Мелкие технические вопросы

[dimon67]

Иваныч если голову снимеш-подкидывай кольца однозначно.Если поршень не болтается в цилиндре-нихера им не будет.

 

[Marsikus]

Иваныч, тебе делать нечего? Сыграй на упреждение, перепрессуй коленвал, отлей новые поршни, отремонтируй мою Пегасу

 

[Ironmoto]

Хотя меня это сильно не вдохновляет.

Юра, Толик теория подсказывает тебе, что на 2-Т выпуск - это все. Если ты не готов посчитать длину, диаметр и секции выпуска с учетом фаз, оборотов, крутящего - то результата не будет максимального. Лучше взять готовое решение или обратиться туда, кто делает и считает хорошие выхлопы на 2-т (это не реклама).
И естественно количество карбов и резонаторов должно соответствовать количеству цилиндров - это будет максимальный эфект.
Я именно по такому пути и иду - строя свое двухтактное зло...

 

[SkyWave]

Ярик, какие нахрен подсказки, это экономически нецелесообразно, резонаторы получатся дороже мопеда. Мотик покупался на пробу, пропрёт - купит иномарку, нет - просто продаст.

 

[dimon67]

что на 2-Т выпуск - это все.

+1522

 

[Ironmoto]

Ярик, какие нахрен подсказки, это экономически нецелесообразно, резонаторы получатся дороже мопеда. Мотик покупался на пробу, пропрёт - купит иномарку, нет - просто продаст.

В таком случае и париться не стоит.....

 

[пан прохвесор]

И естественно количество карбов и резонаторов должно соответствовать количеству цилиндров - это будет максимальный эфект.

два карба не получится в этот движок влепить также как и лепестковый.Это мотор 634 ки.А вот с выхлопом можно и покалдовать.Но надо так делать чтоб трубы в верху мота были.Этож кросач (мать его).

Если ты не готов посчитать длину, диаметр и секции выпуска с учетом фаз, оборотов, крутящего - то результата не будет максимального.

Получается что не готов и нет желания.Как то меня этот движок не вдохновляет как на кроссовом моте.Хотя он меня и на дорожном не вдохновляет

 

[Ironmoto]

Получается что не готов и нет желания.Как то меня этот движок не вдохновляет как на кроссовом моте.Хотя он меня и на дорожном не вдохновляет

тогда катайся, понимай нужно ли и покупай нормальный кросачь...или не покупай

 

[пан прохвесор]

Ярик, какие нахрен подсказки, это экономически нецелесообразно, резонаторы получатся дороже мопеда

Мотик покупался на пробу, пропрёт - купит иномарку, нет - просто продаст.

именно так и задумывалось.

тогда катайся, понимай нужно ли и покупай нормальный кросачь...или не покупай

та сукаа. на все времени просто не хватает.

 

[dimon67]

Юра а чего не прибрести у того же Коли Сытника чезет кроссовый250-500.Стоит копейки и пободрей будет

 

[пан прохвесор]

Юра а чего не прибрести у того же Коли Сытника чезет кроссовый250-500.Стоит копейки и пободрей будет

ну так это тоже самое но другой мотор.Тогда чисто мотор сменить)))))Но как я понимаю эта техника свое уже отжила во всех отношениях.И подвеской тоже.

 

[linuxoid]

и заебешься поршни менять каждые 100 км или сколько там

 

[dimon67]

Но как я понимаю эта техника свое уже отжила во всех отношениях.И подвеской тоже.

Кода то Я хотел кросач купить и именно 450 кубов.Мои знакомые крутили палец у виска и говорили-зачем Тебе 450 если Ты на 250 ручку во всю дырку не откроеш.
да техника устарела,подвеска не та.Но это мот предназначен для кроса и поверь потенциала хватит.Тем более цена 300-400 уе

и заебешься поршни менять каждые 100 км или сколько там

Ну в кросе мото часы считают а не километры.На фирме тоже заебешся поршня менять

ну так это тоже самое но другой мотор.

СУдя по Твоей ходовке-это совсем не тоже самое

 

[пан прохвесор]

СУдя по Твоей ходовке-это совсем не тоже самое

ну там только амартики задние с другого.а пружины родные.Вилка тоже родная.И как сказал Шабалин---с таким весом движка(очень тяжолый как против родного)надо и пружины сменить.
Я просто еще не понял смогу ли я нормально ездить на кроссаче.шото здается мне я и кросс не созданы друг для друга.Пару последних заездов и понимаю что опасный это вид.
Кроссмэны очень отважные ребята когда гоняют в местах где не знают трассу.Взлететь взлетаеш.а куда приземляешся бывает не знаеш.Ох и мать его стремно становится в такие моменты.боюсь "рога" сломать

 

[dimon67]

Ох и мать его стремно становится в такие моменты.боюсь "рога" сломать

Понимаю как никто.Давно на трассе автограда катал на 250.Ну посмотрел на кента как он с финишного трамплина выпрыгивает-решил могу.Итог перелом голеностопа и ну его *****

 

[linuxoid]

физ подготовка решает

 

[slava_xarkov]

Кроссмэны очень отважные ребята когда гоняют в местах где не знают трассу.Взлететь взлетаеш.а куда приземляешся бывает не знаеш.Ох и мать его стремно становится в такие моменты.боюсь "рога" сломать

кто же тебя заставляет взлетать?

одно дело гонять на знакомом треке, и другое мчаться через лес-овраги-поля. даже на знакомом треке насколько помню проезжают первые пару кругов в спокойном режиме- мало ли где дерево упало, яму выкопали, землю вымыло-намыло. нафик самому искать себе сложности с приземлением в неизвестность?

может эндуро попробовать?

 

[Zamer]

два карба не получится в этот движок влепить

Нет ничего невозможного!!

 

[пан прохвесор]

кто же тебя заставляет взлетать?

трамплины)))))))

Нет ничего невозможного!!

а разве это такой как у меня?

 

[Zamer]

а разве это такой как у меня?

да. Немного фрезерных работ. Туда ещё и лепесток втулили


Ну или так

Вот тут почитай!!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.