Саныч
С
чё-то смутно всплывает с придонных уровней памяти, да. Может, даже остановка троллейбуса №12 так называлась, но держать пари не готов.
чё-то смутно всплывает с придонных уровней памяти, да. Может, даже остановка троллейбуса №12 так называлась, но держать пари не готов.
Позволю себе не согласиться с вами.Маршрут №44 ходил до Южного вокзала.И был одинарным.А №34 ходил на ХТЗ.Конечная сначала его где там была не помню,последняя - возле нынешнего Дворца спорта(м.Маршала Жукова тогда).И часто это был так называемый "скотовоз" - он был сдвоенный,с гармошкой посередине.Оба маршрута - Икарусы желтого неяркого цвета.
По номерам маршрутов вы правы, а на счет "скотовоз"- Икарус гармошка нет, их так не называли. Скотовоз это ЛиАЗ-677 на ПП ездил по 54 маршруту.
Потом построили 29 и туда из 47 перевели тех,кто жил на "старухе".Поселок в районе 4 неотложки все называли балабановкой.C 5 м/р многие учились в 45, кое-то в 50, потом всех отправили в 51, а через пару лет тех кто жил выше этой школы перевели в 47, туда же перевели часть учеников из 135, которые жили на "старухе", поначалу там даже конфликты случались, так сказать на территориальной почве
От круга на Дубраве 44 ЛАЗ ходил до Южного вокзала,на ХТЗ ходил 34 икарус-колбаса,13 коротыш икарус до аэропорта и 43 ЛАЗ на Салтовку до 605 м/р.Также мимо Дубравы ходил еще Лиаз(были ещё и ПАЗ) 54 до площади 1 мая(ипподром).44-й автобус ходил на ХТЗ - сладкое место для шопинга
Так это же не в укор.Просто воспоминания.А шопинг был и на полях.Обувной магаз на Космонавтов был не плох.В конце месяца всегда импорт в продаже был.Правда очереди,но при совке это было нормально.В центре Богдан иногда баловал.Но продавали всегда во дворе,а многие этого не знали.Я могла ошибиться в номере. Но в теме об автобусе на ХТЗ главное - шопинг.
И что автобус был прямой.
44-й автобус ходил на ХТЗ - сладкое место для шопинга
С картографической точки зрения это да, но схемы маршрутов транспорта соответствовали действительности и купив такую карту-схему в киоске Союзпечати разобраться как доехать, например, с вокзала на ХТЗ было вполне реально, а детали всегда можно было уточнить у попутчиков в устной форме. Относительно именно ПП 60-х, то схема вполне таки нормальная, даже как карта, конечно, с поправкой на расстояния
На том месте уже и бани нет. Отгрохали какие-то "норы". Причем, по-моему, по конфигурации фундамента.
Это примерно какой год?Я не помню такого.Я описывал маршрут от круга на Дубраве.Получается у него раньше круг был,где троллейбусы разворачивались на 23 августа и пр.Ленина?
Ближе к школе вроде как заливали фундаменты.А старые плиты от СЮТ,кажись,тоже пошли на эти дома.
Помню троллейбусы,а автобус смутно.
