Ну вот и я говорю... трафик и виваро - тоже достойные машины, а уж новый мастер, я думаю, должен стать достойным автомобилем))) Во всяком случае надеюсь встретить в этой теме человека, у которого есть в собственности такой автомобль и узнать его комментарии
Какой бус выбрать Mersedes Sprinter или Renault Master?
- Автор теми Дивосад
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.11.2007
Повідом.: 18950
Реєстрація: 04.11.2007
Повідом.: 18950
утром бери реноху и прибудет счастье
утром бери реноху и прибудет счастье
ДА уже нет.. посмотрим что теперь утрясется с утилизационным сбором, а потом будем решать куда бежать!. Я хочу сам поехать в германию, выбрать, а то хохлы так умеют "губы намалевывать" что и родная мать не узнает! К тому же 99% со сбитыми спидометрами!
Останнє редагування:
в европе надо брать легкого битка, потому что его продают не потому что укатали , а просто немножко ударили - и расстаможить будет дешевле.
как вариант поедь в четверг в луцк на авторынок, ты там охренееш от выбора коммерции.
самому в первый раз в европу за машиной стремно.
и не забывай про огромное преимущество переднего привода зимой, особенно по трассе.
как вариант поедь в четверг в луцк на авторынок, ты там охренееш от выбора коммерции.
самому в первый раз в европу за машиной стремно.
и не забывай про огромное преимущество переднего привода зимой, особенно по трассе.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4073
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4073
а вот тут есть подвох...передний привод не всегда хорош в грузовом авто, и как раз по гололеду
если груженная чащее то задний апивод лучше, пустая передний, при загрузке передние колеса разгружаются.
но а так для меня плюсы переднего привода не только в лучшем управлении, а в отсутствии моста(редуктора) кардана, крестовин, подвесного.
так что в любом случае передний привод дешевле в эксплуатации, меньше деталей значит надежнее
Спасибо за дельный совет!
Так вот я про то и говорю!!! Что в реношке ЕСТЬ передний привод и меня это крайне подкупает, так как частенько приходится кататься по ранней весне в период крайнего гололеда.
Согласен на все 100!!!
Да-да...
Вот я о том же... что в последнее время, французы ачали даже перегонять немцев в плане качественной подготовки автомобиля, перед выпуском.. продумано все... вплоть до мелочей.
А еще оч красиво в рено смотрится вот это радио, которое светится вверху, под крышей.. напоминает что-то как из кабины самолета )))
Вот тут ты на 100 % прав!!!
Я потому и открыл эту тему!
Смотрю что ВСЕ покупают мерсы!!! Но я не могу понять почему?! Если можно купить авто намного дешевле и при этом с оцинкованным кузовом, передним приводом, классным продуманным дизайном салона и при всем при этом двигатель намного проще в ремонте! Нет обязательной необходимости обслуживания на сервисном центре, где куча компьютеров и тд... Ну и ПЛЮС стоимость запчастей тоже на порядок дешевле!
И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Хавает не 12-15 литров, а 7,5-9 литров!!!! Это же огромный плюс!!!!
Многие компании отметили, то рено разработало один из самых надежных дизельных двигателей с САМЫМ экономичным расходом на сегодняшний день!
АГА)))
это в новой морде????
т.е. вот такой???
если 2.9 обьем, сколько ж лошадей там??? Если он еще и турбированный?
Как же он в беднягу 3 тонны запихивал!?!? он же максимум до 1.5 рассчитан....
Ходовые качества просто у мерса очень отличные
Ты ведь машину для поездок берешь,главное что бы удобно было в ходу и прочье,тут дело не в побрекушках. Касаемо французов,то ходовая хороша до тех пор,когда соблюдается нагруз по паспорту,если больше это *****ц начинается 
У мерса такого нет 
А зимой.. по гололеду.. задний привод... Тоже *****ц...
Ну люди ж как-то ездят
На самом деле в данный момент юзаем пежо эксперта 2.0 tdi и следующей машинкой будет скорее всего рено мастер 
Машиной довольны очень,уже приобрел такую же сосед и еще один друг,тоже довольны,французы ездит отлично,но вот с перегрузом лучше в обще не связываться Ну, по специфике мой работы, я больше тонны не тягаю... т.к. товар у меня скоропортящийся.. поэтому , думаю, для меня это не прблема