Гривна дымится и падает

[Секрет 03]

Ты немного не прав, нужно писать "Тимберлэнд,Кларкс,Ллойд,Экко - за этот бренд платят"

 

[Dark Power]

В чём смысл этой темы? Соседняя тема о рубле имеет смысл - и дело не в злорадстве, хотя для этого у нас есть все основания, а в том, чем глубже свалится экономика рашки и соответственно рубль тем быстрее закончится война в Украине, там люди узнают информацию о курсе рубля, строят прогнозы и радуются конечно.

А о том, что гривна сейчас нестабильна и так знают все, но на это есть причина - агрессия рашки.
Значит ТС создал эту тему чисто позлорадствовать, что позволяет заподозрить в нем кремлебота или колорада.

 

[Секрет 03]

Виктор Трегубов
Тут люди спрашивают, зачем
радоваться падению рубля, если
гривна также падает. Отвечал в комментах, здесь скажу в
более мягкой форме: если у вас нет
эрекции и у того, кто вас связал и
собрался отыметь, нет эрекции - вы,
конечно, в равных положениях... Но есть нюанс.

это к чему?
если у соседа теща сдохла,а у меня ещё жива-то шо,добить её на ***?

 

[В.И.Лемминг]

В России вечный путин и им это особо не помогло.

 

[avbua]

В чём смысл этой темы? Соседняя тема о рубле имеет смысл - и дело не в злорадстве, хотя для этого у нас есть все основания, а в том, чем глубже свалится экономика рашки и соответственно рубль тем быстрее закончится война в Украине, там люди узнают информацию о курсе рубля, строят прогнозы и радуются конечно.

А о том, что гривна сейчас нестабильна и так знают все, но на это есть причина - агрессия рашки.
Значит ТС создал эту тему чисто позлорадствовать, что позволяет заподозрить в нем кремлебота или колорада.

Та не, его просто в соседней теме про рубль на "слабо" развели.

 

[knyaz]

Одежда и обувь это миф,очень мало,обычно в лучшем случае сшивают и собирают.Вот курятина да,наша,овощи пока наши,но и импорта много.Вроде водка и пиво наши,но опять же где всю хрень берут на нее,вопрос.Да и где сейчас есть чисто местное,наверное только в китае.

Чувак, ты, как явно не харьковский, просто охуеешь, узнав какой объём лёгкой промышленности, а именно - одежды и обуви производит Харьков!
Если ты в сезон дашь объявление о поиске простых швей, и узнаешь, сколько они зарабатывают, работая в нормальных цехах в 3 смены - тебе срочно захочется сорвать с себя погоны, переехать в Харьков и выучиться на швею!!!
А если поинтересуешься заработками модельера-конструктора массовки или обуви - захлебнёшься на месте и переехать не успеешь!
Только такого уровня, что бы уже через сутки-двое после получения последней модели последнего сезона с твоих лекал начали сходить заготовки на сборку, поступать нужного качества вышивка на заготовках и материал был соответствующего качества! Потому как получившаяся D&G, Адидаса и прочая Пипо должна через 3 дня посредством ночного Барабана без дальнейших рекламаций разъехаться по фирменным магазинам одноимённых сетей не только Украины, но и города-героя Москвы, а так же Белоруси, из ниток, тканей и пряжи которой, наравне с украинской и китайской, всё это фирменное великолепие и производится!

ЗЫ Элитные модельеры-конструкторы собирают даже модели по рекламным фотографиям супер-брендов, но только тех, которые к нам не планируют поставлять - фактуру ткани и вес готового изделия по фото трудно определить!

PPS На заре интервенции "брендов" принимал некоторое участие в производстве "фирменных" костюмов для фирменного Adidas-a на Московском, и были эти "секретные цеха" в подвалах на Петровского, Пушкинской А чуть позже столкнулся с тем, что харьковский Benetton, пошитый с европейского образца, доставленного самолётом, оказался намного лучшего качества, чем эта же модель, появившаяся у нас в фирменном магазине только через 3 месяца, производства Китай с дизайном "висящие нитки по кривой строчке", и стоившей в 3 раза дороже !
Всех благ, при покупке "фирменной" одежды, и "фирменной" обуви, по цене в 5-10 раз дороже, чем в США и Европе(официально завезённая к нам, не с распродажи, в промышленных партиях, при нынешних границах и валютных рисках, меньше она стоить просто не может!)
Да и с 2-мя китайскими контейнерами при прошлом скачке доллара у меня приятель пролетел так, что оставил их на границе - растамаживать не имело смысла, после месяца выполнения заказа и поставки- местные ****оги оказались в 2 раза дешевле...

 

[vsky]

слюной не брызгай школьник,в 1993г -1 к 1,8

2 сентября 1996 года Национальный банк Украины в соответствии с Указом Президента Украины ввёл в оборот банкноты номиналом 1, 2, 5, 10, 20, 50 и 100 гривен.[13] 22 августа 2001 года в оборот введена банкнота номиналом 200 гривен. 15 сентября 2006 года в оборот введена банкнота номиналом 500 гривен.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Украинская_гривна

никак не могло быть в 1993

 

[Dazdraperma1]

а при кравчучке-1:2

слюной не брызгай школьник,в 1993г -1 к 1,8

Вы о чем, гражданин? Гривна введена в оборот в 1996м. году при Кучме и Ющенко(глава Нацбанка на тот момент) и стартовала в отношении ~2 гривны за 1 доллар. При Кравчуке, в 1993 г. люди в ларьках расплачивались сотнями тысяч.

 

[knyaz]

Я хз откуда ткань привезли. Но гугл по запросу "украина производство ткани" даёт порядочно предприятий.
И по запросу "днепропетровск производство обуви" хватает. А у них прям на сайтах набор закройщиков. Их набирают, чтобы в Китай вести и там шить? Мне в это с трудом верится.
Я ответил на ваши вопросы?

Да не обращай внимания на тролля засланного! Он наверное считает, что автомобили произведённые из русского, украинского и китайского металла - по определению нифига не японские, не немецкие, и не американские!

 

[Дмитрий Засядько]

По шмоткам. Да. Производят. В смысле, шьют.
Вот, к примеру, фабрика недалеко от моего дома. Там ещё моя соседка тётя Люда работает.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Dazdraperma1]

Виктор Трегубов
Тут люди спрашивают, зачем
радоваться падению рубля, если
гривна также падает. Отвечал в комментах, здесь скажу в
более мягкой форме: если у вас нет
эрекции и у того, кто вас связал и
собрался отыметь, нет эрекции - вы,
конечно, в равных положениях... Но есть нюанс.

Это пять!

 

[knyaz]

Не я смотрел на холодильники, печки, телики, пылесосы ну и прочее такое. А вот ещё, что удивило посмотрел на мелкую мебель (столы, столики, стулья и т.д.), обратил внимание что дизайн итальянских и некоторых других европейских брендов. Но сделано похабно из говнянных материалов, но цена почему то почти как европейская.

потому как ты ***** в Харькове не был, или был проездом 1 час!
Харьковчане прекрасно знают, как из тысяч точек по городу, найти именно то, в чём наилучшая пропорция цена/качество, и как ещё поторговаться!
Например, мелкая корпусная сборная мебель - наилучшего соотношения вся с Западной Украины - все детали/отверстия всегда совпадают, ламинация прекрасная, и вся фурнитура присутствует!
Где брать - не сдам - тебе всё одно не пригодится!

Гугл сразу выдает купить Днепропетровскую обувь в Харькове)),почему нет купить Днепропетровскую обувь в Днепропетровске.

потому, как у тебя сейчас основной траффик - Харьковский!
"Это же НИАГАРА!"(с)

 

[knyaz]

про ракеты, которые бороздят просторы вселенной забыли добавить.

Кстати - да! Система "Морской старт" - нехуёвая такая хрень!

Я имел в виду сети магазинов Днепропетровская обувь.

***, а нахуя в Японии сеть магазинов "Японская электроника"? Или - "Японские Daihatsu"?

там и так свои бренды знают - это "масло масляное!"

А ты видел сеть магазинов "Китайская обувь" в Китае?

Апырдыл!

