Касательно того же ХАЗа один мой знакомый барыжил самолетиками за границей по мелкому, и появился человек которой хотел купить ХАЗовский большой самолетик, он прислал сюда своего человечка а ему сказали что что бы купить у нас надо дать тому тому тому и конечно еще тому и тому, и вот тогда скорее всего вы сможете его у нас купить. Гамовер.
Касательно легких самолетов то мой отец ЛИЧНО в бытность начальником отдела на ХАЗе писал товарищу Мялице ( директору) о необходимости существования в стране дешевого двухи четырех местного учебного самолета, поскольку для этих целей сейчас используются дорогие в производстве и эксплуатации самолеты.
К примеру теже росияне для обучения своих курсантов купили несколько 4ох местных цесн(американских) по тысяч 250-350$ каждый.
Поетому мои Меглин С и Меглин Z, должны заполнить это нишу минимум в СНГ.
Серийное большая серия легкого самолета очень выгодна.
Если например в европе двухместный саамолет стоит в среднем 100 000$ , его себестоимость при ручной сборке( мелкосерийное производство) около 20 000.
то при крупной серии цена падает раза в два.
Так делаю американци, поетому у них двухместный самолет проектирование которого стило десятки милионов отбивает очень быстро.
