Электромобиль изменит мир к лучшему !

[device]

ха ха ха ни одна машина из совка столько не пройдет

мой сосед лил в копейку 197х г.в. дизельное масло. Занимался мясом (разделывал туши и возил их, продавал). Так вот. Этот копейдос прошёл только у него 600тыс, и он с ним расстался по причине сгнившего нахрен кузова. Капремонтить двиг на машине со сгнившим кузовом конечно можно, но

 

[Maks 1980]

мой сосед лил в копейку 197х г.в. дизельное масло. Занимался мясом (разделывал туши и возил их, продавал). Так вот. Этот копейдос прошёл только у него 600тыс, и он с ним расстался по причине сгнившего нахрен кузова. Капремонтить двиг на машине со сгнившим кузовом конечно можно, но

ну не нужно тут фантазировать, каждый ****** какх очет

открой тех документацию на ВАЗ и глянь как часто там нужно менять кольца ) а 500 000 тык не выхоидт ни один подшипник советский по определению.... не говоря уже о вкладыхшах КВ ) я уже не говорю сколько раз сцепу там менят ьнужно, помпу и остальное

ни одна совковая машина НЕ прошла свой ресурс заявлянный в паспорте )

ибо гавно для народа делали

твой совед после рыбалки небось тоже сказки любит рассказать,а судя по его работе *****деть он любит )

 

[device]

ну не нужно тут фантазировать, каждый ****** какх очет

открой тех документацию на ВАЗ и глянь как часто там нужно менять кольца ) а 500 000 тык не выхоидт ни один подшипник советский по определению.... не говоря уже о вкладыхшах КВ ) я уже не говорю сколько раз сцепу там менят ьнужно, помпу и остальное

ни одна совковая машина НЕ прошла свой ресурс заявлянный в паспорте )

ибо гавно для народа делали

твой совед после рыбалки небось тоже сказки любит рассказать,а судя по его работе *****деть он любит )

я это своими глазами видел, т.к. он у меня покупал эту машину. Кузов был живой.
Понимание и грамотная эксплуатация. Вовремя всё делай и будет тебе счастье.
Сцепу менять... ездить научись. Умник, блин. Не говоришь - вот и не говори.

А кому где фантазировать и о чём, уж не тебе решать. Привет.

 

[Maks 1980]

я это своими глазами видел, т.к. он у меня покупал эту машину. Кузов был живой.
Понимание и грамотная эксплуатация. Вовремя всё делай и будет тебе счастье.
Сцепу менять... ездить научись. Умник, блин. Не говоришь - вот и не говори.

А кому где фантазировать и о чём, уж не тебе решать. Привет.

епать. ты в курсе что сцепление стирается при ЛЮБОМ трогании машины, оно полюбому изнашивается как бы плавно ты не отпускал сцепление, а качество деталей совка оставляет желать лучшего

то что она без капитали 30 лет в гараже гнила поверю в остальбное нет, бензиновые движки 600 тык не хотдят ) есть исключения но там производителем заявлено это например В230 ходит до 400 тыщ... только *** ну не нужно сравнивать кривой совковый двигатель и это .... даты выпуска у них одинаковые )) только уровень качества у последнего на голову выше...

ПС для тугих, это тормозные колодки можно гонять 500 000 тык используя накат и торможение двигателем и не используя тормоза, а диск фрикционный на сцепе полюбасу стирается в любом варианте движения )


а что ты видел? откель тебе знать что он кольца не перекидывал раз 5? ))) за эти 600 тык? ))) если он тебе не говорил то не значит тчо этого небыло ) или ты живешь у него в гараже? ))) не забывай что 20 лет первые она ездила на ****обензине )

ты еще скажи что копейка брала 5 л на 100 км )))

 

[device]

а что ты видел? откель тебе знать что он кольца не перекидывал раз 5? ))) за эти 600 тык? ))) если он тебе не говорил то не значит тчо этого небыло ) или ты живешь у него в гараже? ))) не забывай что 20 лет первые она ездила на ****обензине )

ты еще скажи что копейка брала 5 л на 100 км )))

ОВП! Неужели ты решил и свято веришь в то, что если это совковый аппарат, то привести в порядок его невозможно и при грамотной эксплуатации износ меньше обычного? Я говорил то, что это рабочая машина, за которой следили и ежедневно она бегала не 10км. До капремонта движка она прошла У НЕГО 600тыс. Кузов варился много раз, т.к. кровь и другие биологические выделения мяса очень сильно жрут металл. В том, что он не менял кольца - я в этом уверен, даже без заглядывания в гараж, хоть он и в 20м от моего - аккурат через дорогу.