 

[BMW M5]

а при кравчучке-1:2

ага вот только этот курс сделан после денежной реформы и сделан фактически искуственно. с такм же успехом можно сделать и сейчас такую ***ню и что это поменяет?

 

[knyaz]

... Экко и др-это бренд,за это платят
За миду не платят,это не бренд

О! кстати, Экко! В соседнем цеху делали, а через дорогу - лэйбы для них!

 

[Kostil]

Откуда ткань на твою сорочку привезли,туфли днепропетровские это обычный китай,откуда столько днепропетровской обуви,если там фабрик нет столько,сколько у нас магазинов.

Если нет одежды отечественной, за что швейники харьковские мерины и бэхи 650-е покупают?

 

[Секрет 03]

Вы о чем, гражданин? Гривна введена в оборот в 1996м. году при Кучме и Ющенко(глава Нацбанка на тот момент) и стартовала в отношении ~2 гривны за 1 доллар. При Кравчуке, в 1993 г. люди в ларьках расплачивались сотнями тысяч

Показаны официальные курсы валют (НБУ) во времена нестабильной экономики и гиперинфляции.

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
крб грн
1 австрийский шиллинг 20 388 2851 14641 0.1729 0.1529 0.2000 0.3139
1 фунт стерлингов 346 6834 49356 232150 2.8564 3.0508 4.0689 6.6845
1 немецкая марка 135 2731 20250 102886 1.2164 1.0761 1.4069 2.2463
1 доллар США 208 4539 31700 147307 1.8295 1.8617 2.4495 4.1304
1 французский франк 40 795 5852 29564 0.358 0.3196 0.4196 0.6781
10 японских йен 17 420 3145 15663 0.1684 0.1541 0.1903 0.3661
1 экю 267 5270 38487 192790 2.3219 2.1129 2.7676 4.3933
10 российских рублей – 45.6 125.7 324.4 3.58 3.22 2.87 1.67
гражданин
вы помните,как купоны менялись на гривну?

 

[Kostil]

Не я смотрел на холодильники, печки, телики, пылесосы ну и прочее такое.

Ух ты, а что в раиси стали делать холодильники, телеки и пылесосы?

 

[Секрет 03]

О! кстати, Экко! В соседнем цеху делали, а через дорогу - лэйбы для них!

абибас тоже в соседнем цеху делают
я за бренд говорю,а не за подрез
БМВ в в цеху не делают..

 

[knyaz]

это сделано по-лицензии и под контролем корейских автостроителей
это-не укр.бренд
укр.бренд-таврия-почила в бозе

*****, и тут прописные истины надо объяснять!!!
Начиная с прихода корейце, а точнее - с коренного переоборудования ВСЕЙ производственной линии и капитальных инвестиций в производство, обучение персонала, ВСЕ авто стали выпускаться если и не "по-лицензии",(этот вопрос я не изучал в деталях, но то, что "Таврия" разработки времён СССР, а точнее - 70-х годов прошлого века, и "Таврия-nova", выпускавшаяся после ГЛУБОКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ ВСЕХ узлов и агрегатов корейцами, вплоть до технологии сварки и покраски кузова, на корейском же производственном оборудовании - это 2 совершенно разных автомобиля, спорить не будем?), так "под контролем" уж - 100%!
А вот когда бизнес созданный по международным канонам, цивилизованными людьми, встал на ноги и окреп, - тут пришли наши "производственники" и его тупо отжали, уже по "нашим" законам... С этого момента "лицензионная чистота начинает вызывать серьёзные вопросы", контроль корейцев прекратился, и Ланосы, после того, как закончились корейские машинокомплекты, пришлось производить на срочно купленном заводе FSO, с крупноузловой сборкой тут. А на их место пришли Сенсы, с недоагрегатами от таврии, и срочно придуманными сопряжениями, что бы как-то занять простаивающий конвейер... И за весь этот тупой беспредел - платит наш потребитель!
Останься договор первоначальным - возможно и авто продавались бы у нас давно другие, по совсем другой цене, а не дороже всей планеты, бладж!!! И Ланосы рабочим вместо премии на новый год дарили бы...