Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.06.2007
Повідом.: 5475
Реєстрація: 27.06.2007
Повідом.: 5475
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.

А Мишо в последнем повороте перед финишем как учудил...![]()
Schumacher penalised for Alonso safety-car pass
Mercedes GP’s Michael Schumacher has been penalised by the Monte Carlo race stewards for his overtaking manoeuvre on Ferrari’s Fernando Alonso in the dying moments of the Monaco Grand Prix.
Schumacher was handed a drive-through penalty, which is converted after the race into a 20-second time penalty, dropping him from sixth to 12th in the results.
Schumacher passed Alonso just as the safety car pulled in at the end of Lap 78. The FIA stewards, which included his old sparring partner Damon Hill, have deemed the German breached Article 40.13 of the Sporting Regulations, which states that “if the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking."
Schumacher’s demotion moves Toro Rosso’s Sebastien Buemi, who had finished in 11th, into the points.
Шуми конечно бедняга. Он хоть и крут, но правила как бы есть правила)
эт точно, мотивация у стюартов немноготак по правилам он прав.
и одновременно не прав.

Меня больше возмутил пердун-Баррик, выбрасывающий детали из кокпита! Какого хрена??? Маразм старческий? Хорошо что никто не пострадал из-за этой выходки.
Думаю, оштрафуют его неслабоМеня больше возмутил пердун-Баррик, выбрасывающий детали из кокпита! Какого хрена??? Маразм старческий? Хорошо что никто не пострадал из-за этой выходки.

Думаю, оштрафуют его неслабо![]()
эт точно, мотивация у стюартов немного, ведь safety сделал "in this lap"⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.![]()
дисциплинарный комитет FIAкто?
старика френка отлучили уже от команды полностью, так что единственный, кто мог рубику дать ремня уже не при делах...

Всё-таки Шумахер больше не прав чем прав. Я согласент со стюартами. Почитайте что Toyvo написала: “if the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking."
По-русски - это звучит приблизительно так: если гонка заканчивается в режиме сэйфти кара, то в конце последнего круга она сворачивает на питлэйн, а машины доезжают до финиша без обгонов.
По идее обгонять разрешено было после пересечения отметки круга и только в Монако разрешили начинать обгон после линии въезда на питлэйн, но что сказано в регламенте в этом случае по поводу последнего круга?
Короче, опять черезчур замудрённые правила, которые можно по-разному трактовать.
ну да
а дис лап - был финишным.
т.е. одновременно гонка закончилась в режиме сейфти-кар, и сейфти-кар уехал, позволяя обгонять после линии сейфти-кар и до финишной черты.
Вот именно что трактовать можно по разному, с одной стороны последний круг под SC и SC сьехал на питлейн, но с другой стороны, линию SC болиды пересекли? значит можно обгонять...
P.S. Насчет линии SC / линии старт-финиш, кажется это не только в монако, что можно обгонять после проезда линии SC
А вообще-то за это можно получить наказание, ибо:Меня больше возмутил пердун-Баррик, выбрасывающий детали из кокпита! Какого хрена??? Маразм старческий? Хорошо что никто не пострадал из-за этой выходки.
- разбрасывание может иметь фатальные последствия для того, кто наедет,
- насколько я в курсе, гонщик должен вернуть руль на место, что бы комиссарам было удобнее...
Барик решил - коль пружина боле не отлетает - *****ну-ка я кого-нить рулём! ))
Хорошо хоть не в башню Чандхоку попал...