Электрофлуд :)
- Автор теми RUH
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Да фигзна... Откуда знаешь, что настоящий? А вдруг поддельный???
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.02.2008
Повідом.: 5813
Реєстрація: 09.02.2008
Повідом.: 5813
Хвастаюсь, запихал кучу всего макетно-питально-программаторского в корпус.
Питание: 15V*2А, 5V*2A, -5V*1A, изолированный 9V*200ма, регулируемый 1.25-12v, отсек для батарей АА.
Внутри в панельках: DIP16*3шт, DIP8*3шт, 8транзисторов.
Намертво запаяно: C+R всего 36шт, диоды 8шт, два реле, диодный мост, кое что для тактирования.
Снаружи, всё можно достать без вскрытия корпуса: безвинтовой клемник, 8тумблеров, 10+1 светодиодов, несколько ЖК и светодиодных экранчиков.
Резистор-баласт, 6 кнопок, 4 переменных резистора, 2 программатора, USB-UART, 25 посадочных мест на будущее, баззер и пьезо пластина.
А ну и макетка намертво прикручена
весит около 2 кг
Питание: 15V*2А, 5V*2A, -5V*1A, изолированный 9V*200ма, регулируемый 1.25-12v, отсек для батарей АА.
Внутри в панельках: DIP16*3шт, DIP8*3шт, 8транзисторов.
Намертво запаяно: C+R всего 36шт, диоды 8шт, два реле, диодный мост, кое что для тактирования.
Снаружи, всё можно достать без вскрытия корпуса: безвинтовой клемник, 8тумблеров, 10+1 светодиодов, несколько ЖК и светодиодных экранчиков.
Резистор-баласт, 6 кнопок, 4 переменных резистора, 2 программатора, USB-UART, 25 посадочных мест на будущее, баззер и пьезо пластина.
А ну и макетка намертво прикручена
весит около 2 кг
Вкладення
Останнє редагування:
Возвращаясь к старому диспуту:
Проверил. 6 двухвольтовых светодиодов от аккума 12,4 вольта ( если не врет тестер ) слабо но светились через LM317L и 62 ома резистор.
Проверил. 6 двухвольтовых светодиодов от аккума 12,4 вольта ( если не врет тестер ) слабо но светились через LM317L и 62 ома резистор.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.04.2006
Повідом.: 704
Реєстрація: 28.04.2006
Повідом.: 704
так может он будет ого-го-го, никто ж ТЗ на новый не видел
но 100 килобаксов явный перебор....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
*****... ну почему мне такие проекты не приходят?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Ага, ремонт нужен. Там несколько сегментов не работает нормально. 780 тысяч... почему не миллион уже? 
Харьковчанам нужен хороший качественный градусник.
Харьковчанам нужен хороший качественный градусник.Не на того учились.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Надо было заборостроительный заканчивать?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Напёрсточно-крутительный.)
А я бы другую профессию и не хотел бы..) Мне моя нравиться.
Знаешь, это много-много лучше, чем жить "зажранно", и обворовывать людей.Вот, второй день "втыкаю" в смд, и даже 50% проекта не развел еще на тестовую "односторонку" под ЛУТ.
Вкладення
Останнє редагування:
Да, точнее ГПТУ-14
RUH, интересный у вас стиль трассировки
Запоминающийся главное.Я больше о хаотичном расположении элементов, когда можно все в группы/линии сформировать. А под 90 градусов - видел такое раньше, дедовский способ. Но иногда прямые углы это гуд, а еще закругленные, чтобы электроны не выскакивали на большой скорости.
Но иногда прямые углы это гуд, а еще закругленные, чтобы электроны не выскакивали на большой скорости.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Я больше о хаотичном расположении элементов, когда можно все в группы/линии сформировать. А под 90 градусов - видел такое раньше, дедовский способ.
Да мне сейчас не до красоты, если честно.
Мне нужно собрать и отладить устройство, как можно быстрее. В будущем устройство приобретет более скромные габариты на двусторонней плате.Простыми словами - куча предварительных коммутируемых усилителей переменного тока с Bluetooth модулем и прочей лабудой..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48694
Поменял клапан холостого хода - наконец-то у меня холостые не плавают.
