Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Грузоперевозки

Лексузель

Лексузель
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.10.2008
Повідом.: 461
Грузоперевозки

ФЛП на едином налоге, имеет лицензию на грузоперевозки, перевозкой занимается сам на своем грузовом транспорте, наемных рабочих нет. Так вот: какие документы должен иметь при себе предприниматель во время перевозки, в том числе и на груз ?
Спасибо!
 
Основные документы:
- Товарно-транспортная накладная это основной документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должна быть заверена печатями (если они используются в деятельности).
- Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается Вами как ФЛП (перевозчиком).
- Договор (его копия заверенная одной из сторон) между грузоотправителем (грузополучателем) и Вами (перевозчиком). Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком.
Дополнительные документы:
-Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
-Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
-Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГАИ.

Водитель обязан при себе иметь следующие документы на машину:
-Водительское удостоверение (права) или временное разрешение на управление транспортное средство (ТС)
-Регистрационные документы (ПТС на машину и прицеп) и талон о прохождении ГТО на ТС
-Документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения ТС
-Страховой полис ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности) владельца транспортного средства
-Санитарный паспорт на ТС – при перевозке продуктов питания
- Лицензия на перевозки и лицензионная карточка на ТС

Это по правилам ;), но всегда ведь могут быть исключения.
 
Останнє редагування:
Как же без исключений:)
 
signal сказав(ла):
Основные документы:
- Товарно-транспортная накладная это основной документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должна быть заверена печатями (если они используются в деятельности).
- Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается Вами как ФЛП (перевозчиком).
- Договор (его копия заверенная одной из сторон) между грузоотправителем (грузополучателем) и Вами (перевозчиком). Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком.
Дополнительные документы:
-Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
-Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
-Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГАИ.
Натисніть, щоб розгорнути...
-ТТН. Неужели это обязательный документ? Вот допустим моя фирма уже пять лет пользуется услугами разных перевозчиков, так вот ни одной ТТН нами выписано не было и перевозщик не требовал.
-Путевой лист. Т.е. ФЛП должен выписать его сам себе?
-Договор перевозки. Таже ситуация как и с ТТН, за пять лет ни одного договора перевозки, исключение только международные. Открыл премьер, нашел и заказал перевозку, получил счет и оплатил или после перевозки получил чек если за нал.
Все остальное как бы понятно.

Еще вот: такие транспортные компании как Автолюкс, САТ, Ночной экспресс и т.д. на основании чего везут груз, ведь основной документ перевозки (ТТН) у них отсутствует?
 
Хм, ну Вы же спросили, какие документы должен иметь :) при себе водитель - получили ответ. В конце моего поста "...Это по правилам , но всегда ведь могут быть исключения...".
Мои клиенты - перевозчики ФЛП как с наймом так и без найма, выписывали сами себе путевые листы. По договору с АТП ставили штамп медосмотра, время выезда из гаража и т.д. и да, оформляли еще и ТТН в некоторых случаях, а в некторых накладную о перевозке со склада на свой же склад.
А по поводу "Автолюкса" знаю только если это документы, то там есть сопроводительный бланк причем в нескольких экземплярах, где я получая почту ставлю время получения и свою подпись... Насчет грузов у них не знаю :(. Может еще кто подскажет.
 
Останнє редагування:
Еще вопрос:
как часто выписываются путевые листы? каждый день, иль неделя, месяц?

путевой лист это бланк строгой отчетности?
 
Лексузель, порывшись - вот первоисточник: исчерпывающий перечень необходимых документов, который действует сейчас.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сейчас не знаю путевые листы это бланки строгой отчетности или нет, в данный момент у меня перевозчиков на обслуживании нет. Они тогда заполняли путевые листы на один маршрут или на один день, в зависимости от рейса (по Харькову/по области/по Украине).
 
Путевой лист уже давно не бланк строгой отчетности. Еще в 2008 году фигачила их самостоятельно.
Путевой лист выписывается на рейс (от гаража до гаража). Т.е. если у Вас дальняя дорога (зарубежка, длинная Украина), то и месяц может войти в один путевой лист. Основное правило: если машина заехала в гараж, путевой лист должен быть сдан.
Что касается договора - полностью не согласна с тем, что его наличие обязательно (так же как и трудовой договор с водителем). ГАИ требуют, но оснований у них для этого нет ни в ПДД, ни в Законе об автотранспорте. Наши водители не возят договоров.
ТТН - спор был долгим и длится до сих пор. Я придерживаюсь мнения, что на товар должны быть ЛЮБЫЕ сопроводительные документы: будь то ТТН или РН - не важно. ТТН удобно для перевозчика, ее очень часто требуют ГНИ (кстати, совершенно безосновательно) при проверке участников грузоперевозок, но никакими законодательными актами не установлена ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ТТН для грузоперевозок.
То же касается и сертификатов - это вопрос грузовладельца, а не перевозчика - никто в пути не имеет права требовать их предъявления.
Иногда ГАИ и мед.книжки у водителей требуют при перевозке фасованных товаров продуктовой группы, но это же совсем не значит, что они имеют на это право.

Короче говоря, в пути Вам нужен будет путевой лист, лицензионная карточка, документы на машину, водителя (тех.паспорта, права, страховки), документы на товар (любые). Остальной перечень документов диктует грузополучатель/отправитель (акты приема-передачи, сертификаты, НН, и т.п. - на что хватит фантазии)
 
Если перевозка осуществляется за наличный расчет, то нужно выписать квитанцию? Квитанция это обычный приходный ордер?
Может у кого-то есть эта самая квитанция в электронном виде, поделитесь плиз
 
Квитанция это отрывной корешок к обычному приходному кассовому ордеру.
 
