Как проучить нетерпеливых ?

[DiGiTaL]

Может сначала стоит усовершенствовать свои водительские навыки, а потом уже выезжать на дороги общего пользования?

Все такие умные, шоппц где их еще усовершенствовать, как не изо дня в день ездить по дорогам общественного пользования ?? Все были новичками, все втылкали, все ошибались, да и сейчас ошибаемся. Нервы лечите товарищи !

 

[Kompas]

А может таки проблема больше в теме чем в "спешащих"? Если постоянно дудят? Может сначала стоит усовершенствовать свои водительские навыки, а потом уже выезжать на дороги общего пользования?

Первое занятие в автошколе было на дороге общественного пользования.
На площадке учились ездить задом.

 

[Dark Angell]

А может таки проблема больше в теме чем в "спешащих"? Если постоянно дудят? Может сначала стоит усовершенствовать свои водительские навыки, а потом уже выезжать на дороги общего пользования?

Тоже считаю, что вылетать с другорядки и проскакивать перед носом "главных" - не безопастно. Пусть хоть оббибикаются.

 

[sap_]

Все такие умные, шоппц где их еще усовершенствовать, как не изо дня в день ездить по дорогам общественного пользования ?? Все были новичками, все втылкали, все ошибались, да и сейчас ошибаемся. Нервы лечите товарищи !

Учиться можно и нужно на курсах контраварийного вождения. А ошибки могут стоить очень дорого.

Тоже считаю, что вылетать с другорядки и проскакивать перед носом "главных" - не безопастно. Пусть хоть оббибикаются.

Я ж не говорю что надо аварийные ситуации создавать. Но если ТСу постоянно бибикают при выезде с другорядки - то наверное в консерватории надо что-то подправить.

 

[vitekua]

А может таки проблема больше в теме чем в "спешащих"? Если постоянно дудят? Может сначала стоит усовершенствовать свои водительские навыки, а потом уже выезжать на дороги общего пользования?

я поддержу... реально из-за такой шумахерши простоял минуты 3 раз... ну пипец... 200 метров до ближайшего авто, а она стоит... короче поехал по карману и выехал в 100 метрах сразу... ппц... права конечно за сала покупают и потом жалуются, что пибикают...

Тоже считаю, что вылетать с другорядки и проскакивать перед носом "главных" - не безопастно. Пусть хоть оббибикаются.

ну да, есть мудаки... заехал к тебе на полосу 20 кмч, а ты 80 едешь и начинается торможение )))) но согласись, что во всем нужно быть в адеквате, как и выезжать нормально жать на педали, так и не стоять по 5 минут на второстепенной, собирая караваны за собой... наверно в таких случаях лучше с инструктором поездить месяцок, а не экспериментировать на окружающих. имхо

ПС Но инструктор стоит 80 ре в час, а тупить можно по 5 мин только по цене бенза

 

[Dark Angell]

ну да, есть мудаки... заехал к тебе на полосу 20 кмч, а ты 80 едешь и начинается торможение )))) но согласись, что во всем нужно быть в адеквате, как и выезжать нормально жать на педали, так и не стоять по 5 минут на второстепенной, собирая караваны за собой... наверно в таких случаях лучше с инструктором поездить месяцок, а не экспериментировать на окружающих. имхо

ПС Но инструктор стоит 80 ре в час, а тупить можно по 5 мин только по цене бенза

да сто проц. Многое зависит и от стиля вождения, агрессорам влом ждать пока появится нормальная ситуация, им проще выскочить перед машиной. Я всегда просчитываю так, чтоб хватило места не вытормаживаться едущим по главной. Была ситуация на полтавском шляху, выехала со второстепенки и тут же пролетела Шкода, обходя меня справа. Вроде и далеко была, а неслась глубоко за 100 км. При аварии попробуй докажи что это не ты съебланил и выехал без учета ситуации, а другое авто неслось со скоростью ветра.

Вчера выезжаем со второстепенки на Высоком на главную дорогу, ехать налево, справа от меня стал какой-то инокорч, как только образовалось свободное пространство он с визгом срывается с места и уносится тоже налево. Я трогаюсь на секунду позже и спокойненько себе проезжаю. Без лишнего шума. Места достаточно, но у того водителя совершенно другая манера езды.

 

[Ирен Х5]

я поддержу... реально из-за такой шумахерши простоял минуты 3 раз... ну пипец... 200 метров до ближайшего авто, а она стоит... короче поехал по карману и выехал в 100 метрах сразу... ппц... права конечно за сала покупают и потом жалуются, что пибикают...



