Я покупаю новые машины в салоне. Это одна стратегия. Если бы был ограниченный бюджет именно в 6 тыс на автомате, это была бы другая стратегия. Тут не купить увал это от известных брендов "миссия невыполнима", поэтому я советую пожертвовать раскрученным шильдиком ради состояния авто. Кстати Рейвон тоже попадает в эту категорию. Хороший совет, но если искать только одну модель, много не выберешь. Нужно бить по площадям и выбирать лучшее из доступного. Тиго это был просто пример того, что китайский автопром не рассыпается через 100 тыс.
Не имел опыта, но думаю, что это заблуждение. Если взять у нас нормальную машину, которая была куплена новой, обслуживалась по регламенту у официальных дилеров, а не в гаражах, то она не будет хуже аналогичной с европейским пробегом.
Что вы посоветуете покупать? Какой у вас подход?
Ставлю Шкода. Ноль авто.
Можно, но 7000 в условии задачи не было. Если расширить диапазон до 7-10, то можно уже смотреть другие авто.
Тут не автомат, тут робот. Очень злоебучий и проблемный, погуглите про роботы на Чери. При чем самое дешевое устранение проблем с роботом - заказать с китая комплект для переделки его в механику.
200 на Киа - не такой и большой пробег. Оно относительно надежное, а если что-то будет сыпаться, то стоит копейки.
