Купил Пежо 405-е

[студеоз]

Купил Пежо 405-е

3500 у.е. цвет черный.
1.8 16кл. механика, стеклопакет, ГУР(течет шо то).
Ездил в Тернополь. Поехал на диагностику, там дали положительный ответ. Только пришлось поменять пошипники, СТОшник сказл, что типа нужно поменять, иначе повредится задняя балка, а ремонт 1000 БАКСОВ. Поэтому пришлось выложить 350 гривен+ 150грн за работу.
Езжу наслаждаюсь))))
П.С. Ищу акустику, если кто знает посоветуйте...

 

[denisnt]

правило ФФФ

 

[студеоз]

правило ФФФ

Шо это такое?

 

[long]

маладца

 

[denisnt]

ФСЁ Французкое Фуфло (с) Народная мудрость

 

[denisnt]

ГУР - устраняй течь. жидкость что там очень горючая, поадет на колектор может быть плохо

 

[студеоз]

ФСЁ Французкое Фуфло (с) Народная мудрость

Смею с вами не согласиться. ГУР тех годов у всех машин течет, завтра поеду на СТО.

 

[Александр 1-й]

3500 у.е. цвет черный.
1.8 16кл. механика, стеклопакет, ГУР(течет шо то).
Ездил в Тернополь. Поехал на диагностику, там дали положительный ответ. Только пришлось поменять пошипники, СТОшник сказл, что типа нужно поменять, иначе повредится задняя балка, а ремонт 1000 БАКСОВ. Поэтому пришлось выложить 350 гривен+ 150грн за работу.
Езжу наслаждаюсь))))
П.С. Ищу акустику, если кто знает посоветуйте...

Там подшипники в задней балке, бескорпусные. Их надо менять раз на 70 примерно тысяч, Но желательно на 50-ти их снять/смазать/поставить, бо если этот момент упустить, то их можно просто не выковырять с посадочных гнезд. А если не поменять вовремя, то сожрет подшипники, потом начнет жрать балку.
По ремонту - ты его что-то не совсем понял. НОВАЯ задняя балка стоит в районе 1350 долларов, причем иранскую с Пежо-405 Парс можно купить еще дешевле. А ремонт... слышал я что наши народные умельцы рассверливают там гнезда и вместо бескорпусных ставят корпусные подшипники. Так вот, ремонт балки стоит баксов 200, никак не 1000.
Не обращай на это внимание, по сути задняя балка у него действительно единственное даже не слабое, а просто место на которым надо следить. И даже не следить, а просто знать - 1 раз на 70 ткм - замена подшипников задней балки. Ну или раз на 50, для полной страховки.

 

[студеоз]

А устранить стуки в салоне можно?
Пластик, особенно сзади, какие то посторонние звуки издает.

 

[Александр 1-й]

Пля... музыку купи и погромче сделай
Устранить все можно, но:
1. На любой старой машине будет стучать пластик, поскольку нагрев/охлаждение, появляются зазоры, тепловые деформации со временем, "вытекание" летучих компонентов пластика, из-за которого он становится хрупче и жестче, и.т.д.
2. Устраняется посадкой на сырую резину например, но... стоит ли оно того? Машине под сраку лет и пытаться из нее новый понтиак сделать??? Короче, оно тебе надо?

 

[студеоз]

ДА))))
Тем более, насколько я понимаю, это не так дорого?
Ну у меня на эти цели 1500 грн. Уложусь?

 

[студеоз]

Надеюсь этого в ближайшее время не произойдет

 

[АНДЕРСЕН]

подтекает гремит и т.д. все это херня главное чтобы кузовщина не ржавая была

 

[fire 01]

подтекает гремит и т.д. все это херня главное чтобы кузовщина не ржавая была

Согласен на все 100%

 

[студеоз]

с кузовом все в порядке.
Пыжовские кузова долго держатся.

 

[студеоз]

Кухов оцинкованный, поэтому даже следов коррозии не обнаружено.

 

[студеоз]

Меня звуки больше волнуют.
Особенно сзади пластик гопака пляшет, нужно с этим что то решать.

 

[студеоз]

Хорошо искал))))

 

[Viragon]

ГУР - устраняй течь. жидкость что там очень горючая, поадет на колектор может быть плохо

Скорее всего, чтобы устранить течь, надо будет рулевую рейку менять. Проще просто жидкость подливать, стоит рейка с ГУРом до...уя. А на коллектор врядли попадет, она ж не льётся и даже не капает, наверное просто пыльники мокреют.

 

[студеоз]

значит не там искал

Как раз там где нужно. Арки, осмотрел, пороги.
В общем места, где чаще всего коррозия возникает.
Но не факт, что ржавчина не пойдет месяца через три,
ну шо, буду следить.