Харьковское метро - обратный отсчет? Кто этот дикий дизайнер?!
- Автор теми amomfaret
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32160
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32160
раньше на их проблемы вообще внимания не обращали...ravs сказав(ла):
а я вижу очень часто незрячих в метро, ходящих без всяких сопровождающих... сопровождающие далеко не обязательно есть - это ведь не обязательное условие проезда ******** в метро...Алиса-Шкода сказав(ла):
очень часто они группируются и ходят вдвоем или втроем...
плохо ориентирует??? простите, а Вы незрячий инвалид что так утверждаете???
а они типа не люди?nvic сказав(ла):
это нормальная цивилизованная практика - разные светофоры, пандусы, специальные лифты, транспорт. и дело не в футболе, а в обычном человеческом отношении к инвалидам - им и так не сладко живется...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2006
Повідом.: 407
Реєстрація: 14.12.2006
Повідом.: 407
Да никто и не сомневается, что жизнь слепых нужно облегчать. Просто это нужно делать постоянно и без привязки к приездам комиссий, высоких чинов и т.д. Поэтому связь Евро12 с проблемами слепых выглядит нелепо...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.03.2007
Повідом.: 2655
Реєстрація: 19.03.2007
Повідом.: 2655
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.06.2008
Повідом.: 542
Реєстрація: 03.06.2008
Повідом.: 542
А там типа перехода нет?
А там типа пищит не на переходе, а в фойе, там где памятник ночному труду стоит. Слепых хотят приобщить к культуре?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32160
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32160
а кто сказал что это в связи с евро2012??? вам так кажеться? ну так у нас многим кажеться что всё в стране делается под выборы... и забывается что выборы раз в год - так что, ничего при этом не делать???
собственно пандусы начали делать ещё до 2007 года, когда объявили про евро2012...
высокие чины УЕФА? так они на Университете и на Историческом не были и не собирались - они катались Советская-Спортивная......
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2006
Повідом.: 407
Реєстрація: 14.12.2006
Повідом.: 407
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.09.2009
Повідом.: 745
Реєстрація: 24.09.2009
Повідом.: 745
Во первых, я общалась корректно и без наездов, что, как вижу, не означает взаимности
. Я лично вполне здоровый человек. Но у меня есть знакомый с очень плохим зрением, соответственно, у него есть знакомые полностью незрячие. Проезд с сопровождающим инвалиду 1 группы - бесплатный, как рассказывают, если видят ******** пока не было случая, чтобы контролер вел себя неадекватно. Ни один из этих людей не пойдет сам наощупь, ориентируясь по звуку бросаться в метро. Едут или с кем-то или просят кого-то помочь пройти, спуститься и т.п. - в особо опасных местах, каковым и является метро. На перечисленных станциях людно всегда. Еще раз повторю, я ничего плохого о таких людях не говорила, просто высказала сомнение в эффективности такого метода, что подтверждают и сами инвалиды, если вам так угодно.
А если вы так хорошо в этом разбираетесь, то - Вы незрячий инвалид что так утверждаете???
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.09.2007
Повідом.: 4034
Реєстрація: 29.09.2007
Повідом.: 4034
вы не совсем правы, я исправлю вашу маленькую ошибку/очепятку в одной букве, это типа уЕбанистический креатив
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.12.2006
Повідом.: 5741
Реєстрація: 19.12.2006
Повідом.: 5741
это указатель для слепых на переход. Как и всё в этом метро через **** воплощенный в жизнь.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.10.2008
Повідом.: 105
Реєстрація: 08.10.2008
Повідом.: 105
А было бы прикольно, если бы эта металлическая статУя танцевала бы брейк, как недавно сделали в японии поюще-танцующего робота. Вот уж была бы потеха местным маргиналам
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.01.2008
Повідом.: 10690
Реєстрація: 08.01.2008
Повідом.: 10690
блин мне интересно хоть 1 слепой сам в метро ездит если и да то очень недолго...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.03.2006
Повідом.: 28441
Реєстрація: 30.03.2006
Повідом.: 28441
Меня давно интересовало, кто придумал писать в вагонах названия станций красным на синем фоне =)
Дизайнеры-дальтоники, ***
Дизайнеры-дальтоники, ***
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 842
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 842
Забота об инвалидах на станции "Университет" заключается в том, что им хотят укоротить и без того непростую жизнь. Предположим незрячий человек с тростью вошел в переход со стороны "стекляшки" и не осведомлен о ночных художественных изваяниях метрополитена. Нащупав себе дорогу тростью незрячий инвалид едва ли догадается проверить отсутствие преград на своем пути еще и на уровне глаз. Его встреча с плодами изнурительного труда еще более вероятна когда он идет по прямой ориентируясь на пронзительный писк прибора. Прибор, кстати, стоит недешево, за эти деньги можно оборудовать все станции китайскими будильниками в ассортименте.
