***** разработчиков на видео, его можно увидеть не вооруженным глазом, просто есть такое слово ПРАКТИЧНОСТЬ как объяснить данную конструкцию, с точки зрения практичности я не понимаю, я привожу слова человека Оставившего комментарий, на сайте Автоцентр: "Был в салоне. Не поленился, принял "интересную" позу, припал на колено, заглянул под передний бампер - и чуть было не рухнул от увиденных "прелестей"! Ничем не прикрытые патрубок системы охлаждения, гофр випускной системы в самой нижней точке! и открытый всем ветрам, камням и кирпичам лямбда-зонд! При этом каких-либо стандартных заводских отверстий для крепления защиты поддона двигателя НЕТ. Даже если рукастые ребята что-то и сделают, то, скажите: какой клиренс после этого там останется?! Не более 120мм. И это - "адптированая для отечественного рынка машина"? Самое страшное, что этот "*****" невозможно исправить никаким лифтованием - шины R15 бюджетными и так не назовёшь, куда уж больше! И что же получаем на выходе: заплатив 80 тыс. украинских долларов надо ещё и рукава засучивать, а потом ездить и постоянно переживать, чтобы "не споткнуться"? И какая вам при этом разница, есть ли в салоне кондишн, эл.стеклоподъёмники и прочая муть?"(по материалам сайта автоцентр)
Буду признателен за конструктив 
