ей и не надо!
Это биплан для сельхоз-авиации, которая отмирает, тем более - в Европе.
Все давно перешли на капельное орошение и нафиг не впало с точностью +/- лапоть в зависимости от ветра сыпать на миллионы квадратных километров гербициды, отравляя все вокруг.
Химию подают нониче прямо к растениям вместе с водой по трубкам.
Счастье взлететь со взлетки менее 100м в этом случае уступает счастью лететь не со скоростью 110км-ч (хотя, максимум планера - 350), а хотя-бы 200.
Ну и преодоление воздушных ям на биплане - то ещё удовольствие...
От самолета люди ждут скорости доставки и комфорта. А так, получается , что добраться с такой же скоростью, как и на машине, но за дорого, с гемором с погодой (когда на машине ехать трудно - авиация просто не летает нихрена) и невозможностью поставить его где попало, так как по улице "это" не поедет.
P.S. Уже ж анонсировали ключевое направление малой авиации, я думал, что всем понятно - хватит мастерить гробы с крылышками, они нахер не нужны в 21м веке.
Вот куда движется малая авиация:
И это не какие-нибудь японца, или американцы... это, блядь, ЧЕХИ! Которые из того же соцлагеря, что и мотор-сiч, просто люди вовремя убили у себя в голове совок и перестали плодить ни кому не нужные этажерки.
