Где хороший бензин?
- Автор теми 0lympian
- Дата створення
Re: Где хороший бензин?
А меня устраивает.
Овис по приложению -1грн. От стеллы. Без всяких баллов и прочей хуиты.
Взял немного перед началом подорожания - теперь пользуюсь.
А меня устраивает.
Овис по приложению -1грн. От стеллы. Без всяких баллов и прочей хуиты.
Взял немного перед началом подорожания - теперь пользуюсь.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Re: Где хороший бензин?
Да хрен его знает. Ну присадок туда бухнули больше. Если верить им, то это литва. У меня рабочие машины там обычным 95м льются и не жужжат
Да хрен его знает. Ну присадок туда бухнули больше. Если верить им, то это литва. У меня рабочие машины там обычным 95м льются и не жужжат
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Re: Где хороший бензин?
Литвы на воге, по крайней мере на тех заправках где я бываю, давно не видел. В лучшем случае Беларусь, часто Кременчуг.
Литвы на воге, по крайней мере на тех заправках где я бываю, давно не видел. В лучшем случае Беларусь, часто Кременчуг.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Re: Где хороший бензин?
Мустанг же вроде литва должен быть, а обычный 95 Беларусь. Кременчуг дизель обычный и все. Если не ошибаюсь.
Мустанг же вроде литва должен быть, а обычный 95 Беларусь. Кременчуг дизель обычный и все. Если не ошибаюсь.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Re: Где хороший бензин?
Последний раз заправлялся на Немышле был Беларусь.
Подозреваю, что от заправки к заправке может отличаться. Перед заправкой лучще глянуть сертификат чтоб не залить Кременчуга по оверпрайсу
Последний раз заправлялся на Немышле был Беларусь.
Подозреваю, что от заправки к заправке может отличаться. Перед заправкой лучще глянуть сертификат чтоб не залить Кременчуга по оверпрайсу
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12306
Re: Где хороший бензин?
Разве что вывеска. В Харькове овис под их вывеской торгует кременчугом
Re: Где хороший бензин?
Если не ошибаюсь сертификаты на заправках месяцами висят, а топливо чаще меняется. Как точно узнать, что именно сейчас при заправке Литва или Беларусь?Последний раз заправлялся на Немышле был Беларусь.
Подозреваю, что от заправки к заправке может отличаться. Перед заправкой лучще глянуть сертификат чтоб не залить Кременчуга по оверпрайсу
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 2670
Re: Где хороший бензин?
Если сертификаты старые, то никак
На воге когда смотрел были свежак, вот как-то на Амике вообще древние были двухлетней давности.
Можно конечно у заправщиков спросить, но то такое: они могут и сами не знать, а могут намеренно вводить в заблуждение.
Если сертификаты старые, то никак
На воге когда смотрел были свежак, вот как-то на Амике вообще древние были двухлетней давности.
Можно конечно у заправщиков спросить, но то такое: они могут и сами не знать, а могут намеренно вводить в заблуждение.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Re: Где хороший бензин?
09.03.2021 16:35
Експерт прокоментував «ідею» держрегулювання цін на пальне
Уряд не має підстав і змоги для запровадження прямого регулювання цін на нафтопродукти за аналогією з ринком природного газу. Таку думку на своїй сторінці в Facebоok висловив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Ринок повниться чутками, що в Кабміні вже «багатіють думкою» про держрегулювання за аналогією з ринком природного газу. Там теж закупівля імпорту в січні була по 10 грн за куб, та прокотило ж 6,99! Ось тільки проблема в тому, що на паливному ринку немає свого НАКу з газом по 3 грн за куб обсягом, достатнім для всього побутового споживання, і літніх запасів немає за такою ж ціною», – повідомив експерт.
Він підкреслив, що 85% обсягу в сумарному балансі українського ринку нафти, бензину й дизельного пального складає імпортний ресурс.
Також, за словами експерта, держава може зіткнутися з великою кількістю позовів на компенсацію збитків від держрегулювання.
За словами С. Куюна, про держрегулювання цін на пальне чиновники заговорили після реакції українських мереж АЗС на зростання світових цін на нафту і нафтопродукти, яке спостерігається ще з осені минулого року.
«Світові ціни на нафту за 4 місяці зросли на 81%, на нафтопродукти – на 76%. Гуртові ціни в Україні за цей же період додали 30-34%. В середньому по країнах Євросоюзу зростання роздрібних цін склало 28-33% (в Бундесі дизель на 50% здорожчав, а ціни на українських АЗС збільшилися на 17-18%)», – пише він.
