весь импорт смешивается в одних емкостях по химсоставу, а не заводу изготовителю. лично инспектировал нефтебазы по заказу бритиш петролеум если чо. емкости почти никогда не опустошаются полностью. что там за шмурдяк одному Богу известно. Этот компот разливается всем сетям из одного крана. Что дальше доливают в бензовозы, перевалочные хранилища и резервуары АЗС - тайна покрытая мраком. Самый небодяжный в Украине бенз - Укрнафта т.к. 100% своя логистика от завода до клиента и я там был внутри. Заправляюсь 95м енерджи
По такому же принципу работают все насыпные и наливные хранилища в мире. С одного конца подача, иногда усреднение, с другого выдача. Или вы думаете, что 3500 тонн (ЖД маршрут он же крупный опт) пусть литовского бенза по АЗС развозится прямо поездом? Или для отдельного поставщика бенза строят отдельное хранилище, которое окупится никогда? Даже шебелинковский бенз с завода выдается бензовозом в свою АЗС - это чистоган, а если поедет поездом в Хмельницкий, то сольют в емкость, где уже лежит, например, будущий ВОГ)))))