Останнє редагування:
Сейчас имхо, договор с атп не нужен, и в связи с этим отпадает многое.
Да и по лицензии, тема вроде было что оставят только на опасные грузы, кто что знает по этому поводу, а то вбухал1700в лиц. жаба давит.
 
valekhmel сказав(ла):
Сейчас имхо, договор с атп не нужен, и в связи с этим отпадает многое.
Да и по лицензии, тема вроде было что оставят только на опасные грузы, кто что знает по этому поводу, а то вбухал1700в лиц. жаба давит.
Натисніть, щоб розгорнути...

А что за лицензию оформлял??? Я в прошлом году в 500 грн. вложился...
 
С сайта газеты ЧП
Действующим законодательством четко определен перечень документов, которые должен предъявить водитель сотруднику ГАИ. Причем для юридических лиц и предпринимателей установлены разные требования. (“Частный предприниматель” информировал об этом в 2009 году в № 7 на с. 4 и в № 11 на с. 11.)

Тем не менее сотрудники ГАИ по-прежнему не отличают предпринимателей от юридических лиц, на что указывают многочисленные письма читателей. Ниже приводим текст письма департамента ГАИ при МВД Украины от 03.12.2009 г. № 4/1-11102, в котором заместитель начальника департамента информирует о том, какие документы обязан предъявлять водитель сотрудникам ГАИ, если его остановят.

В письме указано на то, что путевые листы с отметкой о прохождении предрейсового медосмотра водителем и проведении осмотра технического состояния транспортного средства должны быть только у водителя юридического лица. На предпринимателей и их водителей это требование не распространяется. Надеемся, что письмо, в котором приведен перечень необходимых документов, а также ссылки на нормативно-правовые акты, которыми утвержден этот перечень, помогут предпринимателям в споре с работниками ГАИ.

Письмо
Департамента государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Украины
от 03.12.2009 г. № 4/1-11102

По поручению народного депутата Украины... обращение... рассмотрено Департаментом ГАИ МВД в рамках компетенции.

Сообщаем, что в соответствии со статьей 16 Закона Украины “О дорожном движении”, а также пунктом 2.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 10 октября 2009 года № 1306, водитель транспортного средства обязан иметь при себе регистрационные и другие документы, подтверждающие право на управление транспортным средством, а также путевые (маршрутные) листы и документы на перевозимый груз (кроме владельцев транспортных средств, использующих их в индивидуальных целях), а в случаях, предусмотренных законодательством, страховой полис (сертификат) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств и лицензионную карточку на транспортное средство в случае предоставления услуг по перевозке пассажиров и грузов.

Кроме того, информируем о том, что перечень необходимых документов, предъявляемых водителем работнику Гос*автоинспекции, утвержден постановлением Кабинета Министров Украины от 25 февраля 2009 года № 207 “Об утверждении Перечня документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении” (с изменениями).

Постановлением предусмотрено обязательное наличие следующих документов:

1. Для водителя юридического лица или физического лица – предпринимателя, осуществляющего грузовые перевозки на договорных условиях:

– фотокопия лицензии, удостоверенная автомобильным перевозчиком, или лицензионная карточка;

– товарно-транспортная накладная;

– удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и талон, прилагаемый к удостоверению;

– регистрационный документ на транспортное средство или другой удостоверенный в установленном порядке документ, подтверждающий право управления, пользования или распоряжения транспортным средством;

– талон о прохождении государственного технического осмотра;

– полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Для водителя юридического лица необходимым является также путевой лист с отметками о проведении предрейсовых медицинского осмотра водителя и осмотра технического состояния транспортного средства.

2. Для водителя юридического лица или физического лица – предпринимателя, осуществляющего грузовые перевозки для собственных нужд:

– накладная или другой документ, подтверждающий право собственности на груз;

– удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и талон, прилагаемый к удостоверению;

– регистрационный документ на транспортное средство или другой удостоверенный в установленном порядке документ, подтверждающий право управления, пользования или распоряжения транспортным средством;

– талон о прохождении государственного технического осмотра;

– полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Для водителя юридического лица необходимым является также путевой лист с отметками о проведении предрейсовых медицинского осмотра водителя и осмотра технического состояния транспортного средства.

Также работники Госавтоинспекции МВД не имеют права требовать предъявления командировочного удостоверения водителя (физического лица – предпринимателя или владельца транспортного средства, работающего на договорных условиях) во время доставки им груза адресату.
 
Получается, если я ЧП, то можно выписать груз на себя, и ***. лицензия?
Если можно подробней.
 
Где вы взяли что то про лицензию, тут идет речь о поднятом ранее вопросе наличия путевого листа у водителя ФОП при проверках ГАИ.
 
Подскажите а автоэвакуация подлежит лицензированию?

И остается ли в списке услуг частных предпринимателей в новом налоговом кодексе?
 
Как узнал из достоверных источников, цена вопроса 50грн., ини какие доки не нужны.
Гаишник обходится дешевле чем лицензия.
 
Ну и зачем платить 50грн., если выпивывать доки на груз на себя??? Мой крестный всегда при перевозке груза (сантехническое оборудование) выписывает документы на себя и никакой лицензии. Уже лет 10 так ездит. ФЛП ЕН (разъездная торговля).
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу