Как померять крутящий момент на валу?

[Злой]

Этот метод я знаю.
Спасибо.

Я надеялся что что-то есть чего я не знаю.
И это окажется простым решением

 

[fob fil]

Удачи!
Встречный вопрос электронщику. Мне надо поделить сигнал с автомобильного датчика Холла раз в 6-10. Если под рукой есть решение( типа:микросхема №№№№ на ногу 1+ на ногу 8- и т.д.)для дилетанта-плиз

 

[Злой]

Назовите конкретный коэффицинт деления.
А еще лучше, если он кратен степени двойки, 2, 4, 8, 16, 32 ....

Например один счетный триггер делит на 2.
Три таких штуковины, и вы получаете 1/8 .

 

[Timura]

Схема простая. Двигатель стоит неподвижно на стенде, соосно на подшипниках устанавливается "пожиратель момента", думаю в Вашем случае генератор (идеально с проходным ротором, очень упроститься его подвес), на статор цепляем динамометр.Если вибрации невелики можно будет обойтись без демпфера.
Плавно меняя нагрузку можно снять внешнюю характеристику.

Эт давно известно. Только задачка посложнее будет - не создаст генератор тормозной момент при 0-~10 об/мин. Для ДВС это нерабочий диапазон (если он не тепловозный, или упаси боже судовой, конечно)

561ие8 с ос на сброс - если частоту

 

[fob fil]

Назовите конкретный коэффицинт деления.
А еще лучше, если он кратен степени двойки, 2, 4, 8, 16, 32 ....

Например один счетный триггер делит на 2.
Три таких штуковины, и вы получаете 1/8 .

Восемь подойдет.

- не создаст генератор тормозной момент при 0-~10 об/мин. Для ДВС это нерабочий диапазон (если он не тепловозный, или упаси боже судовой, конечно)

561ие8 с ос на сброс - если частоту

ТС ставил другую задачу, причем тут ДВС. За подсказку спасибо, но я не электронщик и этого мало, нужна полная схема или где её взять.

 

[Злой]

Я вам сделаю делитель на 8
только надо знать что на входе что на выходе , по уровням имеется в виду и от чего питаться будет

 

[Timura]

...нужна полная схема или где её взять.

Неспешно включилась 20-k$ грулька и ап.

Генератор с осцилом оторвать
+12в на 16-ю ногу
Землю на 8-ю
КД от 2 до 9 меняеццо перецеплением MR на другой Q? с тем же номером

К561ИЕ8 = HEF4017 = CD4017

Незаработает если коммутатор/контроллер, куда привязан выход Д-шоттки (ОК) не позволит входному сигналу размахнуться, хотя-б до 9в

Прикинул, для чего дивайс нужен: получить на тахометре количество оборотов для 4,5,6,8-горшочных движков. Угадал?

 

[bPOHETPAKTOP]

Удачи!
Встречный вопрос электронщику. Мне надо поделить сигнал с автомобильного датчика Холла раз в 6-10. Если под рукой есть решение( типа:микросхема №№№№ на ногу 1+ на ногу 8- и т.д.)для дилетанта-плиз

Стрянный вопрос... можно действительно 561ИЕ8, можно 2 микросхемы - любой счетчик с любым 4И-НЕ (4И)... Поделит на любое число, какое надо, если конечно включить его правильно.

561ИЕ8 - лидер. если не надо точно соблюдать длительность. Она достаточно медлительна и при попытке мерять большие периоды уже до микросекунды - будет "шум" показаний изза того, что фронт пологий и все помехи накладываются.
Если высокая точность не нужна - ставь её, а лучше её буржуячий аналог (у него как-то "чётче" фронт).

 

[fob fil]

Я вам сделаю делитель на 8
только надо знать что на входе что на выходе , по уровням имеется в виду и от чего питаться будет

Стоять это будет в автомобиле (12в ) , если правильно помню, то уровень сигнала порядка 10+-2в. Я не могу себе позволить нагружать своими делами настолько, мне-бы схемку типа как у Тимура.

Неспешно включилась 20-k$ грулька и ап.

Генератор с осцилом оторвать
+12в на 16-ю ногу
Землю на 8-ю
КД от 2 до 9 меняеццо перецеплением MR на другой Q? с тем же номером

К561ИЕ8 = HEF4017 = CD4017

Незаработает если коммутатор/контроллер, куда привязан выход Д-шоттки (ОК) не позволит входному сигналу размахнуться, хотя-б до 9в

Прикинул, для чего дивайс нужен: получить на тахометре количество оборотов для 4,5,6,8-горшочных движков. Угадал?

Дело в том, что мой электронный спидометр не способен "схавать" частоту с датчика Холла и мне её надо понизить. Датчик дает 6 всплесков на оборот и собственной подстройки спидометра не хватает.

 

[Злой]

Он у вас велосипедный?

 

[fob fil]

Он у вас велосипедный?

Да, показывает до 99.99км/ч.Для моей машинки это уже даже не крейсерская(макс. 125), поэтому вполне приемлемо. Все это работало до того, как я установил в качестве источника количества оборотов датчик Холла и выбросил за ненадобностью тросик.
Приношу свои извинения за флуд в Вашей теме.

 

[Злой]

Я что за машина?

А если поставить в велосипедном спидометре маленькое колесо?
Выставить в сантиметрах длину окружности колеса дленную на 6.

 

[fob fil]

Уже это сделал,недостаточно коррекции. Прежний имел большую глубину коррекции и предел 199.99км\ч не было проблем, но маленький дисплей портил весь компот, руки стали короткими

 

[Гість 3253]

Уже это сделал,недостаточно коррекции. Прежний имел большую глубину коррекции и предел 199.99км\ч не было проблем, но маленький дисплей портил весь компот, руки стали короткими

эмм... а зачем тебе спидометр на БМПК? Ты на нём скорость привысить боишься???
Расстояние можешь отмерять по уровню бензина в баке - 13 литров=100км (если на гОре не смог открутить нахрен привод со второго ведущего моста). Если смог - поменьше, но тоже ничего

 

[fob fil]

Reset, ты повеселился?Спасибо за краткий и деловой совет.

 

[Злой]

Схема простая. Двигатель стоит неподвижно на стенде, соосно на подшипниках устанавливается "пожиратель момента", думаю в Вашем случае генератор (идеально с проходным ротором, очень упроститься его подвес), на статор цепляем динамометр.Если вибрации невелики можно будет обойтись без демпфера.
Плавно меняя нагрузку можно снять внешнюю характеристику.

Решение найдено по вашему совету, все оказалось очень посто.
Позже покажу фотку.

 

[kafadenis]

Показывай фото, интересно.
Мне момент с ветроустановки бы снять, а то все никак.