кто сегодня не завелся самостоятельно

[bw8]

Вот обещаные форсунки ланоса 1,5 пробег на момент когда я их чистил что то около 80 тыс км.

еманарот!!11 отэто срань.. помницца разобрали ланоса форумчанина (тоже 80 000) который реально всю жизнь на пульсе ездил - форсунки как зеркало

од нагрузкой 11в

в смысле? под нагрузкой не должно падать меньше 13

 

[Хрюндель.]

та подожди, если раз в неделю, то похоже ты что-то забыл выключить. Мёртвый аккум каждое утро крутит как улитка.

та в том то и дело что ничего,уже автоматом все выключаю,что надо...панельку с мафона снимаю...
3 года хоть бы *** а теперь вот сюрпризы

Может гена шабашит?

та не,заряжает как надо

в смысле? под нагрузкой не должно падать меньше 13

ну сегодня вилкой нагрузочной проверял,когда снял с зарядки и прошло часа 2-3

 

[ASDev]

Гена на холостых при включенных мощных потребителях не должен давать менее 13.2

 

[Хрюндель.]

надо будет еще посмотреть какой потребление на заглушеной

Гена на холостых при включенных мощных потребителях не должен давать менее 13.2

ну свет+печка и мафон - 13 ровно...жигули ****

в смысле? под нагрузкой не должно падать меньше 13

в нете почитал только что,что должно быть не меньше 11

 

[bw8]

в нете почитал только что,что должно быть не меньше 11

ты шо гониш? это ж ***** генератору и аккуму.
100% заряженный аккум - 12,8В (без нагрузки на клеммах) плотность 1,28 (а зимой говорят должна быть 1,30 ваще, но помоему это нереально)
собсно и брать заряд этот аккум будет только когда няпряжение больше этих 12,8 (больше 13, если округлить)
но 13В - это щадящая зарядка, таким наряжением можно 2е суток заряжать. а чтоб зарядилось за те пол часа которые ты едешь - напряжение должно быть не ниже 14В зимой желательно 14,4. а если у тебя аккум кальциевый (обозначение Са/Са0 - то не ниже 14,4)
у тебя похоже ***** диодному мосту. если хошмогу подарить от 2108 (если у тебя 08й генератор на 55А конешно)

свет+печка и мафон - 13 ровно.

недозаряд. если по трассе ездить по часу и больше - то еще терпимо. по городу - ***

 

[Хрюндель.]

недозаряд. если по трассе ездить по часу и больше - то еще терпимо. по городу - ***

короче знач гляну мост
14 у меня только при ахуевертитьльных оборотах,но я так не езжу

плотность кстати тоже в норме

зы. спасибо за предложение но не катит,гена 2101

ты шо гониш? это ж ***** генератору и аккуму.

не пойму,чо *****?
это ж под нагрузкой 11в,а так 14 без нагрузки

 

[bw8]

это ж под нагрузкой 11в,а так 14 без нагрузки

шо ты имееш ввиду под нагрузкой? при ВКЛЮЧЕНОМ зажигании под нагрузкой? или ипри ВЫКЛЮЧЕНОМ. если второе - то пох. я когда завожусь падает до 10

при ахуевертитьльных оборотах

это диодный мост. пробило пару диодов (или один из 6) и на малых оборотах не хватает мощности. а гена горячий шо ****ец..

 

[Хрюндель.]

Именно это и имею ввиду

 

[Volnorez K]

ну свет+печка и мафон - 13 ровно...жигули ****

Нет, это мало. Генератор/провода нужно смотреть.

плотность кстати тоже в норме

вилкой нагрузочной проверял

11 вилкой это нормально и плотность нормально. Дело не в аккуме.
Аккум именно сел или просто стартер еле крутит?? Этож разные вещи. Тем более раз в неделю. Выводы делать рано.

 

[DiGiTaL]

ну шо корчеводы, -12, кто не смох?

 

[ташкент]

пасле вчерашней мойки двери немного с нпрягом открыл
при запуске была некая пауза с пол секунды, потом пошел стартер маслать
вжи-вжи-вжижижижижижижижижи.....

 

[bw8]

даже пусковой ток стартера

как? с трамвая *******?

 

[Dr.Kruglov]

Сегодня легко,с полтыка

 

[Fisher]

Сегодня как-то странно заводилась машина. Крутил стартером несколько секунд, потом завелась. Т.е. с первого раза, но крутил долго. Раньше такого не было никогда. Такое впечатление, что бензин не поступал в двигатель.
Рядом Туксон тоже долго жужжал несколько раз, но так и не завелся - хозяева пошли пешком.

 

[Crazy]

завёлся с 3-го раза. По полсекунды ключ держал.

 

[DiGiTaL]

завёлся с 3-го раза

 

[Crazy]

надо долбить, пока не заведётся с первого раза?

 

[Корвин]

пока разницы в заводке не увидел. единсвенное что наверное с холодного пуска выше обороты чем обычно. обычно по холоду 1000 об ,а сегодня 1200. но быстро упало до рабочих. с утра на дороге было мало машин

 

[devid]

в гараже +15. запустил дизель как летом

 

[Crazy]

с утра на дороге было мало машин

в полвосьмого было мало. В девять - много.