Всё больше задумываюсь о переделке карба в моновпрыск... Там этой проблемы нету.
Я тут подумал - датчик расхода воздуха и *** не нужен. Расход воздуха - функция оборотов (как часто циллиндр известного объема пытается заглотить воздух) и угла поворота дроссельной заслонки (на сколько успешно ему это позволяет сделать щель между заслонкой и стенками.)
Других зависимостей просто нет. Расход воздуха - ненужная для измерений функция совершенно. Стоимость расходомера - эпическая, смысловая нагрузка - нулевая. смысл имеет только расчёт по известным V (оьъёму горшка), N (количеству раз в единицу времени, которое горшок разреживает свой объём для вдоха) и некоему X - коэффициенту проходимости воздухозаборника, который меняется между "1" (если раззявить заслонку - горшки всосут весь объём наружного газа) и неким минимумом (заслонка не даст газу пройти и горшок всосёт не весь объем, в результате чего сжатие будет меньше, а вакуум под заслонкой - выше).
причем чем выше N - тем сильнее влияет заслонка, так как на низких оборотах изза долгого времени всасывания - через одну и ту же щель проползёт больше малекулав газовой смеси.
ИТОГО: Имеем 2 неизвестных - Х - табличная величина, один раз вымеряется, либо можно заморочиться и просчитать для всего диапазона оборотов; и W - искомый объем всосанного воздуха, который просчитается как только станет известен Х.
Ни каких датчиков. Ни каких 200 баксов или 200 евро (ну или 50 баксов - от ВАЗа). Чистый полёт мысли. ни когда не поломается...
Так вот я и думаю - от какого моновпрыскового двигла взять форсунку, чтобы была дешовая и доставаемая на объем 1,3 - 1,4.
Думаю с распределённика неполучится привинтить - во первых там на тот же расхд работает 4 форсунки и каждая соответственно имеет в 4 раза меньшую производительность, и во вторых - мне факел распыла - как козе баян, всё равно всё попрётся в общую камеру, ибо сверлить 4 дырки в двигле и тулить форсунки от распределёнки - я ****усь.
Всё больше задумываюсь о переделке карба в моновпрыск... Там этой проблемы нету.
Я тут подумал - датчик расхода воздуха и *** не нужен. Расход воздуха - функция оборотов (как часто циллиндр известного объема пытается заглотить воздух) и угла поворота дроссельной заслонки (на сколько успешно ему это позволяет сделать щель между заслонкой и стенками.)
Других зависимостей просто нет. Расход воздуха - ненужная для измерений функция совершенно. Стоимость расходомера - эпическая, смысловая нагрузка - нулевая. смысл имеет только расчёт по известным V (оьъёму горшка), N (количеству раз в единицу времени, которое горшок разреживает свой объём для вдоха) и некоему X - коэффициенту проходимости воздухозаборника, который меняется между "1" (если раззявить заслонку - горшки всосут весь объём наружного газа) и неким минимумом (заслонка не даст газу пройти и горшок всосёт не весь объем, в результате чего сжатие будет меньше, а вакуум под заслонкой - выше).
причем чем выше N - тем сильнее влияет заслонка, так как на низких оборотах изза долгого времени всасывания - через одну и ту же щель проползёт больше малекулав газовой смеси.
ИТОГО: Имеем 2 неизвестных - Х - табличная величина, один раз вымеряется, либо можно заморочиться и просчитать для всего диапазона оборотов; и W - искомый объем всосанного воздуха, который просчитается как только станет известен Х.
Ни каких датчиков. Ни каких 200 баксов или 200 евро (ну или 50 баксов - от ВАЗа). Чистый полёт мысли. ни когда не поломается...
Так вот я и думаю - от какого моновпрыскового двигла взять форсунку, чтобы была дешовая и доставаемая на объем 1,3 - 1,4.
Думаю с распределённика неполучится привинтить - во первых там на тот же расхд работает 4 форсунки и каждая соответственно имеет в 4 раза меньшую производительность, и во вторых - мне факел распыла - как козе баян, всё равно всё попрётся в общую камеру, ибо сверлить 4 дырки в двигле и тулить форсунки от распределёнки - я ****усь.