Формула 1

  • Автор теми Автор теми Darth_Maverick
  • Дата створення Дата створення
Закончились первые тесты резины Pirelli.
По факту, в Абу-Даби машины были на 2 сек. медленнее чем на Бриджстоуне, но отзывы почти всех пилотов звучат подчеркнуто "политкорректно" и приторно обнадеживающие: компания проделала огромную работу, мы смотрим в будущее с оптимизмом и т.д. и т.п.
И только Росберг прямо заявил, что
итальянская резина по своим характеристикам уступает продукции Bridgestone. В частности, немец отметил снижение уровня сцепления передних колес.
 
Ну и что? Резина-то для всех будет одинаковая. Значит кто-то сможет приспособиться лучше, а кто-то хуже. Но стартовые условия-то для всех будут одинаковые.
 
Итальянцы ни хера толком делать не умеют. Машины - ****о, резина - тоже...
Некоторые даже пиццу едят - это омерзительное итальянское изобретение....
 
А представление и понятие имеют все, так как всё печатается в газетах, и говорится по телевизору.
После этого можно даже не продолжать...:іржач::іржач::іржач:
Итальянцы ни хера толком делать не умеют. Машины - ****о, резина - тоже...
Бесспорно LADA круче...:D:D:D В Италии одна из лучших в мире школ по построению спорткаров, это аксиома, да и доказательство номер один этому утверждению та же Феррари, в формуле 1 более титулованной команды нет, в автомобилестроении с ними могут поспорить только те же итальянцы или немцы, фсе, все остальные на 3 шага позади;) ... А, стоп, я ж забыл, ты же свое мышление строишь исходя из прочитанного в прессе и увиденного по ТВ...:D:D:D
 
Итальянцы ни хера толком делать не умеют.
Мсье - знаток Италии и итальянцев, или это банальный негативный высер в стиле школоло? :D

Ну и что? Резина-то для всех будет одинаковая.
Напомню, изменения в регламенте призваны подрезать аэродинамику, уменьшить прижимную силу и перенести основную ответственность за сцепление с трассой на резину. Так что если резина будет одинаково хреновой, то это вновь затруднит обгоны :rolleyes:
 
Так что если резина будет одинаково хреновой, то это вновь затруднит обгоны :rolleyes:

отнюдь.
смотри старые гонки - резина ****о, аэродинамика ****о. машины скользят и разворачиваются. то, что батон в корее проделал - было обыденностью. и именно за счет этого обгоняли.

а с ростом технологий машины стали надежными, водители не ошибающимися - и обгоны пропали



А поднять вовремя **** и добиться таких же результатов не может никто...

Вопрос: Вы собираетесь повторить то, что десять лет назад удалось союзу Шумахера и Ferrari?
Дитрих Матешиц: Мы не можем гарантировать, но именно таким был наш изначальный план. И теперь мы попытаемся воплотить его в жизнь.
 
Останнє редагування:
Вопрос: Вы собираетесь повторить то, что десять лет назад удалось союзу Шумахера и Ferrari?
Дитрих Матешиц: Мы не можем гарантировать, но именно таким был наш изначальный план. И теперь мы попытаемся воплотить его в жизнь.

Это как раз то о чем я говорил раньше... Выскочить сезон/два в лидеры удавалось многим, а вот поддерживать столь высокую планку пока что не удалось никому... Вспомни, на протяжении десятка лет, макларэны, хаккинены,кулхарды,монтойи,вильневы ставили одну цель - обогнать Шумахера и феррари, фсе, других целей не было... При этом выскакивали в чемпионы за это время разок другой, потом уходили в камыш на время... А та же ферра с 99-го едет(за исключением последних пары сезонов) в 1-2 место в кубке, причем стабильно...
 
Это как раз то о чем я говорил раньше... Выскочить сезон/два в лидеры удавалось многим, а вот поддерживать столь высокую планку пока что не удалось никому... Вспомни, на протяжении десятка лет, макларэны, хаккинены,кулхарды,монтойи,вильневы ставили одну цель - обогнать Шумахера и феррари, фсе, других целей не было... При этом выскакивали в чемпионы за это время разок другой, потом уходили в камыш на время... А та же ферра с 99-го едет(за исключением последних пары сезонов) в 1-2 место в кубке, причем стабильно...

вооот
пришли к тому, кто у нас выскочил.

