кто сегодня не завелся самостоятельно

н.в.ю · 05.01.2016

bw8 сказав(ла):
та нигани там 5 мин делов, масло сливать не надо. быстро фильтр старый снимаеш, новый ставиш. может грам 2оо выльецца но то ***ня.
на холодную бе3 масла долго не поработает. может до весны опять буш капиталить

100%, там его менять нехуй :пиво:

ASDev · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
*****, ладно пушапик балабол...
Но это что за предъявы?
То, что ты еще не попал с солярой, не делает из тебя божества-всезнающего.
Я вот тоже думал, что на ВОГе ДП+ - это еби его в рот охуеть зимняя солярка.
И тоже плеснул антигеля. Да не просто плеснул, а пол-бутылька вылил.

А поди ж ты - на ходу глохла, хотя проблем с запуском и работой на холостом вообще никаких...

А ты у заправщиков спрашивал до какой температуры солярка? Я спросил на окко - мне сказали до -20. И вообще я читал уже много где что на воге уже давно ****о льют... Заправься на окко

Хз, может и подогрев топливного фильтра сыграл роль, который у меня вроде как есть и идёт от обратки подачи топлива

Валера · 05.01.2016

ASDev сказав(ла):
Заправься на окко

Спасибо, но на окко я ни ногой никогда в жизни. Три или четыре зимы к ряду с их фейлами - ну их *****.
Сань-ок, кажись, пару зим назад на их "арктике" (или на обычной, не помню) замерзал и не даст соврать.

ASDev сказав(ла):
А ты у заправщиков спрашивал до какой температуры солярка?

Не спросил.

н.в.ю · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
Спасибо, но на окко я ни ногой никогда в жизни. Три или четыре зимы к ряду с их фейлами - ну их *****.
Сань-ок, кажись, пару зим назад на их "арктике" (или на обычной, не помню) замерзал и не даст соврать.

Ну я там выше писал, у моего напарника с окковской солярой вроде нет проблем :незнаю:

Но антигель он таки добавляет для уверенности.

ASDev · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
Не спросил.

А с чего ты взял что она зимняя? Летней никакой антигель не поможет

н.в.ю сказав(ла):
Ну я там выше писал, у моего напарника с окковской солярой вроде нет проблем Но антигель он таки добавляет для уверенности.

Мне предыдущий хозяин машины говорил что лился только на окко и никогда зимой проблем не было. Может и ****ит, но я ему верю )))

-Источники тока+ · 05.01.2016

ASDev сказав(ла):
Мне предыдущий хозяин машины говорил что лился только на окко и никогда зимой проблем не было. Может и ****ит, но я ему верю )))

Может он так делал? :іржач:

Для улучшения низкотемпературных свойств дизтоплива некоторые водители используют другие «подручные» средства, например, ... старые стиральные машины, заменив в них все резиновые детали на пластмассовые или из бензостойкой резины. Выставив на мороз емкость с дизельным топливом и дождавшись образования кристаллов парафина (в зависимости от температуры воздуха на это потребуется порядка 5-10 часов), топливо прогоняют через стиральную машину. Парафин при этом под воздействием центробежных сил откладывается на стенках машины. После этого топливо сливают, а парафин очищают (соскребают) со стенок деревянными лопатками.(с)

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

bw8 · 05.01.2016

у меня кстати и33а гбо чета со второго ра3а 3аводится.. но бодро, т.к масло вода и аккум 3аряжен

pusharik · 05.01.2016

ASDev сказав(ла):
А ты у заправщиков спрашивал до какой температуры солярка? Я спросил на окко - мне сказали до -20. И вообще я читал уже много где что на воге уже давно ****о льют... Заправься на окко Хз, может и подогрев топливного фильтра сыграл роль, который у меня вроде как есть и идёт от обратки подачи топлива

На ОККО 2 солярки - дешевая в -20* уже соплями висит, а дорогая до -32*С. Так ты про какую из них?

ASDev · 05.01.2016

pusharik сказав(ла):
На ОККО 2 солярки - дешевая в -20* уже соплями висит, а дорогая до -32*С. Так ты про какую из них?

