Re: Шо там у кацапов?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Об уничтожении российской гражданской авиации
26 февраля, 2022 11:51 дп
МЭЙДЭЙ
Андрей Шипилов:
Сейчас Артур Вельф опубликовал офигительную новость об уничтожении российской гражданской авиации.
Хитрожопые российские компании, чтобы не платить налоги родине, регистрировали свои самолёты в Ирландии. И, собственно говоря, даже не свои, потому что все самолёты у них не в собственности, а в лизинге, а формальном собственником почти всех российских самолётов является Ирландия.
Только что ирландские власти приняли решение о разрыве всех лизинговых контрактов с россией, и обязали держателей лизинговых самолётов вернуть их владельцу в течение месяца.
Также запрещена “прямо или косвенно” продажа и передача россии в любом виде (аренда, лизинг и т.д.) всех типов самолетов, вертолетов, космических технологий, а также комплектующих к ним. Также запрещается техобслуживание и страхование российских самолётов. Единственное, что разрешается делать европейским компаниям — это предполетный осмотр.
Лизинговые компании лоббировали, чтобы запрет распространялся только на новые контракты и не затрагивал уже существующие. Но принят был самый жёсткий вариант, и теперь все арендованные и взятые в лизинг европейские самолёты и вертолёты должны быть возвращены лизингодателям в течение месяца. Европейцы уверены, что к этим санкциям присоединятся США и Канада. Аналитики считают, что совместное введение этих санкций уже согласовано с этими странами, поскольку иначе это давало бы необоснованное преимущество Боингу перед Эйрбасом.
Запрет на техобслуживание и страхование делают практически невозможным полёты за пределы страны даже тех российских самолётов, которые принадлежат российским авиакомпаниям напрямую. А запрет на поставку запчастей и комплектующих через несколько месяцев усадит эти самолёты на вечную стоянку и внутри страны.
Нет надежды и на пресловутое “импортозамещение”, поскольку для производства российских SSJ-100 и МС-21 используется огромное количество европейских комплектующих. Вся авионика у них тоже европейская.
Российские эксперты говорят, что эти санкции – это катастрофа для россии. Практически полный паралич гражданской авиации, учитывая размеры страны – это драматический удар по территориальной связанности и экономике. Поэтому эксперты считают, что правительство россии может запретить вывозить воздушные суда из РФ. Но представители авиакомпаний говорят, что это “самоубийство”, т.к. в таком случае даже после снятия санкций ни один лизингодатель не будет поставлять самолёты российским авиакомпаниям. Кроме того, в этом случае российские авиакомпании не смогут летать вообще никуда за пределы россии, так как лизингодатели будут требовать ареста их самолётов по всему миру.
