Ой, 314здишь! Это на полном ресурсе в 4000 циклов заряд-разряд. А на одном цикле? А, ******?
пусть соглашаются, никто никому ничего не навязывает.
ездил на пневме, мне очень понравилось. Но информативность испугала. Цена ремонта пневмы и свежих двигателей, их ресурс? Только не говори, что они надёжнее. Они сказочно нежные, очень чувствительны к качеству масла и топлива, очень не любят перегрев. 200-250тыс и чао.
ионити взбесились, факт. Но кроме ионити есть же и другие, в том числе домашние.
*****, сожрать, высрать и *******. Пока что не вижу способа изменить последовательность.подобрать и запилить можно, но я говорил о готовых китах)
А почему именно призматические, то есть, по человечески в прямоугольных корпусах?
я и есть любитель S класса МВ до 2001 года, и уверенно говорю о том, что это как раз не "корчи" (состояние авто зависит от его владельца), а по поводу унылости - погоняйся со мнойили с такими авто как мой ( W140 S300 tdi)
Таких машин единицы. Тыскыть, роковое стечение обстоятельств: нет заводского брака и космическое соблюдение рекомендаций производителя.
отсутствие перегрева в городских пробках тоже свои коррективы вносит, вернее +100500 к ресурсу.
кучеряво живёшь, если можешь себе позволить купить нульцевую машину представительского класса, и тем более не одну на всю жизнь. Я не о китайском автопроме сейчас говорю.
подожди чуток, пробег на одном заряде/время зарядки перестанут сморщивать моск))
это ни о чём
я уже ответил на этот вопрос))