Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Электрофлуд :)

  • Автор теми Автор теми RUH
  • Дата створення Дата створення
Пожалуйста. :)

Только, и ещё забыл сказать, что «Уретан» к тому же ещё очень трудно удаляется с ПП после застывания. Уже не помню подробностей — возможно, он вообще после полимеризации не растворяется (хотя... обычно однокомпонентные должны), а может, всё-таки путаю... — но точно помню, что «обычные» растворители его не берут. Да и в целом, его плёнка достаточно дубовая.

Кстати, он похож на нашу пентафталевую эмаль.

Так что «семь раз отмеривайте» прежде, чем покрывать им ПП. ;)
 
Пластик 70 юзаю, покрываю обычно высоковольтные блоки. Нравится, что быстро очень сохнет, сутки я не выдержу, лучше пару слоев нанести для верности и «жирности». :) Запах только очень едкий, рекомендую делать это не дома. Смывается при необходимости спиртом.
 
все, аргумент про запах меня убедил - использую пластик-70 ))))

кста, балалст без лампы - неплохой шокер. между пустыми выходными разъемами искра около 9мм длиной прошивает при подаче питания. страаашно))
 
Ага, еще аккум надо с собой носить в кармане :)
 
«Контакт Кеми» где-то объясняла, для чего был создан «Пластик» — специально для радиолюбителей: чтобы легко смывался подручными средствами, пропаивался, быстро сох и тому подобное. Как следствие, пришлось определёнными качествами жертвовать — он для комнатных применений.

Единственное, у него, как у всех акрилатов, электрическая прочность несколько выше. Что, впрочем, редко имеет решающее значение. И потом, это актуально в сухой атмосфере. Общее место, что плёнки быстросохнущих лаков на основе летучих растворителей имеют пористую структуру. И обеспечивают достаточно слабую влагозащиту. Так что смотрите сами.

Может, если рассчитываете на скорый возврат, покрытие этим лаком даже имеет смысл. :)
 
Vasija сказав(ла):
«Пластик» — специально для радиолюбителей:
Натисніть, щоб розгорнути...
Хренассе для радиолюбителей. Негуманная цена не соответствует радиолюбительским бюджетам. К тому же нахрена радиолюбителям пятилитровые канистры?
 
Vasija сказав(ла):
электрическая прочность несколько выше
Натисніть, щоб розгорнути...
весомый аргумент, т.к. неисправность состояла в пробое по поверхности платы между дорожками под слоем гермета вторичного напряжения обратнохода (там вольт 300 бывает при запуске лампы)

да, и сам балласт - в металлической герметичной коробке, такшта глядишь - и хватит водостойкости пластика-70. ну, а не хватит - куплю новый балласт. Этот-то чинился скорее из академического интереса к устройству таких приборов.
 
cheeks сказав(ла):
весомый аргумент...
Натисніть, щоб розгорнути...

B cколько «весит» этот «аргумент» в цифрах? В кВ/мм, например? :)

А проблематику балластов для «автоксенона» знаю непонаслышке — я их конструировал. ;) (Просто намекаю, что нет основания для развития дискуссии со мной на эту тему; боюсь, дальнейшие «аргументы» будут так же «сильны», как и этот.)

А то что «Пластик» быстр и удобен — спору нет.

Если что — мне всё равно, чем Вы, уважаемый cheeks, будете красить свою плату. Лишь поделился известными мне данными и, исходя из своего опыта, своими соображениями.



roker сказав(ла):
Хренассе для радиолюбителей. Негуманная цена не соответствует радиолюбительским бюджетам. К тому же нахрена радиолюбителям пятилитровые канистры?
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну, если следовать этой кухонной «логике», то производители должны были бы ограничиться выпуском исключительно этого продукта. 100-литровыми бочками. Не находите, уважаемый roker?

Но... реальность выглядит иначе. Странно, отчего бы это? :)
 
Останнє редагування:
Упаковку в мелких тарах я могу объяснить потребностью выпуска опытных образцов и мелких серий. А вот "радиолюбительский" пластик-70 в пятилитровке уже сложнее.
 