ну да, есть мудаки... заехал к тебе на полосу 20 кмч, а ты 80 едешь и начинается торможение )))) но согласись, что во всем нужно быть в адеквате, как и выезжать нормально жать на педали, так и не стоять по 5 минут на второстепенной, собирая караваны за собой... наверно в таких случаях лучше с инструктором поездить месяцок, а не экспериментировать на окружающих. имхо

ПС Но инструктор стоит 80 ре в час, а тупить можно по 5 мин только по цене бенза

Витёк, вот ты как опытный переопытный водитель, всё время на каждом светофоре смотришь на него не отрывая взгляд, держа руку на кулисе?
Да не поверю!!!! У всех бывает, что или в мафоне ковыряешся, или читаешь смс, или ещё на что то отвлекаешься, а тут загорается тока жёлтый и тебе уже пи....с какой нить сзади вдавил в сигнал, сука так и хочется ему все нервы повыбибикивать.....и тут дело не в опыте вождения!!!!!

 

[dgr]

Витёк, вот ты как опытный переопытный водитель, всё время на каждом светофоре смотришь на него не отрывая взгляд, держа руку на кулисе?

Опытные-преопытные водители имеют внутренний таймер который позволяет им предугадать переключение светофора. А еще опытные - преопытные водители ориентируются по пешеходным светофорам. Если пешеходный светофор горел постоянно зеленым, а потом замигал, то опытные-преопытные водители знают, что мигает он 3 раза после чего переходит в красный, а опытным-преопытным водилам загарается желтый. А еще опытные преопытные водилы не задумываются при включении передач - это у них происходит автоматически.

 

[sap_]

При аварии попробуй докажи что это не ты съебланил и выехал без учета ситуации, а другое авто неслось со скоростью ветра.

Экспертиза определит.

 

[dgr]

А еще опытные-преопытные водилы при левом повороте со второстепенной оценивают дорожную обстановку и принимают решение, что при плотном потоке на главной быстрее и безопаснее сначала повернуть направо, развернуться и ехать кудой надо.

 

[sap_]

Витёк, вот ты как опытный переопытный водитель, всё время на каждом светофоре смотришь на него не отрывая взгляд, держа руку на кулисе?

Я обычно включаю передачу сразу и стою с выжатым сцеплением. Смотрю либо на светофор, либо на поток мащин(если начинают останавливаться, или аноборот ускоряться - то значит "их" зеленый заканчивается- пора смотреть на светофор).

У всех бывает, что или в мафоне ковыряешся, или читаешь смс, или ещё на что то отвлекаешься, а тут загорается тока жёлтый и тебе уже пи....с какой нить сзади вдавил в сигнал, сука так и хочется ему все нервы повыбибикивать....

Как раз в опыте, можно и мафон крутить, и смс-ки читать, и не тупить по полчаса

Опытные-преопытные водители имеют внутренний таймер который позволяет им предугадать переключение светофора.

+1

А еще опытные - преопытные водители ориентируются по пешеходным светофорам. Если пешеходный светофор горел постоянно зеленым, а потом замигал, то опытные-преопытные водители знают, что мигает он 3 раза после чего переходит в красный, а опытным-преопытным водилам загарается желтый.

Сцуки последнее время стали делать пешеходный зеленый постоянно мигающим. Нахуя - непонятно.

 

[vitekua]

Опытные-преопытные водители имеют внутренний таймер который позволяет им предугадать переключение светофора. А еще опытные - преопытные водители ориентируются по пешеходным светофорам. Если пешеходный светофор горел постоянно зеленым, а потом замигал, то опытные-преопытные водители знают, что мигает он 3 раза после чего переходит в красный, а опытным-преопытным водилам загарается желтый. А еще опытные преопытные водилы не задумываются при включении передач - это у них происходит автоматически.

ееее мой ученик ))))
И вообще я всегда на первой, в отличии от ламерков на нейтралке, что б сразу же уехать и не завтыкать ))))

Витёк, вот ты как опытный переопытный водитель, всё время на каждом светофоре смотришь на него не отрывая взгляд, держа руку на кулисе?
Да не поверю!!!! У всех бывает, что или в мафоне ковыряешся, или читаешь смс, или ещё на что то отвлекаешься, а тут загорается тока жёлтый и тебе уже пи....с какой нить сзади вдавил в сигнал, сука так и хочется ему все нервы повыбибикивать.....и тут дело не в опыте вождения!!!!!

