Еще минус самолет:(

  • Автор теми Автор теми White Rabbit
  • Дата створення Дата створення
потому что четверть авиакатастроф происходит при посадке...скорее всего человеческий фактор(считай мало опыта в разных нештатных ситуациях)..

А вот это вполне возможно. 50 часов за последний год. И это преподносят, что пилот опытный. Да на гражданскую авиацию гляньте у них по несколько тысяч!
 
Все может быть. На том видео что крутят по ТВ, фигуры высшего пилотажа на сверхмалой высоте. Нахрена это бы нужно.

*** его я б выебывался ну а что иметь под сракой такую дуру и не притопить никогда бы себе этого не простил я за практичность если самолет может делать всякие штуки на нем просто обязательно их надо сделать иначе нахуя все это учеба работа пока долезешь до того кресла пока дадут тебе те сраные пару тройку часов...

денег там платят ***ню получается иметь доступ к такой техники и не повыебываться это как заполучить ламбу на ограниченый срок и протошнить на ней по пробкам
 
меть под сракой такую дуру и не притопить никогда бы себе этого не простил я за практичность если самолет может делать всякие штуки на нем просто обязательно их надо сделать
Если комиссия это подтвердит, то нужно снимать все руководство ВВС вплоть до главкома. Что разрешали такое делать на государственной технике, которой и так осталось немного.
Кто хочет притопить, покупай свой самолет. А на этих самолетах должна быть строжайшая дисциплина. Один раз нарушил, ходи год пешком.
 
Новых запчастей нет. А без ремонта вот такие косяки и могут вылезать.
А ну давай информацию, какой запчасти не нашли на замену, в каком ремонте было отказано? Или абы ...
 
Все может быть. На том видео что крутят по ТВ, фигуры высшего пилотажа на сверхмалой высоте. Нахрена это бы нужно.
летел летом МАУ из Борисполя...- там авиадрайвер прокатил на все деньги мать его ( поднял боинга за 10 секунд:))...после них австрийскиеавиалинии
практически идеально, но лучшими оказались airBaltic - просто безупречно прокатили в Ригу и оттуда в Борисполь, хотя погода была не очень)...
самолеты +- одинаковые, результат разный...
 
Расстрелять главнокомандующего не надо?
Если знал о хулиганстве и не пресекал, то может и надо.
Но сегодня об этом говорить рано. Факта хулиганства никто не устанавливал. Это только пустые рассуждения.
 
Факта хулиганства никто не устанавливал.

Если комиссия это подтвердит

Но сегодня об этом говорить рано. ... Это только пустые рассуждения.

С последним тезисом согласен и сделал вывод.
 
какой запчасти не нашли на замену
Так а где брать запчасти (самолеты очень старые - я помню тридцать лет назад у нас миг31 су 27 доработчики постоянно сидели в полку - всё время что-то меняли -дорабатывали), снимать со списанных или у страны агрессора? Бтр можно просто зашпаклевать и закрасить, а самолетом так не получится...
 
Если бы Украина была в НАТО, сюда бы прилетали на дежурство современные самолёты союзников.
 
Так а где брать запчасти

какой запчасти не нашли
?

К чему фантазии? Кто определил причину аварии? Возможно, "вражеский снегирь" в двигатель попал?
Версий, что блох на дворняге, может не будем торопиться с выводами?

Если бы Украина была в НАТО, сюда бы прилетали на дежурство современные самолёты союзников.
А наши летчики в это время торговали бы на "барабане".
Никто за нас воевать не будет.
 
Если бы Украина была в НАТО, сюда бы прилетали на дежурство современные самолёты союзников.

Если бы да кабы. Ну не берут же. Коррупция - основной противник НАТО. А как с воодушевлением резали суперсамолеты под непонятные гарантии, которые никто не собирался гарантировать...Кстати про современные союзников - это тоже 20-30 лет.
 
Если бы да кабы. Ну не берут же.
Відчуваю експерта
Коррупция - основной противник НАТО.

НАТО так і розшифровується Національне Антикорупційне Товариське Об'єднання і воно було створене для боротьби з корупцією
 
Назад
Зверху Знизу