Электромобиль изменит мир к лучшему !

[device]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Всё равно в результате будут эти ваши СО, СН и NOx, никуда они не денутся.

и С2Н5ОН тоже

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Lexus представив свій перший повноцінний електромобіль

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

523 к.с. та 613 км без підзарядки: представлений кросовер Mercedes-Benz EQS SUV

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

700 км на одному заряді та величезний екран у салоні: китайці показали свій аналог Tesla

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Aston Martin анонсував свій перший електромобіль

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Електрокар Lincoln Star може скинути з трону Tesla Model Y

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Офіційна презентація електричного Cadillac Lyriq

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

С 1 июля 2022 года ввозить в Украину электромобили стало чуть дешевле. Вступил в силу закон №7418, который отменил обязательный сбор в Пенсионный фонд при первой регистрации автомобилей с чисто электрической силовой установкой. Теперь украинцы при ввозе и растаможке электромобилей будут платить только один платеж – акциз. Он зависит от емкости батареи, которой оснащается электрокар. В частности, акциз составляет 1 евро за киловатт-час ёмкости батареи.
Отмена сбора в Пенсионный фонд при первой регистрации электромобиля позволит теперь немного сэкономить при его покупке. Размер этого сбора для остальных машин составляет от 3% до 5% от их стоимости.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Шмигаль закликав українців пересідати на електрокари

Кабінет міністрів просить громадян переходити на використання електротранспорту, зокрема електроавтомобілів, через паливну кризу, створену воєнними діями з боку Росії. Про це сказав у інтерв'ю виданню "Лівий берег" прем'єр-міністр Денис Шмигаль.
"Ми стимулюємо і просимо наших громадян переходити на електротранспорт, що значно краще і з точки зору екології, і з точки зору наявності більших електроенергоресурсів. Ми стикалися вже з паливною кризою після того, як росіяни розбивали наші сховища, наші нафтопереробні підприємства, навіть автозаправні станції. Тому електромобілі – це пріоритет, і ми політично даємо такий сигнал і формуємо можливість", - сказав він.
Голова уряду зазначив, що ініційований ним законопроект про розмитнення автомобілів через "Дію" передбачає залишення "абсолютно без оподаткування, без мита, без ПДВ" ввезення електроавтомобілів."Більше того, ось цим законопроєктом, уряд рекомендував зняти й пенсійний внесок з електромобілів. Таким чином, електромобілі можуть завозитися в Україну без обмежень і без жодних платежів, сплат податків. Знову ж таки, вони можуть реєструватися через "Дію", - вказав він.Як додав Шмигаль, хоча електромобілі і не придатні для фронту, влада стимулює громадян їх купувати, при цьому й надалі буде безкоштовним і ввезення пікапів чи джипів в якості гуманітарної допомоги.

"Ми ж не забороняємо ввозити гуманітарну допомогу для фронту у вигляді пікапів або джипів, вони і далі не оподатковуються. Тобто, якщо для фронту ми веземо дизельний або бензин-автомобіль, він також не підлягає оподаткуванню ні ПДВ, ні митом. Він заїжджає як гуманітарка. Тому всі можливості для фронту у нас відкриті, як і було раніше", - сказав він.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Coolman]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

"Ми ж не забороняємо ввозити гуманітарну допомогу для фронту у вигляді пікапів або джипів, вони і далі не оподатковуються. Тобто, якщо для фронту ми веземо дизельний або бензин-автомобіль, він також не підлягає оподаткуванню ні ПДВ, ні митом. Він заїжджає як гуманітарка. Тому всі можливості для фронту у нас відкриті, як і було раніше", - сказав він.

очередной пиздеж.. сколько уже под эту марку завезли всяких крутых тачек для личного пользования, а совсем не для фронта... но зато без налогов и акцизов! пидары сделали легальную перекачку такой нужной сейчас стране валюты на "евробляхи" и просто точилы за 10000000 баксов для себя любимых..

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

теоретически возможный КПД ДВС

Нет большого смысла гнаться за большим КПД. Лишь бы он был не "около плинтуса".
Дело в том, что с точки зрения людей, использующих автомобили в своих коммерческих или личных целях, затраты в деньгах на километр пробега важнее, чем КПД двигателя. И ещё очень важно удобство использования. Так, одной из причин перехода с паровых двигателей на ДВС был более быстрый запуск двигателя. Ибо в паровом двигателе надо было долго греть воду, пока не прогреешь до температуры парообразования. ДВС запускается намного быстрее и проще и прогревается тоже намного быстрее.

 

[Дмитрий Засядько]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Паровозы просуществовали так долго на железных дорогах, потому что полчаса прогрева перед запуском там не критично. Дорога дальняя, времени занимает много. Полчаса можно и подождать. Да и время на прогрев можно изначально заложить в график. А на мелких станциях паровоз может и "под парами" простоять, не критично.
А вот в автомобильном транспорте, особенно для личных легковых автомобилей полчаса задержки уже критично. Потому что личный автомобиль должен быть всегда напоготове, чтобы при внезапно возникшей задаче ты сел и поехал. Да и грузоперевозчикам тоже не хочется по полчаса ждать, особенно на внутригородских перевозках. Представь себе: клиент внезапно зввонит, заказывает машину с Алексеевки на ХТЗ "вот прям сейчас", а тебе ещё полчаса твой паровой движок прогревать.

 

[device]

Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !

Паровозы просуществовали так долго на железных дорогах, потому что полчаса прогрева перед запуском там не критично. Дорога дальняя, времени занимает много. Полчаса можно и подождать. Да и время на прогрев можно изначально заложить в график. А на мелких станциях паровоз может и "под парами" простоять, не критично.
А вот в автомобильном транспорте, особенно для личных легковых автомобилей полчаса задержки уже критично. Потому что личный автомобиль должен быть всегда напоготове, чтобы при внезапно возникшей задаче ты сел и поехал. Да и грузоперевозчикам тоже не хочется по полчаса ждать, особенно на внутригородских перевозках. Представь себе: клиент внезапно зввонит, заказывает машину с Алексеевки на ХТЗ "вот прям сейчас", а тебе ещё полчаса твой паровой движок прогревать.

ну и дела... бьіть такого не может!)

 

[Elf78]

Паровозы просуществовали так долго на железных дорогах, потому что полчаса прогрева перед запуском там не критично. Дорога дальняя, времени занимает много. Полчаса можно и подождать.

Вообщет развести пары на большом паровозе - часов 12

 

[vaycartana]

Вообщет развести пары на большом паровозе - часов 12

Это если на дровах или угле, в штатах паровозы на жидком топливе были распространены, там все быстрее и немного проще.

 

[Elf78]

Это если на дровах или угле?

Мне кажется, без разницы - это особеность парового двигателя, а не топлива

 

[vaycartana]

Мне кажется, без разницы - это особеность парового двигателя, а не топлива

Количество тепла, за период времени которое ты можешь передать очень сильно зависит от вида топлива и от конструкции котла естественно.

 

[KRAK]

Спойлер: xxx

 

[Marsikus]

Мне кажется, без разницы - это особеность парового двигателя, а не топлива

Автомобиль Добля стартовал из холодного состояния за полторы минуты.
Зависит ещё от массы подвергаемой нагреву железяки. Холодный пуск разных паровых турбин занимает от нескольких часов до нескольких суток, с плавным проворачиванием вала, чтобы нагревался равномерно.