За його словами, зростання цін на українських АЗС триватиме. При цьому потенціал цього зростання на сьогоднішній день становить ще близько 1,25-1,7 грн/л.
«А потім залишиться лише сподіватися, що нафта не буде повзти далі (а повзти буде: ОПЕК з Росією, Казахстаном та іншими неОПЕКами минулого тижня пролонгували обмеження видобутку, всупереч очікуванням)», – каже експерт.
Попри це, за словами С. Куюна, прем'єр-міністр Денис Шмигаль і міністр економіки Ігор Петрашко вже другий тиждень закликають власників автозаправних мереж перейти до зниження цін.
«Уже відбулися «профілактичні» зустрічі в АМКУ. Розпорядження про нові перевірки, спрямовані на боротьбу з нелегальним ринком (хлопці, це ж вам самим потрібно, передусім для поповнення бюджету і залучення інвестицій!!!). Мало того, повинен вас, панове міністри, розстроїти: в разі успішної боротьби з тіньовим ринком ціни навіть підростуть, адже в них з'явиться податкова складова», – резюмував він.
Раніше повідомлялося, що в Україні спостерігається стрімке розширення тіньового ринку нафтопродуктів, що проявляється як у зростаючих обсягах виробництва на міні-НПЗ, так і в поновленні діяльності нелегальних заправних станцій.
Згідно з дослідженням «А-95», в 2020 р. в Україні працювало 24 підприємства з виробництва пального з місячним обсягом перероблення 30-35 тис. т. Вони виробляли товарні нафтопродукти класів Євро-3 і Євро-4, але щоб уникнути сплати акцизного збору, маркували свою продукцію як розчинники, сольвенти, абсорбенти, легку фракцію, лігроїново-газойлеву фракцію та інші безакцизні позиції.
У січні 2021 р. стало відомо про потужний канал постачань в Україну безакцизних компонентів для виробництва моторних палив на основі МТБЕ і метанолу як розчинників (код 3814009090). Одержувачами цієї продукції стали роздрібні мережі або міні-НПЗ: група «БРСМ-Нафта» (2,51 тис. т) і харківська компанія «Пром Хім» (2,38 тис. т), що відправляє частину ввезених розчинників на міні-НПЗ в Мерефі (Харківська область), де закуповує паливо мережа Motto. Серед імпортерів розчинників також слід виділити ТОВ «Термінал», яке в січні ввезло 190 т.
09.03.2021 16:35
Експерт прокоментував «ідею» держрегулювання цін на пальне
Уряд не має підстав і змоги для запровадження прямого регулювання цін на нафтопродукти за аналогією з ринком природного газу. Таку думку на своїй сторінці в Facebоok висловив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Ринок повниться чутками, що в Кабміні вже «багатіють думкою» про держрегулювання за аналогією з ринком природного газу. Там теж закупівля імпорту в січні була по 10 грн за куб, та прокотило ж 6,99! Ось тільки проблема в тому, що на паливному ринку немає свого НАКу з газом по 3 грн за куб обсягом, достатнім для всього побутового споживання, і літніх запасів немає за такою ж ціною», – повідомив експерт.
Він підкреслив, що 85% обсягу в сумарному балансі українського ринку нафти, бензину й дизельного пального складає імпортний ресурс.
Також, за словами експерта, держава може зіткнутися з великою кількістю позовів на компенсацію збитків від держрегулювання.
За словами С. Куюна, про держрегулювання цін на пальне чиновники заговорили після реакції українських мереж АЗС на зростання світових цін на нафту і нафтопродукти, яке спостерігається ще з осені минулого року.
«Світові ціни на нафту за 4 місяці зросли на 81%, на нафтопродукти – на 76%. Гуртові ціни в Україні за цей же період додали 30-34%. В середньому по країнах Євросоюзу зростання роздрібних цін склало 28-33% (в Бундесі дизель на 50% здорожчав, а ціни на українських АЗС збільшилися на 17-18%)», – пише він.
За його словами, зростання цін на українських АЗС триватиме. При цьому потенціал цього зростання на сьогоднішній день становить ще близько 1,25-1,7 грн/л.
«А потім залишиться лише сподіватися, що нафта не буде повзти далі (а повзти буде: ОПЕК з Росією, Казахстаном та іншими неОПЕКами минулого тижня пролонгували обмеження видобутку, всупереч очікуванням)», – каже експерт.
