Метрополитен

[madmik]

Короче, чем больше приверед будет отказываться от метро, тем посторнее и комфортнее будет нам - простым "рабоче-крестьянским".
Другое дело, что трындят беспрерывно, но пользуются вовсю

 

[KOT_BACbKA]

А мне киевское метро нравится нааамного больше.
Бомжи? хм... я встречал только на вокзальной, да, там много их. Но так как у нас, чтобы побирались, проходя через вагон и воняя немытостями, я там не видел. Может потому, что редко езжу.
Дальше, освещенность: да нормально там все со светом! Видно всё, что нужно.
+ телевизоры - на них обьявляют текущую и следущую станцию
+ 50 копеек - это всё-таки большой +
+ ну и главное достоинство - интервал поездов минимальный, в час пик идут в хвост друг другу.

 

[madmik]

Бомжи? хм... я встречал только на вокзальной.

Зачем встречал? Знакомые какие-то были?
А вообще, просто в Киеве бомжи более приближены внешним видом к рядовым гражданам, погламурнее наших - столица все-таки, надо марку держать

 

[Day_Night]

лучше все же метро, чем эти маршруики, с ее габаритами, в которой люди едут согнувшись буквой "зю" (сама лучше пешком пройду, чем маршрутка, НЕНАВИЖУ их). сама почему-то люблю трамвай))) в нем спокойно как то))))и в окошко видно)
да, толкучка в метро, это понятно, но все там скорость рассасывания людей на платформе выше, чем у наземного транспорта. и даже интервал в 5 минут ближе к вечеру (на алексеевской линии вечером 10-15 ) тоже больше...

вообщем, я за метро =)

 

[Awapuhi]

лучше пешком пройду, чем маршрутка, НЕНАВИЖУ их

+1

 

[eluhil]

только вот ночью надо бы сделать хоть по одному-двум поездам в час, а то на такси вечно жаба давит.

Вообще-то ночью проводятся тех. работы, и пути заняты всякими дрезинами, путепроверяльщиками и прочим.

 

[flawyer]

- о прибытии поезда на платформе не объявляется - он влетает внезапно...(а может нашлись дураки, стоящие на краю платформы?...)

ИМХО, не вижу в этом ничего ужасного. Пассажиры находятся на платформе именно потому, что ждут поезд. Его появление вполне закономерно, повторять каждую минуту о прибытии поезда как-то неразумно. Дураки, стоящие на краю платформы, не всегда отходят даже после выкриков дежурного по станции.
В нашем метро внедрение всяких автоинформаторов часто приводит в бешенство, особенно противны звуки, которыми сопровождают сообщения. В "час пик" в переполненном вагоне на станции "Исторический музей" приветствие коллектива метрополитена звучит как издевательство.

 

[Prot]

на самом деле у нас странно как-то с часами. Зачем мне вот к примеру знать, сколько времени прошло со времени ухода поезда? Мне было бы интереснее когда будет следующий, но 5 лет назад этого еще не было. Может щас есть.

по-прежнему нет. Метрополитен заботится о нашей памяти и устном счете. Нужно приблизительно знать интервал и вычитать

 

[Prot]

А мне киевское метро нравится нааамного больше.
Бомжи? хм... я встречал только на вокзальной, да, там много их. Но так как у нас, чтобы побирались, проходя через вагон и воняя немытостями, я там не видел. Может потому, что редко езжу.
Дальше, освещенность: да нормально там все со светом! Видно всё, что нужно.
+ телевизоры - на них обьявляют текущую и следущую станцию
+ 50 копеек - это всё-таки большой +
+ ну и главное достоинство - интервал поездов минимальный, в час пик идут в хвост друг другу.

ты случайно ездишь не там, где поезд не под землей. Я всегда езжу с книгой, и почему-то в Киеве мне видется хуже, чем в Харькове.

Интервалы-интервалами, а это не спасает от давки, как будто поезда 2 часа не было

 

[Drakan]

мож помимо метрополитена, в блэк лист поместить наш быдлячий народ который подмышки не моет, настолько тупой что едва людей на рельсы не спихивает....?

 

[Garfield]

Давка обычно на святошинско-броварской (вокзальная на ней). Да и у нас поболее будет.
А насчет салтовской - так вы на барабане садились когда нибудь с утра? Это же пипец полный. Стоя х**н влезешь.
Да и теперь когда 1 выхода (завалило?) нет вообще дурдом. Убили рынком станцию и читай метро для тех кто рядом живет.

 

[Мальчик]

Смеялся в свое время над рекламой в метро, где парень ездит на славуте и надпись типа "А зачем эти давки?" Смех смехом, а сейчас езжу слава Богу не на таврикане, но гораздо комфортнее чем в транспорте.

 

[ndhtz]

на самом деле у нас странно как-то с часами. Зачем мне вот к примеру знать, сколько времени прошло со времени ухода поезда? Мне было бы интереснее когда будет следующий, но 5 лет назад этого еще не было. Может щас есть.

Это часы для пилота паровоза,чтоб не врезаться в хвост впереди идущего-хоть система АРС и не должна допустить этого,хотя с нашим распиздяйством всякое возможно

 

[Andrei_1]

на самом деле у нас странно как-то с часами. Зачем мне вот к примеру знать, сколько времени прошло со времени ухода поезда? Мне было бы интереснее когда будет следующий, но 5 лет назад этого еще не было. Может щас есть.

В Москве есть такая система, очень удобно!

 

[anis]

Это часы для пилота паровоза,чтоб не врезаться в хвост впереди идущего-хоть система АРС и не должна допустить этого,хотя с нашим распиздяйством всякое возможно

с нашим точно может быть многое.

С открытими дверьми состав тоже не должен трогаться, а он даже неплохо ездит

 

[Rob]

т.е. средняя зарплата по Украине 1000 гривен и метро стоит 50 копеек (1.25) и средняя зарплата по США $30.000 в год, что состовляет 1800 в месяц и 4 бакса. Украинский человек может сьездить 800 раз на метро, а американский 450 всего.

Вообще-то даже больше у хохла получится -1200 раз... т.к. ср. з/п полторушка.

 

[Rob]

И еще умиляют автомобилисты, которые тычат себя в грудь кулаками. Понятно - понты дороже - кто ж будет перемежать свои проавтомобильные тезисы упоминаниями о том, сколько нервов требует поездка по нашему дорогому мегаполису из т.А в т.Б, если крутить руль и дергать передачи самостоятельно.
Удовлетворение от поездок за рулем приносит скорее, например, ежедневные наблюдения за очередным ДТП (кому-то ж, а не мне, повезло меньше), благополучный пролет на красный свет или успешный огиб пробки. Типа как мне улыбается удача.

 

[Andrew Drone]

Посилання видалено
да, кстати проезд у них 50 копеек

 

[Mixalich]

+1