steam сказав(ла):
На ваге? такого не бывает.
Честно.
Если не горит чек - не значит что нет списка ошибок.
Натисніть, щоб розгорнути...
не знаю ... если конечно в ваг заливать отстой с обочины из баклажек и масло абы какое но подешевле - то там и через три года движок на капремонт пойдет, я такое видел ... машину берегу, абы ШО в нее не лью и не сую да и ездить стараюсь аккурратно . Каждый год на ТО электрик проверяет компом на предмет ошибок - без проблем
 
krotos сказав(ла):
не знаю ...
Натисніть, щоб розгорнути...
А я знаю.
Ошибки в ваге будут всегда. На все что угодно. Замок по морозу не открылся разок, напряжение на аккуме при старте просело и т.п.
Поэтому не бывает так, что за 8 лет... да что 8, за год там список ошибок будет. Можем даже на спор.
Просто большая часть из них не критичны и чек не горит. Но статистика собирается приличная.
 
krotos сказав(ла):
Каждый год на ТО электрик проверяет компом на предмет ошибок - без проблем
Натисніть, щоб розгорнути...
То такой электрик... сканер подключил, сбросил ошибки и отпустил, если никаких критичных не увидел.
 
steam сказав(ла):
То такой электрик... сканер подключил, сбросил ошибки и отпустил, если никаких критичных не увидел.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ага, *****тый электрик повесит гирлянду на рога и возьмёт немножко денюжкав[emoji3]
 
novako сказав(ла):
Поездил на:
1. Айсин Опель - ну приколько но как то чувсвуется переключение двигатель крутит до 6000 может то я так ехал
2. Вариатор Nissan 1.2 бенз турбо - чувствуется как переключае передачу - но там же их нет! Шта?! Может эмуляция что б жижнь медом не казалась, нафига так сделали не панятна.
3. Робор 6 ступенчатый + дизель 110 л/с рено - отлично едет переключается как должен был бы переключаться вариантор т.е. вообще не чувствуется - пока этот автомат понравился больше всего.
4. Механика 5ст на рено меган - хорошо переключается очень четко сцепа не много высоковата не в плане схватывания, а сама педаль)
Натисніть, щоб розгорнути...

робот на рено(который с 2 сцеплениями) мне тоже нравится, плавный(причем даже очень), и вроде как надежный
 
steam сказав(ла):
А я знаю.
Ошибки в ваге будут всегда. На все что угодно. Замок по морозу не открылся разок, напряжение на аккуме при старте просело и т.п.
Поэтому не бывает так, что за 8 лет... да что 8, за год там список ошибок будет. Можем даже на спор.
Просто большая часть из них не критичны и чек не горит. Но статистика собирается приличная.
Натисніть, щоб розгорнути...
На 1супербе на 1,8т за 10 лет ни одной ошибки небыло ни на приборке ни через комп.
На в6 пассате 2,0fsi постоянно чек вываливается то от одной из 4лямд то от тнвд. На FSi постоянно какая-то хрень вылазит. После awt двигателя -bvx ******
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу