Минус один Glovo хрустик

[Гість 137995]

Должны были как минимум обучить персонал и проверить знание ПДД. Курьеры от Глово не первый раз создают аварийную ситуацию и часто игнорят правила (или не знают их).

За этим должны следить не глово а полиция.
Отсветсвенность за нарушение лежит на водителе, а не юридическом владельце ТС.

 

[Wowa]

Я тонкостей не знаю, но там может быть что то типа договора подряда.

Это юридические отмазки, да и они, уверен, не безупречные.
А по факту по городу, где нет вообще велодорожек, гоняют велосепидисты и по дорогам и по пешеходным дорожкам, создавая аварийные ситуации постоянно. А когда кого-то размазало, а другому - сидеть, значит, договор подряда. Глобо совсе-совсем не причем? Как бы не так.

 

[Гість 137995]

Это юридические отмазки, да и они, уверен, не безупречные.
А по факту по городу, где нет вообще велодорожек, гоняют велосепидисты и по дорогам и по пешеходным дорожкам, создавая аварийные ситуации постоянно. А когда кого-то размазало, а другому - сидеть, значит, договор подряда. Глобо совсе-совсем не причем? Как бы не так.

Совсем. К примеру, я прошу тебя отвези на лисапеде кирпич с ХТЗ на Салтовку. Я ж не при чем, правильно?

А на счет всего остального - у нас очень низкая культура вождения, что у водятлов, что у лисапедистов. Одни себе водительское покупают, другие не зная пдд ездят как им хочется. И все смотрят друг на друга как на ****о.
Результат - вот он. Мало того, что с пострадавшими, так еще никто не допускает, что именно он не прав.

А велосипедисты, в отсуствие велодорожек, должны двигаться именно по проезжей части.
Для многих это открытие.

Пы.сы. И чем именно глово раздражает?
Какая рахница, он что с тим чумаданом, что без него так ездит. Как умеет и как привык. А у вас глово виновато.

 

[Wowa]

Совсем. К примеру, я прошу тебя отвези на лисапеде кирпич с ХТЗ на Салтовку. Я ж не при чем, правильно?

Стартаперы не дураки, и прекрасно знали, что их деятельность приведет к увеличению числа раздавленных велосипедистов и покалеченных пешеходов. Но, обложились бумажками и раздали кому надо, что бы их неоформленных работников с большой рекламой на плечах, никто не трогал. И, самим им ничего не предъявили. ****ы моральные.

 

[one-1]

100%... велосипедун оказался там, где не должен был... итог - предсказуем... если будут какое то обвинение водиле приписывать, то либо превышение (сомнительно) либо то, что он не убедился в безопасности проезда перекрестка (тоже сомнительно)... это возможно в случае, если кульер отбросит педали (недайбог)

ибо нехер велодрочеру было "стартовать" на жёлтый...по-диагонали

 

[Wowa]

А велосипедисты, в отсуствие велодорожек, должны двигаться именно по проезжей части.
Для многих это открытие.

Ну. А половина Глововцев едут по пешеходным дорожкам. И, не скажу, что самая дурная половина. При столкновении велика с пешеходом, скорее всего, живы останутся оба.

 

[biomechanoId]

А велосипедисты, в отсуствие велодорожек, должны двигаться именно по проезжей части.

но ведь не игнорируя правила движения по этой самой части?

 

[one-1]

Стартаперы не дураки, и прекрасно знали, что их деятельность приведет к увеличению числа раздавленных велосипедистов и покалеченных пешеходов. Но, обложились бумажками и раздали кому надо, что бы их неоформленных работников с большой рекламой на плечах, никто не трогал. И, самим им ничего не предъявили. ****ы моральные.

Вова,но с другой стороны не может начальство отвечать за всех долбоёбов...Тогда б все руководители сидели.
зы.но правильный договор нужен

 

[biomechanoId]

При столкновении велика с пешеходом, скорее всего, живы останутся оба.

хотя звиздюлей гловец, где то посреди микрорайона, может и отгрести...

 

[ShamanV]

За этим должны следить не глово а полиция.
Отсветсвенность за нарушение лежит на водителе, а не юридическом владельце ТС.

Т.е. работодатель не обязан провести иструктаж по безопасности? Ну ок...

Сколько видел неадекватных велосипедистов, полиции на них фиолетово.

 

[Wowa]

хотя звиздюлей гловец, где то посреди микрорайона, может и отгрести...

Звездюля может спасти ему жизнь, если завтра он десять раз подумает, прежде чем одеть фирменный рюкзак "Глово" и закончить жизнь под колесами автомобиля. Даже без надежды на компенсацию семье за потерю кормильца.

 

[Wowa]

Т.е. работодатель не обязан провести иструктаж по безопасности? Ну ок...

Хоть провел, хоть нет - любая травма на производстве - это головняк, а то и миллионные компенсации. А эти, ишь, хорошо устроились. Государство, млять, в смартфоне. А мясо то не в виртуале, а в реальной жизни.

 

[biomechanoId]

прежде чем одеть фирменный рюкзак "Глово" и закончить жизнь под колесами автомобиля. Даже без надежды на компенсацию семье за потерю кормильца.

мальчишки не от хорошей жизни идут туда работать...

 

[Wowa]

мальчишки не от хорошей жизни идут туда работать...

На "Украине" ни одного не видел.

 

[biomechanoId]

На "Украине" ни одного не видел.

так их уже лет двадцать не производят... на стелсах - полно...

 

[Мосисей]

Сегодня в Харькове на Научной

сегодня на советской летел хрустики на перекрестке на дымящем гловоскутере

 

[Гість 137995]

ибо нехер велодрочеру было "стартовать" на жёлтый...по-диагонали

Вы, почему то, упрямо не хотите видеть, что же не так сделал водятел.

 

[Гість 137995]

но ведь не игнорируя правила движения по этой самой части?

Такой же участник движения, как и пешеход, к слову.

 

[Гість 137995]

Т.е. работодатель не обязан провести иструктаж по безопасности? Ну ок...

Сколько видел неадекватных велосипедистов, полиции на них фиолетово.

Подозреваю, что там несколько иные взаимоотношения. Совсем не "работодатель-сотрудник". Чего то мне кажется, что там больше "Заказчик-исполнитель".

 

[Wowa]

Вы, почему то, упрямо не хотите видеть, что же не так сделал водятел.

Если бы водятел выбрал безопасную скорость, то в результате ДТП, курьер Глово отделался синяками. Но, если бы не нарушение правил развозчиком, ДТП вообще не было.