Я ж вроде ясно написал - до -20. Евро зимняя. А до -32 - то пульс наверное, на той заправке где я заправляюсь его нет

Maks 1980 · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
А поди ж ты - на ходу глохла, хотя проблем с запуском и работой на холостом вообще никаких...

залить залил, а ты машиной помотылял чтобы перемешать там все? :іржач:

Сань-ок · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
Сань-ок, кажись, пару зим назад на их "арктике" (или на обычной, не помню) замерзал и не даст соврать.

замерзал на окковской соляре и на воговской...
а после того, как стал перед морозами заливать поллитра спирта в бак, как мне посоветовали, чтобы связать и выгнать воду из бака, которая конденсируется в течение года, все проблемы исчезли

я ща не знаю, шо с дизелякой если честно, с 30 декабря еще не заводил, жду потепления

н.в.ю · 05.01.2016

bw8 сказав(ла):
у меня кстати и33а гбо чета со второго ра3а 3аводится.. но бодро, т.к масло вода и аккум 3аряжен

Тут уже не скажешь что фильтр хуевый, погасла первый раз и загореться не успела до второго пуска.

Или мне показалось?
А масло 0W для таза не редковатое? :rolleyes:

jox71 · 05.01.2016

Валера сказав(ла):
Тут такое дело...
Парафины если в -20 выпадают, то назад в -10, например, растворяются.
Так что я тут не вижу ничего такого.
Тем более я уезжал - -15 было.
А вот к концу поездки свежей порцией солярки их и растворило.
И сама солярка получше, и потеплей из танков, недюсь.

Я тебе о чОм

! Личный опыт на прошлой машине! Парафин... Под капотом тепловентилятор...на 20 минут! Завелся... На ходу уже не глохну

Тмпература -24 при первом старте.. -22 при запуске...

Валера сказав(ла):
*****, ладно пушапик балабол...
Но это что за предъявы?
То, что ты еще не попал с солярой, не делает из тебя божества-всезнающего.
Я вот тоже думал, что .

...не претендуя на роль божества,ишшы

глыбше!!!

То,что у тебя соляра сегодня вечером замерзла, это ппц! Сам сказал -15!!!

Безумец · 05.01.2016

н.в.ю сказав(ла):
Тут уже не скажешь что фильтр хуевый, погасла первый раз и загореться не успела до второго пуска.

н.в.ю · 05.01.2016

ASDev сказав(ла):
Я ж вроде ясно написал - до -20. Евро зимняя. А до -32 - то пульс наверное, на той заправке где я заправляюсь его нет

Ну я про пульс говорил.

Maks 1980 · 05.01.2016

н.в.ю сказав(ла):
Скорее всего фильтр масляный хуевый, подвисает клапан, нужно срочно заменить.

Так оно продавит его нафиг )

bw8 · 05.01.2016

н.в.ю сказав(ла):
погасла первый раз и загореться не успела до второго пуска

ну так давление накачало и не успело стравиться.. я так думаю

Maks 1980 · 05.01.2016

а ты потестируй стартером без зажигания, скинь провод с катушки. мож пушной зверь датчику пришел?

ASDev · 05.01.2016

Maks 1980 сказав(ла):
Так оно продавит его нафиг )

На моей памяти был случай на стоянке, девятка не заводилась. Дернули - масляный фильтр сорвало накуй )))

н.в.ю · 05.01.2016

Сань-ок сказав(ла):
замерзал на окковской соляре и на воговской...
а после того, как стал перед морозами заливать поллитра спирта в бак, как мне посоветовали, чтобы связать и выгнать воду из бака, которая конденсируется в течение года, все проблемы исчезли
я ща не знаю, шо с дизелякой если честно, с 30 декабря еще не заводил, жду потепления

Стараюсь бак всегда держать полным, особенно зимой, тогда меньше риска собрать в баке конденсат.

bw8 сказав(ла):
ну так давление накачало и не успело стравиться.. я так думаю

Так и есть, масло холодное, густое, клапан сработал и не успел отброситься. Это отлично, лучше во всяком случае, чем у твоего кореша, я бы на его месте уже не запускал без замены фильтра.