литые диски - брать или не брать?

[Весёлый]

4 витка маловато.

маловато и нуего нахуй,пусть стоит в гараже-это разное

 

[F350]

Болты попробуй на Итал-авто посмотреть, у них этого добра навалом. Цена около 10 грн/шт

 

[Весёлый]

тю, ты шо гониш. в любом автомагазине полно удлиненных под льтье. родные короткие - могут повыскакивать конешно

шоза диски? давай фото?

вот дицки

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

там болты припезденные, утопленные и с переходником под 19ю голову (как секретка вставляется)по крайней мере я таких не встречал

Болты попробуй на Итал-авто посмотреть, у них этого добра навалом. Цена около 10 грн/шт

шо за итал авто?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

оно?

 

[DenK]

Главное что железные диски амортизируют лучше стальных!

А железо и сталь это не одно и то же

 

[Весёлый]

 

[vladvch]

А железо и сталь это не одно и то же

да то же шутка была

 

[Барбосса]

Так, что если в базе машина идет уже с литыми дисками, то среди конструкторов дураки одни?

 

[DenK]

Бля все отговоривают на десятое литьё поставить зиму!!!Или я,что то не понимаю или почему не советуют ставить на литьё зиму?

 

[Одаренный]

Бля все отговоривают на десятое литьё поставить зиму!!!Или я,что то не понимаю или почему не советуют ставить на литьё зиму?

десятое литьё слишком мягкое. там не сплав а пластелин
вообще ну его нах, а тем более зимой

 

[DenK]

десятое литьё слишком мягкое. там не сплав а пластелин
вообще ну его нах, а тем более зимой

Зато резина целая ))) да и через брусок стукнул и ровный диск ))) Ковка?Так резине пизнец будет...

 

[Одаренный]

Зато резина целая ))) да и через брусок стукнул и ровный диск ))) Ковка?Так резине пизнец будет...

стукнуть-выровнять это понятно. но частенько диск восьмёркой становится. вот там уже не стукнишь
у меня были десятые диски. знаю о чём говорю.
маленькая ямка-спустило-прокат.
потом провалил их, на балке узкоглазый "Сторм" взял. три года откатал без прокатки. продал парню, до сих пор рад и благодарен

 

[DenK]

стукнуть-выровнять это понятно. но частенько диск восьмёркой становится. вот там уже не стукнишь

Вот по этому и на зиму.Всё равно зимой медленнее носишься,чем летом

 

[Firebird_V8]

Бля все отговоривают на десятое литьё поставить зиму!!!Или я,что то не понимаю или почему не советуют ставить на литьё зиму?

Отговаривают скорее всего потому что испортить диски зимой легче чем летом. Железяку не так жалко.

Ездил и на железяках и на литье. Особой разницы не земетил. Литые целые были, но я и не гоняю. R14 65 профиль.

 

[DenK]

Отговаривают скорее всего потому что испортить диски зимой легче чем летом. Железяку не так жалко.

Ездил и на железяках и на литье. Особой разницы не земетил. Литые целые были, но я и не гоняю. R14 65 профиль.

У меня тоже 175/65 14" и как бы зимой не гоняю.Да и все ещё АБС строщают типа не тормозит зимой и т.д.

 

[Firebird_V8]

АБС строщают типа не тормозит зимой и т.д.

Это как?

АБС не делает чудес и тормозной пусть по льду с ней не будет такой же как по асфальту. Но с АБС машина остается управляемой а не летит юзом что дает возможность совершить контр аварийный маневр + итоговый тормозной путь думаю все же меньший чем на аналогичной скользкой поверхности с заблокированными колесами.

 

[DenK]

Это как?

АБС не делает чудес и тормозной пусть по льду с ней не будет такой же как по асфальту. Но с АБС машина остается управляемой а не летит юзом что дает возможность совершить контр аварийный маневр + итоговый тормозной путь думаю все же меньший чем на аналогичной скользкой поверхности с заблокированными колесами.

Тормозной путь больше по идее.Даже приводили пример програмы главная дорога там авто с абс на много дальше останавливалось.

 

[Firebird_V8]

Тормозной путь больше по идее.Даже приводили пример програмы главная дорога там авто с абс на много дальше останавливалось.

Нужно погуглить. Но Я сомневаюсь что с заблокированными колесами по льду машина остановится раньше чем с АБС.

Хотя выходит я не прав

АБС таки оставляет авто управляемым но увеличивает сильно тормозной путь.

 

[colomac]

Есть желание брать, но есть и противники, которые пытаются разубедить.
Интересен вопрос: на чем ездит основная масса автохоббитов?

и если таки брать - оригинальные, за многаденег, или можно обойтись репликой (есть даже производитель такой, для простоты )?

Машина?...

 

[Garfield]

и если таки брать - оригинальные, за многаденег, или можно обойтись репликой (есть даже производитель такой, для простоты )?

Опрос немного по дебильному - или жутко дорогой оригинал или говно-реплика. А где самый нормальный вариант - литье просто хорошей марки?

АБС таки оставляет авто управляемым но увеличивает сильно тормозной путь.

Ну во первых статья была о говняном ABS на Kia Rio

Правильно настроенная АБС не должна увеличивать тормозной путь на неровностях! И если на серии ухабов Kia Rio больших проблем не создает, то на несимметричной единичной неровности (схема справа) корейская АБС удлиняет тормозной путь минимум на 20%. Причем худший результат демонстрирует автомобиль, чью устойчивость слишком рьяно оберегает система стабилизации!

При этом например в поворотах уже было явное преимущество у ABS даже у Киа -

А вот за рулем Kia Rio с АБС — другое дело! Даже обычные водители легко корректировали небольшой занос — и тормозили так же, как и эксперт: 41 метр. А еще проще им было совладать с Kia, оснащенным ESP: автомобиль ехал ровно туда, куда были повернуты передние колеса, а тормозной путь оказался наименьшим, 37 метров. Вот что значит продвинутая электроника

Ну и еще интересный вывод даже для Рио - автомобиль хоть и останавливается позже, но разворот минимален (5 градусов против 70 градусов - поперек - без ABS).
Т.е. машину не разворачивает боком, что всегда намного опаснее.

 

[Maks 1980]

Нужно погуглить. Но Я сомневаюсь что с заблокированными колесами по льду машина остановится раньше чем с АБС.

Хотя выходит я не прав

АБС таки оставляет авто управляемым но увеличивает сильно тормозной путь.

фигня какая то ))) я на волге если разгонюсь и по тормозам то похрену, какая траектория была так и идет... как в керлинге ))) даже на кочках в занос сложно. может потому шо шиповка злая стоит?!

и сука без вакуумника летом херово а зимой и АБС не нужно чувствуется как машина идет и можно четко ловить момент хорошего торможения без блокировки