Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.08.2009
Повідом.: 25244
Реєстрація: 03.08.2009
Повідом.: 25244
Экипаж был бухой...
Летим в отпуск? Вернуться бы...
- Автор теми crisis
- Дата створення
Экипаж был бухой...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Как только зашел в самолет - от тебя ни чего не зависит. Перед полетом нужно накотить 200-250 гр. напитка покрепче - и спокойно лететь 
По себе знаю - чем больше и чаше летаешь, тем больше чувство страха притупляется. А если перерыв в полетах большой, то очкоооово. Сейчас летать - не то, что лет 5-10 назад 
- кормят хреново, пиво и виски не предлагают (только в 1 классе). Кризис, блин.
По себе знаю - чем больше и чаше летаешь, тем больше чувство страха притупляется. А если перерыв в полетах большой, то очкоооово. Сейчас летать - не то, что лет 5-10 назад - кормят хреново, пиво и виски не предлагают (только в 1 классе). Кризис, блин.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.03.2009
Повідом.: 2117
Реєстрація: 01.03.2009
Повідом.: 2117
Вообще не люблю ситуаций когда от меня мало что зависит.
Но к сожалению, пассажиром всяких ( не городских ), видов транспорта иногда быть приходиться.
Лучше и спокойнее всего за рулем собственной машины. Главное что бы вокруг водители вменяемые и трезвые были.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 5391
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 5391
Вы, сударь, можете быть действительно очень дисциплинированным водителем. Но вы не один единственный участник движения, и печальная статистика показывает что ежедневно на земле погибают тысячи людей в ДТП.
Видео
У наших авиакомпаний нормальных самолетов нет, один списанный зарубежом металлолом, 30ти летней давности. Два раза летал на иностранных авиакомпаниях: KLM Дубаи-Коломбо, и по Тайланду от Бангкока до Краби какие то тайские авиалинии, так это земля и небо, все равно что проехаться на старой убитой иномарке 80х годов и новенькой машине которой всего пару лет.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 5391
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 5391
трагедии случаются и с новыми русскими хорошо ухоженными самолётами - недавняя катастрофа Су в индонезии или 2 летней давности Ту президента PL под Смоленском в РФ
Под смоленском вообще не считается... Так как на пассажирских авиа перевозках такого нет - никого не интересует - что тебе срочно надо... Малейший намек на опасность - и либо рейс задержат, либо посадят где безопаснейшее... Да и катастрофа в Индонезии тоже не показатель - так как там был демонстрационный полет по не обкатанному маршруту - такого не будет на простом рейсе.
Может это обычная аэрофобия.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
То Вы, мадам, мало летаете. Аэросвитом Киев-Дубай как раз на старющем ТУ-134 я как то и летел. Но эмоций особо не было, так как это был уже второй день в пути...
А те 737 Боинги, которые у наших перевозчиков, действительно, далеко не первой свежести. Не говоря ужу о лоукостах - там вообще налет огого..
Из наших самолетов, на которых приходилось летать, надежными показались АН-24 и ИЛ-86.
Останнє редагування:
Про лоу косты не надо говорить. Так как в лоу костах обычно новые самолеты, до 5 лет....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.04.2009
Повідом.: 684
Реєстрація: 27.04.2009
Повідом.: 684
Прикидываю перспективы летнего отпуска. И чета мне как то ссыкотно лететь на самолете. Вот много уже думал, но скорее всего тупо поеду на машине в крым, и ну его нафиг эти турции и паттайя. Ибо есть шанс не долететь нихрена.
чувак ,на машине в крым это не тупо а самое онотока едь через бахчисарай через севаст
Вчера тока прилетел с Италии виззеиром, там самолету явно не 5 лет было, а скорее 25. Хотя может в нормальных странах на лоукостах и летают всего то 5 летние самолеты.
Ryanair — ирландская авиакомпания, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе. Штаб-квартира — в Дублине.
Флот
По состоянию на конец 2010 года - Боинг 737—800: 272.
На май 2008 года средний возраст находящихся в эксплуатации самолётов компании составлял 3,1 года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ryanair
------------------------
Про wizz
Парк самолетов авиакомпании Wizz Air
flywizzair.com
08 января 2012 года
В настоящий момент парк самолетов авиакомпании Wizz Air Украина состоит из двух авиалайнеров Airbus A320 модификации Airbus A320-232.
В настоящий момент парк самолетов авиакомпании Wizz Air Украина состоит из двух авиалайнеров Airbus A320 модификации Airbus A320-232.
Самолеты Airbus A320 Wizz Air имеют бортовые номера UR-WUA и UR-WUB.
Самолет Airbus A320 UR-WUA имеет серийный номер 3531 (cn 3531), был поставлен напрямую с завода в июне 2008 года.
Самолет Airbus A320 UR-WUB имеет серийный номер 3741 (cn 3741), во флот Wizz Air поставлен в декабре 2008 года.
Таким образом средний возраст парка самолета авиакомпании Wizz Air Украина составляет 3 года и 3 месяца на январь 2012 года.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
P.S. - А как определял это? По обшарпанности салона? Так то дело такое...