Если есть особенность = он лил совковое масло для дизелей = я об этом говорю.

Разве я говорил что она ест 5л/100км или то что диск сцепления не менялся или колодки не менялись? Или будь добр пруф, или иди в ****. Надеюсь, я выражаюсь понятным языком.

ПС для тугих, это тормозные колодки можно гонять 500 000 тык используя накат и торможение двигателем и не используя тормоза, а диск фрикционный на сцепе полюбасу стирается в любом варианте движения )

Заметь, я не устраиваю здесь ликбез и не пытаюсь блеснуть чем-либо.

З.Ы.: ОВП = О Великий ****ун. К коим ни я, ни владелец той копейки не относимся.



По теме: а как тормозит мотор-колесо? Шото я никак не найду ответа на этот вопрос. Может быть кто-нибудь знает? Буду очень признателен за инфу. Спасибо!

 

[Принц Херсон]

По теме: а как тормозит мотор-колесо? Шото я никак не найду ответа на этот вопрос.

представь что едешь на обычном велике и тут резко по тормозам, ну гдето так

 

[device]

представь что едешь на обычном велике и тут резко по тормозам, ну гдето так

тормоза ручные, или во втулке?

на сколько сильная рекуперация? дополнительные элементы торможения есть?

 

[device]

ixi 111, спасибо)

 

[Оболонь]

класс

 

[Принц Херсон]

тормоза ручные, или во втулке?

на сколько сильная рекуперация? дополнительные элементы торможения есть?

втулка, вместо рекупирации которая малоэффективна на 3-5% лучше докупить аккумов, тормозить мотором разве мало? или родных тормозов не хватит)

всё видно

а есть в продаже мотор колесо более 13", не могу найти...тавриям только и везет, хотябы 14". Вторая фото похоже 10-12"

 

[device]

а есть в продаже мотор колесо более 13",

есть 14 и 15. Остальных не помню. Недавно видел, в инете.

 

[device]

блин, одно колесо штукабаксов???
я на обычной машине предпочитаю 13 дюймов, по нашим дорогам...

 

[Злой]

Тихий переулок, Австрия, Зальцбург, неделю тому назад...

 

[ch]

Мотор-колесо увеличивает неподрессореную массу, все время в воде-грязи пусть уж лучше трансмиссия но двигатель спрятан повыше. Опять же тепло от него отбирать проще.

 

[device]

все время в воде-грязи

а Вы заезжайте в грязь иногда, по праздникам, и этот мир покажется Вам лучше

 

[dmitrokda]

Сегодня да 5 грн, когда начнут массово выпускать будет 100 грн.

начал читать тему с начала и в свете последних событий решил поднять высказывания из прошлого...

и что?

а вот теперь уже в 3-4 раза больше чем высказывался Электричество и без электромобилей всё дороже и дороже.

 

[Singulyarnist]

а вот теперь уже в 3-4 раза больше чем высказывался Электричество и без электромобилей всё дороже и дороже.

когда будет электричество по 63 коп, пробег на электромобиле будет стоить 10грн на сто километров, 130 грн на газе, 250 грн на бензине. В 13 раз на электричестве дешевле чем на газе и в 25 раз дешевле чем на бензине. Электромобиль по прежнему очень выгоден.

 

[dmitrokda]

63 копейки это ночной промышленный тариф? Сумневаюсь.

 

[ch]

а Вы заезжайте в грязь иногда, по праздникам, и этот мир покажется Вам лучше

Я только за! Но вес их куда девать? Не приживутся они на электромобилях, хотя решение на первый взгляд красивое.

 

[Александр 1-й]

это если ты купил новое авто иностранца в салоне причем хороешй фирмы там да первые 100 000 только масло менять.... зато после 150-200 проще двигатель менять чем то турбину починять то форсунки то ТНВД у дизеля пошабашит... а еще 1 раз в 3 года аккумулятор менять (при интенсивном использованнии машины)

Вот смотри как интересно получается. Ты перечислил ровно ВСЕ, что нужно поменять примерно после 150-200 на дизеле, чтобы это был опять практически НОВЫЙ дизель (поскольку сам он спокойно выхаживает БЕЗ ремонта пол-миллиона, а то и больше, а менять надо именно навесное оборудование) - ТВНД, форсунки и турбину после чего он не будет ****ь мозги вообще.
Т.е. стоимость замены (для турбины замены картриджа и ремонта форсунок) хотя, если делать "для себя", все таки новые форсунки и турбину. Просто надо закладывать в голове в будущую стоимость эксплуатации этого самого дизеля.