Грузоперевозки

🔴 3:00 Повітряна тривога у Харкові!

Лексузель

Лексузель
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.10.2008
Повідом.: 460
Грузоперевозки

ФЛП на едином налоге, имеет лицензию на грузоперевозки, перевозкой занимается сам на своем грузовом транспорте, наемных рабочих нет. Так вот: какие документы должен иметь при себе предприниматель во время перевозки, в том числе и на груз ?
Спасибо!
 
Основные документы:
- Товарно-транспортная накладная это основной документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должна быть заверена печатями (если они используются в деятельности).
- Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается Вами как ФЛП (перевозчиком).
- Договор (его копия заверенная одной из сторон) между грузоотправителем (грузополучателем) и Вами (перевозчиком). Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком.
Дополнительные документы:
-Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
-Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
-Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГАИ.

Водитель обязан при себе иметь следующие документы на машину:
-Водительское удостоверение (права) или временное разрешение на управление транспортное средство (ТС)
-Регистрационные документы (ПТС на машину и прицеп) и талон о прохождении ГТО на ТС
-Документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения ТС
-Страховой полис ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности) владельца транспортного средства
-Санитарный паспорт на ТС – при перевозке продуктов питания
- Лицензия на перевозки и лицензионная карточка на ТС

Это по правилам ;), но всегда ведь могут быть исключения.
 
Останнє редагування:
signal сказав(ла):
Основные документы:
- Товарно-транспортная накладная это основной документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должна быть заверена печатями (если они используются в деятельности).
- Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается Вами как ФЛП (перевозчиком).
- Договор (его копия заверенная одной из сторон) между грузоотправителем (грузополучателем) и Вами (перевозчиком). Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком.
Дополнительные документы:
-Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
-Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
-Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГАИ.
Натисніть, щоб розгорнути...
-ТТН. Неужели это обязательный документ? Вот допустим моя фирма уже пять лет пользуется услугами разных перевозчиков, так вот ни одной ТТН нами выписано не было и перевозщик не требовал.
-Путевой лист. Т.е. ФЛП должен выписать его сам себе?
-Договор перевозки. Таже ситуация как и с ТТН, за пять лет ни одного договора перевозки, исключение только международные. Открыл премьер, нашел и заказал перевозку, получил счет и оплатил или после перевозки получил чек если за нал.
Все остальное как бы понятно.

Еще вот: такие транспортные компании как Автолюкс, САТ, Ночной экспресс и т.д. на основании чего везут груз, ведь основной документ перевозки (ТТН) у них отсутствует?
 
Хм, ну Вы же спросили, какие документы должен иметь :) при себе водитель - получили ответ. В конце моего поста "...Это по правилам , но всегда ведь могут быть исключения...".
Мои клиенты - перевозчики ФЛП как с наймом так и без найма, выписывали сами себе путевые листы. По договору с АТП ставили штамп медосмотра, время выезда из гаража и т.д. и да, оформляли еще и ТТН в некоторых случаях, а в некторых накладную о перевозке со склада на свой же склад.
А по поводу "Автолюкса" знаю только если это документы, то там есть сопроводительный бланк причем в нескольких экземплярах, где я получая почту ставлю время получения и свою подпись... Насчет грузов у них не знаю :(. Может еще кто подскажет.
 
Останнє редагування:
Лексузель, порывшись - вот первоисточник: исчерпывающий перечень необходимых документов, который действует сейчас.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сейчас не знаю путевые листы это бланки строгой отчетности или нет, в данный момент у меня перевозчиков на обслуживании нет. Они тогда заполняли путевые листы на один маршрут или на один день, в зависимости от рейса (по Харькову/по области/по Украине).
 
Путевой лист уже давно не бланк строгой отчетности. Еще в 2008 году фигачила их самостоятельно.
Путевой лист выписывается на рейс (от гаража до гаража). Т.е. если у Вас дальняя дорога (зарубежка, длинная Украина), то и месяц может войти в один путевой лист. Основное правило: если машина заехала в гараж, путевой лист должен быть сдан.
Что касается договора - полностью не согласна с тем, что его наличие обязательно (так же как и трудовой договор с водителем). ГАИ требуют, но оснований у них для этого нет ни в ПДД, ни в Законе об автотранспорте. Наши водители не возят договоров.
ТТН - спор был долгим и длится до сих пор. Я придерживаюсь мнения, что на товар должны быть ЛЮБЫЕ сопроводительные документы: будь то ТТН или РН - не важно. ТТН удобно для перевозчика, ее очень часто требуют ГНИ (кстати, совершенно безосновательно) при проверке участников грузоперевозок, но никакими законодательными актами не установлена ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ ТТН для грузоперевозок.
То же касается и сертификатов - это вопрос грузовладельца, а не перевозчика - никто в пути не имеет права требовать их предъявления.
Иногда ГАИ и мед.книжки у водителей требуют при перевозке фасованных товаров продуктовой группы, но это же совсем не значит, что они имеют на это право.

