В скандинавских странах, например, Норвегии, сразу после выпадения снега его тщательно утрамбовывают и посыпают горячим песком или гранодиоритом. При взаимодействии со снегом эти средства образуют шероховатую поверхность, обладающую эффективными сцепляющими свойствами. Таким образом, как на автомобильных дорогах, так и пешеходных дорожках предотвращается образование гололеда. При надлежащем содержании, снежный накат с шероховатостью может прослужить эффективным противогололедным средством на протяжении всей зимы.
Опыт норвежцев, как выяснилось, невозможно использовать в России из-за требований ГОСТа. Ситуацию прокомментировал заместитель начальника управления по содержанию дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Олег Грабков.
"Российские технические регламенты не позволяют дорожным службам оставлять снежный накат. Для этого либо нужно менять общее законодательство, либо на уровне муниципалитетов менять порядок содержания автомобильных дорог", - сообщил Олег Грабков.