возьмем феррари к примеру.
ездит в формуле 60 лет. имеет всего 16 кубков. при чем 5 за счет миши. до мишы - глубокая яма продолжительностью 16 лет
до этого - за 8 лет 6 кубков, и перерыв на 11 лет, потом 2 кубка и перерыв на 13 лет

так что выскочить на пару-тройку сезонов и потом не удержавшись феерить в конце пелетона - это про красных как раз 8)
 
так что выскочить на пару-тройку сезонов и потом не удержавшись феерить в конце пелетона - это про красных как раз 8)

Да ну... Я ж не даром написал про последнее десятилетие (дуэт фера/Шум) и стабильность...
К примеру - Кубки конструкторов у ферры - 1999–2004, 2007, 2008 (При этом в хвосте она последние года никогда не ехала)
у Маков - 0 (последний в 1998)
У вильямсов - 0 (последний в 1997)
у Реноводов - 2 (2005-2006)
У Брауна -1
У редбула -1
Про вторые места я вообще молчу... Так у кого все таки стабильность в результате????;)
 
Да ну... Я ж не даром написал про последнее десятилетие (дуэт фера/Шум) и стабильность...
а еще удобнее с 99 по 2004 взять, ну обычная же пятилетка, да
К примеру - Кубки конструкторов у ферры - 1999–2004, 2007, 2008 (При этом в хвосте она последние года никогда не ехала)
ага ага
зачем далеко ходить
берем 2009 год
у Маков - 0 (последний в 1998)
2007 кубок должен быть у маков, подарок его феррам - политический6 но никак не технический
У вильямсов - 0 (последний в 1997)
у Реноводов - 2 (2005-2006)
Про вторые места я вообще молчу... Так у кого все таки стабильность в результате????;)

второе место -это первый из всех остальных.
если бы мы говорили о команде размером с джордан или вильямс - то хвалится вторыми местами можно было бы
но
 
отнюдь.
смотри старые гонки - резина ****о, аэродинамика ****о. машины скользят и разворачиваются. то, что батон в корее проделал - было обыденностью. и именно за счет этого обгоняли.
Тоже верно, но времена были иные и ****** (финансовые прежде всего) тоже отличались от сегодняшних. Сегодня пилотируют надежнее. Не все, но большая часть пилотов.
ИМХО, резина должна быть очень быстрой ... но недолговечной ;)
 
После этого можно даже не продолжать...:іржач::іржач::іржач:
Почему же не продолжать? Можно и продолжить. Всем известно, что М.Ш. за три копейки удавится. Ведь это именно он, человек зарабатывающий миллионы, подал в суд на управление по делам детей, за то, что ему не доплатили 154 евро.


Бесспорно LADA круче...:D:D:D В Италии одна из лучших в мире школ по построению спорткаров, это аксиома, да и доказательство номер один этому утверждению та же Феррари, в формуле 1 более титулованной команды нет, в автомобилестроении с ними могут поспорить только те же итальянцы или немцы, фсе, все остальные на 3 шага позади;) ... А, стоп, я ж забыл, ты же свое мышление строишь исходя из прочитанного в прессе и увиденного по ТВ...:D:D:D

Мсье - знаток Италии и итальянцев, или это банальный негативный высер в стиле школоло? :D

Как же вам тяжело ребята жить. Вам если смайликов не ставить, то вы ***** и не понимаете. Остаётся только посочувствовать вам....
 
Итальянцы ни хера толком делать не умеют. Машины - ****о, резина - тоже...
Некоторые даже пиццу едят - это омерзительное итальянское изобретение....
Мсье - знаток Италии и итальянцев, или это банальный негативный высер в стиле школоло? :D
Как же вам тяжело ребята жить. Вам если смайликов не ставить, то вы ***** и не понимаете. Остаётся только посочувствовать вам....
т.е. банальный высер ... я так понимаю, что обычно ты гадишь с искренней улыбкой? :D

Ведь это именно он, человек зарабатывающий миллионы, подал в суд на управление по делам детей, за то, что ему не доплатили 154 евро.
ну как же все любят считать чужие деньги, просто хлебом не корми :)
 
Почему же не продолжать? Можно и продолжить. Всем известно, что М.Ш. за три копейки удавится. Ведь это именно он, человек зарабатывающий миллионы, подал в суд на управление по делам детей, за то, что ему не доплатили 154 евро.
Ты это из прессы вычитал??? или по ТВ показали???:D
Смотрел фильм "Тупой и ещё тупее"? Это про вас с sv_31.

Испарись отсюда;)... Пойди лучше газетку почитай...:D
 
Странные дела с новой резиной :незнаю:
Время круга в Абу-Даби было совсем не ахти, но команды резину
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
:
...Как правило, представители команд говорили о том, что на новой резине передние колеса лучше держат трассу, чем использовавшиеся прежде Bridgestone.
Радует то что
Также по ходу двухдневных тестов выяснилось, что резина довольно быстро изнашивается, причем этот процесс не стабилизируется. С Bridgestone мы привыкли к «вечным» шинам, которые слишком хороши, слишком выносливы. Японская компания более консервативна, чем итальянская.
Надеюсь теперь с одним пит-стопом ездить будет намного проблематичнее ;)



Смотрел фильм "Тупой и ещё тупее"? Это про вас с sv_31.
Петросян Дойчландович, шел бы ты со своими "юмористическими" высерами ... ну ты понял ;)
 
Назад
Зверху Знизу