ну как бы без вопросов... говорю про себя "спасибо, мудило" и еду... на опытного особо не претендую

Сцуки последнее время стали делать пешеходный зеленый постоянно мигающим. Нахуя - непонятно.

да, тоже кумарит такой расклад, так только начал мигать зеленый - можно на разгон уходить

 

[Ирен Х5]

Та это всё понятно, все вы опытные и все молодцы, я точно так же делаю....
Просто не всегда стою с мыслью дернуться первой и побыстрее со старта...
Не держу выжатым сцепление и орентируюсь тоже по встречным и пешим светофорам...Просто иногда в дороге бывают разговор или дело важнее, чем "первым" стартануть... И речь идёт в большей степени о долю..х, которые нервно бесят на дорогах...вот и всё!

Как раз в опыте, можно и мафон крутить, и смс-ки читать, и не тупить по полчаса

то что ты опытный, это несомненно круто, только речь идет не про пол часа, а про пол минуты максимум...
и не выпендривайтесь тут, все вы тупите точно также иногда на светофорах... опытные мля....

 

[dgr]

то что ты опытный, это несомненно круто, только речь идет не про пол часа, а про пол минуты максимум...

Пол минуты горит зеленый на 80% светофоров Вот из-за таких "задумчивый" и пробки возникают, и долбоебы на красный летят

 

[87020]

И речь идёт в большей степени о долю..х, которые нервно бесят на дорогах...вот и всё!

Аутотренинг в помощь) Выезжая от дома на дорогу, говоришь так ласково - Ну привет вам, елбаны харьковские!... И ехай себе без психов

 

[Ирен Х5]

Пол минуты горит зеленый на 80% светофоров Вот из-за таких "задумчивый" и пробки возникают, и долбоебы на красный летят

иногда эти пол минуты втыканий, могут спасти жизнь из-за таких долбоебов, которые на красный летят..

 

[vitekua]

ну лично у меня 2 режима езды...

1. Активный, 1-й на светофоре, 80, а иногда и больше, но без фанатизма... это если сам еду и как правило под настроение

2. 60 в потоке. Если не доспал, с кем-то еду, есть более важные дела за рулем )))

так вот при втором раскладе мне вообще на все покакать, хоть пусть усираютса. При первом тоже, не вопрос объехать... в любом случае если палить нервы и за рулем, то можно так и до пенсии не дожить )))

 

[Ирен Х5]

Аутотренинг в помощь) Выезжая от дома на дорогу, говоришь так ласково - Ну привет вам, елбаны харьковские!... И ехай себе без психов

та я так и езжу уже года 3 так точно...без психов...
да я раньше нервничала на дорогах, щас неее....я как раз абсолютно спокойна, даже не сигналю никому...со всех придурков тока улыбаюсь....
прошло давно у меня это всё нервное за рулем...я просто поддерживаю других...бывает же, что хочется просто чтоб понял сзади стоящий сигналист, шо мне пох на него...

ну лично у меня 2 режима езды...

1. Активный, 1-й на светофоре, 80, а иногда и больше, но без фанатизма... это если сам еду и как правило под настроение

2. 60 в потоке. Если не доспал, с кем-то еду, есть более важные дела за рулем )))

так вот при втором раскладе мне вообще на все покакать, хоть пусть усираютса. При первом тоже, не вопрос объехать... в любом случае если палить нервы и за рулем, то можно так и до пенсии не дожить )))

во втором случае - па любому втыкаешь иногда на светофоре!

 

[dgr]

иногда эти пол минуты втыканий, могут спасти жизнь из-за таких долбоебов, которые на красный летят..

не путай причину и следствие. одно дело, когда втыкаешь пропуская летуна на красный - это понятно. Не бить же машину об него. А совсем другое дело, когда дорога свободна, ехать можно, а впередистоящее чудо чего то ждет. В 99% случаев обгоняя это чудо наблюдаю картину, как оно разговаривает по мобиле. Ну да - у него же важный разговор! Только вот непонятно за каким мужским половым хуем остальные, кто не успел из за него проехать перекресток должны тратить свое время и бензин в ожидании следующего цикла светофора?

 

[87020]

хочется просто чтоб понял сзади стоящий сигналист, шо мне пох на него...

Я долго бежала за Вами, чтобы сказать Вам, как Вы мне безразличны.(с)