Vasija сказав(ла):
я их конструировал
Натисніть, щоб розгорнути...
я где-то тут увидел давненько (в другой ветке) эту инфу - и не собираюсь дискуссии разводить. Кетайци же развели плату так, что между дорожками оказалось не более 1.5 мм - там и прошило... притом, судя по сопельке олова, вылившейся из переходного отверстия, сперва там капитально нагрелось, потом обуглилось, а уж по углю - и прошило.

да, а какие именно балласты вы конструировали? автомобильные? и как сложилась дальейшая судьба вашей разработки? Просто любопытно.
 
Флуд говорите ....
Вчера(18 числа) сижу во Львове, жду маршрутку на Франковск.
Подходит товариш - с виду не бомж и не затасканный.
Просит хлеба.
Дал ему полбатона + вареное яйцо + два куска сала -> отошел и съел молча.
Вот так вот...
 
Мда, это не наши харьковские попрошайки с золотыми серьгами в ушах и жалостливым еблом.
 
Всяко бывает... жизнь разнообразная штука.

Кто в танке не сидел по жизни помотался, таким историям не удивляется...
 
еще 1 вопрос по хенону.
по идее, эти лампы, будучи выключенными, перед послежующим включеним должны остыть, шопп там внутри у них все сконденсировалось взад.

так вот, а какое минимальное время паузы для автомобильных ламп?

Всякие HMIки из светотехники дискотечной - там до 10 минут может доходить - но у них и колба куда как больше,
 
cheeks сказав(ла):
да, а какие именно балласты вы конструировали? автомобильные? и как сложилась дальейшая судьба вашей разработки? Просто любопытно.
Натисніть, щоб розгорнути...

Да, уважаемый cheeks, под автомобильные лампы. Судьба предприятия незавидно сложилась. Остальное — сильно личное...


cheeks сказав(ла):
еще 1 вопрос по хенону.
по идее, эти лампы, будучи выключенными, перед послежующим включеним должны остыть, шопп там внутри у них все сконденсировалось взад.

так вот, а какое минимальное время паузы для автомобильных ламп?

Всякие HMIки из светотехники дискотечной - там до 10 минут может доходить - но у них и колба куда как больше,
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну, для долгой жизни лампы — до 5 минут. В принципе, хватает одной. Но, требования для автоприложений таковы, что балласт должен (хоть это и убивает лампу) обеспечивать:
а) сразу после включения холодной лампы очень быстрый выход на режим с уровнем светового потока, близким к потоку при стационарном режиме;
б) перезапуск горячей лампы в течение 1 сек (если ничего не путаю).
 
ясно, сенкс)
кетайский балласт "разгоняет" холодную лампу около 15 секунд, потом она горит чуть ярче рабочего режима, и где-то через секунд 40 следует небольшое, но заметное уменьшение яркости, и вот на этой немного уменьшенной яркости лампа дальше и светит.

а вот поюзал щас слим-балласты (с отдельным игнитором) - так один из них не в состоянии запустить горячую лампу. Как раз примерно через минуту запускает. Но у него в игниторе прожжена дырочка, и если его прислонить к корпусу балласта - там начинает шить - ессно, уже "никто никуда не идет".

да, а механическое устройство би-ксеноновой лампы под цоколь Н4 - это просто яростный ппц. лампа дольжна двигаться соленоидом строго вдоль своей оси для переключения дальний-ближний. НО при етом она еще и весьма неслабо болтается по сторонам - т.е. в фокус может попасть лишь случайно. И "благодаря" трению пластика по пластику - не всегда переключается из дальнего в ближний...

вопчем, теперь мне наглядно стало ясно, почему всякий авто-шлак с колхозным хеноном так слепит встречных...
 
Ох, не зависимо от того слим/не слим, там игнитор это отдельная пестня...
 
да, но "на ноты" разложить трудно - залит-с, смолой.... невскрываем. но, судя по сысканным в инете данным, там внутри даже транзисторов нет)) шото из диодов, емкостей и собсно ВВ транса. и я так понял, он срабатывает в момент появления переменки на лампе - и как только она подожжется, то напряжение (основное, питания) на ней падает, и игнитор уже оказывается ниже порога генерации ВВ импульса?
 
Да, там сложность не столько в схемотехнике, сколько в конструктиве. :)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу