4000 грн на місяць

Kyron vs Tucson vs Forester vs ..?

  • Автор теми Автор теми S0l
  • Дата створення Дата створення
После 2009 - нет. А 2008 несколько и 2009 предложения я находил. Другой вопрос - реальный ли там пробег.

есть форь 2008 2,5л просят 19т, но реально больше 18 не вижу смысла платить 160т - машина была трассовая. Обслуга у ОД по безналу и без кроилова.
Может и реальный, но тока биток... хотя есть варианты, когда машин в семье 6-7штук, тогда и 5ти летки с пробегами 20тыщ встречаются.
 
Лично мое имхо - форестер с пробегом 50-60 тысяч вполне нормальный вариант. Другое дело, есть ли он за эти деньги. Х.з., мне он нравится.



за 20ку форя с пробегом 60 и после 2009г - не купишь.

Вот...
 
Останнє редагування:
Ищи Туксона! Всё остальное хлам!
Вкратце! 2-х тонный рамник вообще нахрен не нужен, да ещё по лицензии МБ 1980 года!
Форик очень дорогой в обслуге да и САВД жрёт не мало! Низковат по сравнению с оставшимися двумя авто!
ИМХО - Туксон золотая середина! Всё писано и переписано здесь -
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
!
не все йогурты одинаково полезны, туксоны бывают полно приводные и передне, с движком 2.0, 2.7., ходовые качества по грязи улучшает резина
 
форь канешно вот на днях сделал ТО 2007 год пробег 130 тыс
диагностика ходовой — 93.60
замена масла и масляного фильтра — 93.60
снятие установка защиты ДВС — 46.80
проверка уровня всех жидкостей — 23.40
проверка замена воздушного фильтра — 23.40
проверка замена фильтра салона — 46.80
замена топливного фильтра, чистка сеточки насоса — 210.60
чистка форсунок — 257.40
проверка освещения — 23.40
замена передних тормозных колодок — 163.80
замена тяжки переднего стабилизатора — 70.20
бесконтактная мойка — 1.20 ))))


и вот заехал к офиц на подружкином мицыке (лансер 9 пробег 130)
 

Вкладення

  • IMG_1084.webp
    IMG_1084.webp
    116.9 КБ · Перегляди: 204
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, только не у нас в городе.:(

смотри шоб он был не битком - выше тебе про это писал.
Одно дело крашенные крылья бамперы - жить в мегаполисе и не коцнуть нигде воза под супермаркетом - для меня неведомый нонсенс.

Брать надо среднюю комплектаху - самая удачная на моторах 2,5 была: ксенон и тряпка в салоне. Кожа - нах не нужна.

форь канешно вот на днях сделал ТО 2007 год пробег 130 тыс
диагностика ходовой — 93.60
замена масла и масляного фильтра — 93.60
снятие установка защиты ДВС — 46.80
проверка уровня всех жидкостей — 23.40
проверка замена воздушного фильтра — 23.40
проверка замена фильтра салона — 46.80
замена топливного фильтра, чистка сеточки насоса — 210.60
чистка форсунок — 257.40
проверка освещения — 23.40
замена передних тормозных колодок — 163.80
замена тяжки переднего стабилизатора — 70.20
бесконтактная мойка — 1.20 ))))

О, в это верю. Что-то чуток дороже, чем в другом месте, но в целом цена адекватна и правильная.

не все йогурты одинаково полезны, туксоны бывают полно приводные и передне, с движком 2.0, 2.7., ходовые качества по грязи улучшает резина

:іржач::іржач::іржач: только полный привод у этих полукитайцев кончается на 40км/ч, так шо про него можно и не писать вовсе - очко вздрочное, а не привод. Про управляемость и держак на дороге даже говорить смысла не вижу.
советую просто глянуть
 
Останнє редагування:
форь канешно вот на днях сделал ТО 2007 год пробег 130 тыс
диагностика ходовой — 93.60
замена масла и масляного фильтра — 93.60
снятие установка защиты ДВС — 46.80
проверка уровня всех жидкостей — 23.40
проверка замена воздушного фильтра — 23.40
проверка замена фильтра салона — 46.80
замена топливного фильтра, чистка сеточки насоса — 210.60
чистка форсунок — 257.40
проверка освещения — 23.40
замена передних тормозных колодок — 163.80
замена тяжки переднего стабилизатора — 70.20
бесконтактная мойка — 1.20 ))))


и вот заехал к офиц на подружкином мицыке (лансер 9 пробег 130)

Где то видел этот список уже...
Нашел,на драйве:)
 
Тоже выбирал кросовера из этого списка только на автомате.

Туксон - смотрел в фуле 2.7 кожа и тп, ну корейская нива, никакая..
Кайрон - только дизель (дифицит) попадались 2 шт и битые перебитые... нормальные только в салоне)
Форик, и оутбек - большой универсал (как по мне) ну не тянет он на ждыпа
 
Форик, и оутбек - большой универсал (как по мне) ну не тянет он на ждыпа

А их никогда джипами никто не называл - то вы что-то с чем-то спутали...
1й - кроссовер, а 2й - универсал повышенной проходимости.;)
Если джипа, то это гелик , 4 раннер, Л200, ФЖ крузер или кукурузер.
 
я форик смотрел, ещё 2го покаления, он более приземленный ближе к оутбеку

похожа как свинья на ежа....:D
все форики до 2008г - платформа импрезы 1 к 1, только с большим клиренсом и стальными рычагами.
Аут - легасевая платформа и подвеска с другим конфигом.
 
смотри шоб он был не битком - выше тебе про это писал.
Одно дело крашенные крылья бамперы - жить в мегаполисе и не коцнуть нигде воза под супермаркетом - для меня неведомый нонсенс.

Брать надо среднюю комплектаху - самая удачная на моторах 2,5 была: ксенон и тряпка в салоне. Кожа - нах не нужна.

Ну да, большинство Форестеров в этой цене - с пробегом 80-100+ тыс, так что есть опасность что с 60 тыс. что-то не так. В любом случае в другой город за машиной я не поеду, а из того, что у нас есть по предложениям самый маленький пробег - 80 тыс:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Всё-таки брать на три-четыре года машину с таким пробегом стрёмно, шансов продать её потом будет мало.

Тоже выбирал кросовера из этого списка только на автомате.

Туксон - смотрел в фуле 2.7 кожа и тп, ну корейская нива, никакая..
Кайрон - только дизель (дифицит) попадались 2 шт и битые перебитые... нормальные только в салоне)
Форик, и оутбек - большой универсал (как по мне) ну не тянет он на ждыпа

И что выбрал в итоге?

Так мне джип и не нужен. Я же написал в стартпосте, что мне нужно от машины. По болотам гонять не собираюсь, так что кроссовера с большим клиренсом и полным приводом вполне хватит.
 
И что выбрал в итоге?

Так мне джип и не нужен. Я же написал в стартпосте, что мне нужно от машины. По болотам гонять не собираюсь, так что кроссовера с большим клиренсом и полным приводом вполне хватит.

Mazda CX-7 2008
 
У Туксона открывается заднее стекло и складывается переднее пассажирское сиденье в столик :) Негабарит нет смысла на крышу грузить.
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу