Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Курс валют или клуб запятых

  • Автор теми Автор теми Да-Да!!
  • Дата створення Дата створення
Ремонт турбин как и плунжеров вме одно и тоже ,- проход токарным, сушка + химия, гальваника в медь, хромка - шлифовка под размер шейки, и в этапах балансировка ,- +хонинг где надо снимать или разбрасывать масло или убивать перегрев от трения и тд и тп...
Вмн одно и тоже....
 
Ну судя по возрасту Ф-18 которым по надцать с хуем лет ужо ,- уверен точно так же....
Что ж....
Тогда остаётся только одно - молиться с учетверённой силой.
Или выпивать перед взлетом, а потом - перед посадкой.
 
Везде все одно и тоже. Просто цивилизованный мир с трепетом относиьься к регламентам!
А орки и славяне - нет..

Знаешь что написано у Илона Маска на платформе для посадки ступеней Спайс Икса?

Просто читайте инструкцию ....
 
Что ж....
Тогда остаётся только одно - молиться с учетверённой силой.
Или выпивать перед взлетом, а потом - перед посадкой.
Что и делают люди познавшие жизнь и боль суеты...
543a7834ecb8fac0121e585e9b25113e.jpg
f392ed15996ab41d123bd92c435e9962.jpg
722b03c38d750627a793580a5b33d84b.jpg
 
Смотрим
 

Вкладення

  • IMG_1614.webp
    IMG_1614.webp
    20.9 КБ · Перегляди: 199
Маск молодец в том что с проектов не спиздил нихера и доводит их до конца...
В отличие от..... Ндсников наших.
 
а в авиации, сподиваюсь, хоча б наполовину не так ?!?
Читал блог одного техника, работает в аэропорту. Так вот, там все строго. По спецификациям. У них есть БД, в которой прописано все- и как ремонтировать, и при каких поломках самолет еще может полетать без риска для людей, и при каких он остается в аэропорту, несмотря на то, что мелкой запчасти можно ждать неделями. Это если на складе в запасе нет. А есть там почти все. Короче, я был изумлен этим всем.
Конечно, в основном техники делают замену блоков и з/ч.
 
Назад
Зверху Знизу