Легенды Харькова

[Urbas81]

Вспомнил про К50. Еще в детстве, помню мода была втыкать в розетку кондеры, и закорачивать их, тогда помню перепробовал все кондеры со старого телека ч\б, а этот похоже был на маленькое напряжение, вся комната была в ошметках. По поводу телевизоров, лет десять назад, в крытом помещении Конного рынка постоянно выставляли сгоревшие телевизоры, типа как на дорогах разбитые машины с надписями. Сейчас вроде такого уже нет.

 

[DimDim]

Это DimDim утверждает о непричастности ХАЗа ко всему кроме самолетов. А о том шо они делали знаю из первых уст

ВНИМАТЕЛЬНО перечитай моё последнее сообщение!!!

1. "Вроде пилот запрашивал посадку на полосе авиазавода..... Но времена были не те. Авиазавод в то время делал не только самолёты"

2. "VF, добавлю:
производственное (кодовое) название "46 (49?) изделие" - крылатая ракета!!! Мой отец работал на ХАЗе в начале 70х.
Вывозили ночью в армейских грузовиках под брезентом."

ГДЕ???!!! Я утверждал "о непричастности ХАЗа ко всему кроме самолетов"???

это писал NAL - " а по-поводу авиазавода - полная ерунда, там всегда делали самолеты, разного назначения - это да, но ничего более."

 

[Herald]

В зале цветомузыки я был, в принципе, по тем временам было прикольно. Открытый кинотеатр возле Благбаза работал как-то неубедительно - его самого я помню, а вот насчет сеансов - нет. Рядом с ним была остановка 2-го троллейбуса и популярная пивная - всего этого давно нет. В открытом бассейне на "Динамо" плавать было не холодно, но подныривание под склизкой стенкой было малость противно... в общем, давно его надо было реконструировать - правда, зачем было разрушать? не верю, что при нормальном подходе он бы себя не окупил...
Малую Южную планировалось продлить до Комсомольского озера - почитайте об этом на "Гортранспорте". Зоопарк планировалось строить, если я не ошибаюсь, где-то в сторону Дергачей - жалко, что идея не воплотилась в жизнь. Вообще, Дергачи планировалось то ли включить в черту Харькова, то ли сделать городом-спутником - с выносом туда ряда предприятий из центра, строительством нового аэропорта и дотягиванием метро. Увы...

 

[Herald]

Насчет "Хартрона" - там делали систему управления для "Бурана".

 

[yolochkkko]

Тема супер! Давно такого ждал!

Ну тогда еще пара фактов из того что знаю.
Павлово Поле называется так потому что на месте оного в 18 веке находились земли купца Павла (фамилия по-моему не сохранилась)

Недалеко от метро "Университет" (по Сумской в сторону Дворца Бракосочетания) находится дом в котором было отделение РУХа (желтенький такой), так вот этот домик был загородной (!) дачей одного из харьковских купцов.

На улице Конторской (ныне Краснооктябрьская, расположена параллельно Полтавскому шляху) гдето в середине находятся развалины, на воротах которых гордо красуется надпись "Проход запрещен! Территория охраняется служебными собаками!" (собаки есть, сам видел, страшные, ротвейлеры). Насколько я знаю это бывшая кондитерская фабрика, а напротив нее дом самого фабриканта (в советское время экспроприированный и розданный под коммуналки). Может кто знает что там такое что его с собаками охраняют?
Дом, сам по себе интересный. История услышанная от бывшего жильца того дома. Когда в этом доме устанавливали централизованное отопление жильцов просили выбивать ниши в стенах под батареи самостоятельно. Сделать это было очень тяжело, потому что старожилы говорили что раствор для кладки мешали с яичными желтками

Полтавский шлях улица многострадальная, название ее менялось несчетное количество раз. На моей памяти: Екатеринославская, Свердлова, Полтавский шлях

И наконец, может кому-то будет интересно, что улица Пушкинская ранее носила название Бассейной

Может запоздала с ответом, но только сегодня зарегилась на форуме и не удержалась. На конторской не кондитерская фабрика а обувная мануфактура. Там видно на стене, которая на улицу выходит выложенные из кирпича туфли. Это я буквально вчера увидела

 

[UR3LFV]

Сообщение от dencog
Тема супер! Давно такого ждал!


На улице Конторской (ныне Краснооктябрьская, расположена параллельно Полтавскому шляху) гдето в середине находятся развалины, на воротах которых гордо красуется надпись "Проход запрещен! Территория охраняется служебными собаками!" (собаки есть, сам видел, страшные, ротвейлеры). Насколько я знаю это бывшая кондитерская фабрика, а напротив нее дом самого фабриканта (в советское время экспроприированный и розданный под коммуналки). Может кто знает что там такое что его с собаками охраняют?

Да ничего особенного, при желании со сторожами можно договорится ( за неоторое вознаграждение) и побродить по територии

Дом, сам по себе интересный.

Есть легенда, что из дома на територию фабрики ведёт подземный ход.

Полтавский шлях улица многострадальная, название ее менялось несчетное количество раз. На моей памяти: Екатеринославская, Свердлова, Полтавский шлях

Это ж сколько Вам лет, дедушка?

А уж сколько раз менялось название улицы которая сейчас Героев Труда!

И наконец, может кому-то будет интересно, что улица Пушкинская ранее носила название Бассейной

Пушкинская- Немецкая, а Петровского- Бассейная.

 

[dencog]

Может запоздала с ответом, но только сегодня зарегилась на форуме и не удержалась. На конторской не кондитерская фабрика а обувная мануфактура. Там видно на стене, которая на улицу выходит выложенные из кирпича туфли. Это я буквально вчера увидела

интересно, если буду вечером выходить, посмотрю, сфотографирую

Да ничего особенного, при желании со сторожами можно договорится ( за неоторое вознаграждение) и побродить по територии

Есть легенда, что из дома на територию фабрики ведёт подземный ход.

Это ж сколько Вам лет, дедушка?

А уж сколько раз менялось название улицы которая сейчас Героев Труда!


Пушкинская- Немецкая, а Петровского- Бассейная.

спасибо за поправку, совершенно верно, бабушка

про подземный ход вероятно, но врядли он сохранился до наших дней, могли завалить при прокладке дороги, инече уже б давно размылся и обсыпался.

 

[Das Zugunfall]

А уж сколько раз менялось название улицы которая сейчас Героев Труда!

Ой, а сколько, действительно?

 

[yolochkkko]

Всю тему прочла, фух... Тут ни разу не упомянули о здании на ул. Чернышевской, театральный факультет института искусств. Слышала в передаче "культУРА", что там с какой-то студенткой что-то случилось ещё в советские времена и теперь её привидение мешает студентам репетировать. Вообще это здание страшноватое, на нём гаргульи стоят, из стен каменные мужики торчат, вообще жутковатое место. Когда найду, выложу фотки.

 

[Borracho]

советская электроника, как и любая другая электроника не взрывоопасна...... ахха, еще и как........ а ошметки от взорвавшихся К50 никогда не собирал (электролиты.... еще без насечек шли... усыхание - нагрев-перевольтаж приводили к одному результату...особливо, ежли были армянского производства.... )? а тараканы в "высокое" никогда не залазили? а УНЧ - оконечники (как УН-ки, так и "фирмА" )никогда не вылетали - с пиротехническими эффектами??..

Пипец-какойто. Прямо Терминатор-5 "Восстание аккумуляторных батарей".. Бытовой газ гораздо взрывоопанее, чем все совтеские транзисторы вместе взятые с диодами, кинескопами и конденсаторами,но он присутствует почти на каждой кухне, и для пользования им не сторят бетонных букеров с вышибными крышами.

 

[Iniki]

а возле ДК ХЭМЗ раньше было кладбище

 

[Хаммер]

В марте 1978 г. было принято решение о развертывании серийного производства ракет на Харьковском
авиапромышленном объединении (ХАПО). Для производства ракет предприятием было освоено много новых технологий, установлено много нового уникального оборудованияи оснастки. Например, пришлось освоить новые методы сварки, работу с композитными материалами и т.д. Двигатели Р95300 разработки московского НПО Союз стали
также выпускаться в Украинской ССР – на Запорожском моторостроительном заводе
(в настоящее время ОАО «МоторСич»). И хотя в декабре 1986 г. вышло постановление
о прекращении производства Х55 на ХАПО и передаче оснастки и задела на Кировский механический завод, известно, что еще в марте завод сдал 16 модернизированных ракет Х55СМ для проведения испытаний новой ракеты61.

 

[Maha1911]

Есть в Харькове "Дом с Химерами" на ул. Чернышевской, 79.
Раньше там был театральный факультет Института Искусств (может, и сейчас есть). Кто учился или преподавал там- расскажите о легендах этого здания.

В авиакатастрофе АН-10, когда вечером 18 мая 1972 года разбился АН-10 с детьми, военными и Чистяковым, погибли не 122, а 123 человека. Один пассажир не прошел регистрацию и летел "зайцем".
Воронка от падения самолета была 5-6 метров глубиной в глиняном(!) грунте. Целых трупов не было, все тела "по частям". Тело только одного погибшего уцелело полностью - его "выбросило" в ручей. Тогда в оцепление поставили молодых пацанов - курсантов военного училища.
Хватит ужасов!
Расскажите о "Доме с Химерами"!

 

[yolochkkko]

Расскажите о "Доме с Химерами"!

Всю тему прочла, фух... Тут ни разу не упомянули о здании на ул. Чернышевской, театральный факультет института искусств. Слышала в передаче "культУРА", что там с какой-то студенткой что-то случилось ещё в советские времена и теперь её привидение мешает студентам репетировать. Вообще это здание страшноватое, на нём гаргульи стоят, из стен каменные мужики торчат, вообще жутковатое место. Когда найду, выложу фотки.

Вот тут я писала всё что знаю, пока нет возможности фотки выложить, но думаю в скором времени будут.

 

[Andrew1000000]

а вот еще вспомнил, рассказано преподом по экономической безопасности
все знают про заброшенные коллекторы в лесопарке по дороге на Пятихатки, но не многие знают, что эти коллекторы скрывают под собой этажей 6-7 вниз и что это было каким-то оборонным производством в годы Великой Отечественной. Сейчас это все затоплено водой и ниже 2 уровня я не смог забраться в свои молодые годы лазанья там.
Собственно легенда.
1943 год, 5 немецких грузовых машин груженых золотом выезжали из Харькова по Белгородскому шоссе. Эти машины никогда не доехали до Пятихаток и были замечены поворачивающими имеено в сторону этих самых коллекторов.

В детстве знакомые регулярно катались там на вагонетках, золота вроде уже не было!!!!!

 

[romziki]

в 1943 году, пятихаток не было...

 

[Peter Pan]

в 1943 году, пятихаток не было...

РомЗ, вот не знаешь - не говори! Уже тогда был ХУТОР Пятихатки.

Был обозначен на картах немецкого Генштаба.

Именно в 1943 году.

Найду скан из "Вечернего Харькова" - выложу.

Никакого золота, конечно, тут нет. См. эту тему выше + ХарьковТурист.


Всем доброго времени суток Сознательно не появлялся на ХФ (сначала было много работы, позже побаивался увязнуть в диспутах - "форум затягивает, мой фюрер" )

Но мимо такой неточности... "и тут Остапа понесло"©

Да, несколько ссылок на события тех времён. Ctrl+F Пятихатки

Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено

 

[forest_elf]

Космофакт! Буран 1 разработка Хартрона. На территории оного бетонный объект с стеклянным куполом для выброса энергии взрыва в случаи взрыва Что-то очень взрывоопасное собирали

Не перегибайте. В Буране дааалеко не один Хартрон участвовал.

 

[romziki]

гхм, я думал что это была территория Черкасской Лозовой, а не пятихатки...; )

 

[Peter Pan]

гхм, я думал что это была территория Черкасской Лозовой, а не пятихатки...; )

Она была подчинена Ч.-Л. сельсовету - так точнее. Но ещё до войны этот хутор уже имел название.

Блин, ну обновляю же (нерегулярно, правда) страницы на Посилання видалено. Зайди, глянь. А то Дж. как-то разленился - только про кафе страницы и пишет

Напомнил! Поворот с самой первой асфальтовой дороги (с Белгородского шоссе) в Пятихатки где-то до 1978 предварял скромный столбик с табличкой. Чёрные буквы рубленым шрифтом (сейчас мы такой называем Arial), два слова, одно над другим, на белом фоне: "ПЯТИХАТКИ PIATIKHATKI". Стоял за въездом в Даниловский лесхоз, как раз, где шоссе вправо поворачивает.

Табличка появилась в начале 1970-х - для научных делегаций, направлявшихся в ХФТИ. Ибо поворот был незаметным Современный, где сейчас автобус ездит, сделали около 1975, примерно в те времена, когда Бурьян Мира стал Бульваром Мира - на последнем были уложены бетонные плиты и сформированы клумбы.