Попри це, за словами С. Куюна, прем'єр-міністр Денис Шмигаль і міністр економіки Ігор Петрашко вже другий тиждень закликають власників автозаправних мереж перейти до зниження цін.
«Уже відбулися «профілактичні» зустрічі в АМКУ. Розпорядження про нові перевірки, спрямовані на боротьбу з нелегальним ринком (хлопці, це ж вам самим потрібно, передусім для поповнення бюджету і залучення інвестицій!!!). Мало того, повинен вас, панове міністри, розстроїти: в разі успішної боротьби з тіньовим ринком ціни навіть підростуть, адже в них з'явиться податкова складова», – резюмував він.
Раніше повідомлялося, що в Україні спостерігається стрімке розширення тіньового ринку нафтопродуктів, що проявляється як у зростаючих обсягах виробництва на міні-НПЗ, так і в поновленні діяльності нелегальних заправних станцій.
Згідно з дослідженням «А-95», в 2020 р. в Україні працювало 24 підприємства з виробництва пального з місячним обсягом перероблення 30-35 тис. т. Вони виробляли товарні нафтопродукти класів Євро-3 і Євро-4, але щоб уникнути сплати акцизного збору, маркували свою продукцію як розчинники, сольвенти, абсорбенти, легку фракцію, лігроїново-газойлеву фракцію та інші безакцизні позиції.
У січні 2021 р. стало відомо про потужний канал постачань в Україну безакцизних компонентів для виробництва моторних палив на основі МТБЕ і метанолу як розчинників (код 3814009090). Одержувачами цієї продукції стали роздрібні мережі або міні-НПЗ: група «БРСМ-Нафта» (2,51 тис. т) і харківська компанія «Пром Хім» (2,38 тис. т), що відправляє частину ввезених розчинників на міні-НПЗ в Мерефі (Харківська область), де закуповує паливо мережа Motto. Серед імпортерів розчинників також слід виділити ТОВ «Термінал», яке в січні ввезло 190 т.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65378
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65378
Re: Где хороший бензин?
Так если нет никакой разницы то Б-сеть и Укрнафта рулят?
Так если нет никакой разницы то Б-сеть и Укрнафта рулят?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Re: Где хороший бензин?
24,70 грн/литр!
Уже 92-й Шебелинка прямо с завода с доставкой,с заводскими пломбами
24,70 грн/литр!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Re: Где хороший бензин?
Входная цена заводского Шеделинка А 92 24,70 грн/литр.
А 95 Шебелинка 25,70 грн/литр.
Импорты по гривне минимум прибавьте. Входные оптовые цены на АЗС.
Обычная стандартная сертифицированная лаборатория не может отличить Евро 5 Шебелинка от евро 5 Беларусь или Литва.
Может отличить только лаборатория нефтебазы,куда заходят цистернами с заводов. Это у них типа хобби,развлечение. Показать мастер класс. Так это никому не нужно.
Всё евро 5.
Как вы отличаете ?
Б-сеть не понимает , куда уже рулить.Так если нет никакой разницы то Б-сеть и Укрнафта рулят?
Входная цена заводского Шеделинка А 92 24,70 грн/литр.
А 95 Шебелинка 25,70 грн/литр.
Импорты по гривне минимум прибавьте. Входные оптовые цены на АЗС.
Обычная стандартная сертифицированная лаборатория не может отличить Евро 5 Шебелинка от евро 5 Беларусь или Литва.
Может отличить только лаборатория нефтебазы,куда заходят цистернами с заводов. Это у них типа хобби,развлечение. Показать мастер класс. Так это никому не нужно.
Всё евро 5.
Как вы отличаете ?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.04.2008
Повідом.: 517
Реєстрація: 15.04.2008
Повідом.: 517
Re: Где хороший бензин?
Очередное подтверждение качества топлива на Брсм и Мотто..
Очередное подтверждение качества топлива на Брсм и Мотто..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65378
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65378
Re: Где хороший бензин?
сам в шоке честно говоря. Так это еще и доллар припал. А если будет 29 то не представляю ценники на АЗС.
Мне лично нет разницы брендовая заправка или нет- главное чтобы без последствий для двигателя.
сам в шоке честно говоря. Так это еще и доллар припал. А если будет 29 то не представляю ценники на АЗС.
Мне лично нет разницы брендовая заправка или нет- главное чтобы без последствий для двигателя.