Короче говоря, в пути Вам нужен будет путевой лист, лицензионная карточка, документы на машину, водителя (тех.паспорта, права, страховки), документы на товар (любые). Остальной перечень документов диктует грузополучатель/отправитель (акты приема-передачи, сертификаты, НН, и т.п. - на что хватит фантазии)
 
Если перевозка осуществляется за наличный расчет, то нужно выписать квитанцию? Квитанция это обычный приходный ордер?
Может у кого-то есть эта самая квитанция в электронном виде, поделитесь плиз
 
signal сказав(ла):
Квитанция это отрывной корешок к обычному приходному кассовому ордеру.
Натисніть, щоб розгорнути...
Скажите пожалуйста, так квитанцию надо выписывать?И суммы оплат куда вносить, в книгу ?спасибо
 
Сейчас имхо, договор с атп не нужен, и в связи с этим отпадает многое.
Да и по лицензии, тема вроде было что оставят только на опасные грузы, кто что знает по этому поводу, а то вбухал1700в лиц. жаба давит.
 
valekhmel сказав(ла):
Сейчас имхо, договор с атп не нужен, и в связи с этим отпадает многое.
Да и по лицензии, тема вроде было что оставят только на опасные грузы, кто что знает по этому поводу, а то вбухал1700в лиц. жаба давит.
Натисніть, щоб розгорнути...

А что за лицензию оформлял??? Я в прошлом году в 500 грн. вложился...
 
С сайта газеты ЧП
Действующим законодательством четко определен перечень документов, которые должен предъявить водитель сотруднику ГАИ. Причем для юридических лиц и предпринимателей установлены разные требования. (“Частный предприниматель” информировал об этом в 2009 году в № 7 на с. 4 и в № 11 на с. 11.)

Тем не менее сотрудники ГАИ по-прежнему не отличают предпринимателей от юридических лиц, на что указывают многочисленные письма читателей. Ниже приводим текст письма департамента ГАИ при МВД Украины от 03.12.2009 г. № 4/1-11102, в котором заместитель начальника департамента информирует о том, какие документы обязан предъявлять водитель сотрудникам ГАИ, если его остановят.

В письме указано на то, что путевые листы с отметкой о прохождении предрейсового медосмотра водителем и проведении осмотра технического состояния транспортного средства должны быть только у водителя юридического лица. На предпринимателей и их водителей это требование не распространяется. Надеемся, что письмо, в котором приведен перечень необходимых документов, а также ссылки на нормативно-правовые акты, которыми утвержден этот перечень, помогут предпринимателям в споре с работниками ГАИ.

Письмо
Департамента государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Украины
от 03.12.2009 г. № 4/1-11102

По поручению народного депутата Украины... обращение... рассмотрено Департаментом ГАИ МВД в рамках компетенции.

Сообщаем, что в соответствии со статьей 16 Закона Украины “О дорожном движении”, а также пунктом 2.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 10 октября 2009 года № 1306, водитель транспортного средства обязан иметь при себе регистрационные и другие документы, подтверждающие право на управление транспортным средством, а также путевые (маршрутные) листы и документы на перевозимый груз (кроме владельцев транспортных средств, использующих их в индивидуальных целях), а в случаях, предусмотренных законодательством, страховой полис (сертификат) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств и лицензионную карточку на транспортное средство в случае предоставления услуг по перевозке пассажиров и грузов.

Кроме того, информируем о том, что перечень необходимых документов, предъявляемых водителем работнику Гос*автоинспекции, утвержден постановлением Кабинета Министров Украины от 25 февраля 2009 года № 207 “Об утверждении Перечня документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении” (с изменениями).

Постановлением предусмотрено обязательное наличие следующих документов:

1. Для водителя юридического лица или физического лица – предпринимателя, осуществляющего грузовые перевозки на договорных условиях:

– фотокопия лицензии, удостоверенная автомобильным перевозчиком, или лицензионная карточка;

– товарно-транспортная накладная;

– удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и талон, прилагаемый к удостоверению;

– регистрационный документ на транспортное средство или другой удостоверенный в установленном порядке документ, подтверждающий право управления, пользования или распоряжения транспортным средством;

– талон о прохождении государственного технического осмотра;

– полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Для водителя юридического лица необходимым является также путевой лист с отметками о проведении предрейсовых медицинского осмотра водителя и осмотра технического состояния транспортного средства.

2. Для водителя юридического лица или физического лица – предпринимателя, осуществляющего грузовые перевозки для собственных нужд:

– накладная или другой документ, подтверждающий право собственности на груз;

– удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и талон, прилагаемый к удостоверению;

– регистрационный документ на транспортное средство или другой удостоверенный в установленном порядке документ, подтверждающий право управления, пользования или распоряжения транспортным средством;

– талон о прохождении государственного технического осмотра;

– полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Для водителя юридического лица необходимым является также путевой лист с отметками о проведении предрейсовых медицинского осмотра водителя и осмотра технического состояния транспортного средства.

Также работники Госавтоинспекции МВД не имеют права требовать предъявления командировочного удостоверения водителя (физического лица – предпринимателя или владельца транспортного средства, работающего на договорных условиях) во время доставки им груза адресату.
 
Как узнал из достоверных источников, цена вопроса 50грн., ини какие доки не нужны.
Гаишник обходится дешевле чем лицензия.
 
Ну и зачем платить 50грн., если выпивывать доки на груз на себя??? Мой крестный всегда при перевозке груза (сантехническое оборудование) выписывает документы на себя и никакой лицензии. Уже лет 10 так ездит. ФЛП ЕН (разъездная торговля).
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу