Электромобиль изменит мир к лучшему !

[Злой]

Э-э, в смысле за 10 сек? Или кроме Лифа, по Бажанова, никто не ездит?

Ездят, но очень печально.
Лиф єтот подїем практически не замечает.

 

[device]

В нормальных От повреждений тушей долбоеба его родственники еще и ремонт делать и моральную компенсацию выплачивать и хоронить долбоеба и всем насрать как далеко находится зебра. А если полицай поймает за переход в неположенном месте то и штраф вьебут

в нормальных странах ремонтом занимается страховая компания. Всеми остальными последствиями тоже не родственники. Там деньги налогоплательщиков и так далее - совсем иначе используют
Двадцать лет назад меня в Белоруссии поймали за переход проезжей части в 20м от зебры. Ночью. Движения на дороге небыло совсем. Увидели харьковскую прописку, объяснили ситуацию и ограничились предупреждением. Очень эффективный метод, в моём случае.

 

[device]

Сможешь обосновать, зачем это Leaf?

Что бы, например, по Бажанова подняться с 5 челами внутри ))

неужели плохо, если автомобиль может не просто перемещаться? Иногда это спасает жизнь.

 

[White Rabbit]

Или ты хочешь сказать, что это не заметно? Результат искусственной инженерной (туда же и ценовая) политики! Будет ли дешевле Лиф с мотором не 80кВт (110л\с), а 50кВт (68л\с)? Будет! А пробег больше будет? Будет! Так в чём дело? Почему не делают? Сейчас, это не нужно!

Ты забываешь один момент. Движка при торможении генератор. А дохлый генератор не закачает много электроэнергии. Поэтому по настоящему эффективна только Тесла, а остальные тормозят тормозами а не только двигателем. И кинетическая энергия идет в тепло а не в акум.

 

[device]

А дохлый генератор не закачает много электроэнергии. Поэтому по настоящему эффективна только Тесла, а остальные тормозят тормозами а не только двигателем. И кинетическая энергия идет в тепло а не в акум.

там шото более другое придумали, чтобы не сокращать срок жизни аккумуляторов. Временное хранилище энегрии, типа кондёров.

 

[snikersmu]

Сегодня на светофоре стою, мимо пролетает Porsche Carrera из новых с таким рыком, мою корову двухтонную аж качнуло, уф думаю тачка, понаблюдаю какие ещё качнуть смогут. И тут едет лиф ниссан, безшумно, грустно так... и сзади надпись Продам...

 

[texnik444]

я хз, у меня лет 7 назад был Опель Астра 2005го 1,4 двиг, так вот даже без кондея я груженный 5ю плотными мужиками не смог там заехать без разгона, а разогнаться не было возможности...

Пришлось народу вылезать ))

Подымался по Бажанова на Таврии, 1,2л 53л\с, на 2109 1,5 литра, карбюратор, 69л\с, с полной нагрузкой. На двух цилиндрах не смог подняться на опеле 1,8л 140л\с на полтавском шляхе от х-моторс (сто). Пока не сообразил, что мне цилиндры забыли подключить.

неужели плохо, если автомобиль может не просто перемещаться? Иногда это спасает жизнь.

А что должен городской автомобиль? Это как, "не просто перемещаться"? Может кофе варить или пританцовывать при перемещение и тд и тп? Городской авто должен ПРОСТО и долго перемещаться, не доставляя горожанину хлопот и растрат, что совсем не подразумевает обязательность наличия самого мощного движка в среде собратьев!

Ты забываешь один момент. Движка при торможении генератор. А дохлый генератор не закачает много электроэнергии. Поэтому по настоящему эффективна только Тесла, а остальные тормозят тормозами а не только двигателем. И кинетическая энергия идет в тепло а не в акум.

Я, ничего не забываю (страшно злопамятен). И ты не прав, жёсткой зависимости, тут нет! 50кВТ это не дохлый движок, совсем не дохлый! Рекуперация идёт маленькими порциями и заряжать ими, именно, ходовую батарею не целесообразно, тратить циклы заряда на каждое торможение! Кондёры или что то подобное-наше всё!

 

[Злой]

Ты забываешь один момент. Движка при торможении генератор. А дохлый генератор не закачает много электроэнергии. Поэтому по настоящему эффективна только Тесла, а остальные тормозят тормозами а не только двигателем. И кинетическая энергия идет в тепло а не в акум.

А Белый Кролик соображает!
Может не все тонкости знает, может на подсознательном уровне, но прав абсолютно.

Маленьким движком рекуперацию не возможно реализовать.
Скажем так, если для езды мотор нужен мощностью примерно одну условную единицу, то для рекуперации запас должен быть примерно + 60%

Проблема конвертации энергии на малых скоростях, когда ЭДС мотора-генератора намного меньше ЭДС батареи.
Энергию генератора надо конвертировать, а делается это через накопление энергии в статоре мотора посредством большого тока.
Потом этот ток разрывается и энергия запасенная в статоре конвертируется в высокое напряжние.


Обыкновенный повышающий конвертор.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[texnik444]

А Белый Кролик соображает!
Может не все тонкости знает, может на подсознательном уровне, но прав абсолютно.

Маленьким движком рекуперацию не возможно реализовать.
Скажем так, если для езды мотор нужен мощностью примерно одну условную единицу, то для рекуперации запас должен быть примерно + 60%

Проблема конвертации энергии на малых скоростях, когда ЭДС мотора-генератора намного меньше ЭДС батареи.
Энергию генератора надо конвертировать, а делается это через накопление энергии в статоре мотора посредством большого тока.
Потом этот ток разрывается и энергия запасенная в статоре конвертируется в высокое напряжние.


Обыкновенный повышающий конвертор.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

О чём, вообще, речь? Каким маленьким движком? 50кВт -маленький?!!! Вам шашечки или ехать? Какой процент от потраченной на движение энергии даёт рекуперация? Когда правильно ответите на этот вопрос-поймёте, насколько важна или не важна рекуперация.

 

[Mio]

Сегодня на светофоре стою, мимо пролетает Porsche Carrera из новых с таким рыком, мою корову двухтонную аж качнуло, уф думаю тачка, понаблюдаю какие ещё качнуть смогут. И тут едет лиф ниссан, безшумно, грустно так... и сзади надпись Продам...

когда у твоего 2х тонника прогниет глушак, тож рык нехилый появится ))

Лично мне, от подобных фетишистов грустно становится, когда долбодятлы нарушают сон, гацая на своих орущих корытах, что бешенные...

 

[snikersmu]

когда у твоего 2х тонника прогниет глушак, тож рык нехилый появится ))

Лично мне, от подобных фетишистов грустно становится, когда долбодятлы нарушают сон, гацая на своих орущих корытах, что бешенные...

У меня рык примерно такой же от V8 и двойного выхлопа

 

[Singulyarnist]

Вот где настоящая цивилизация! )

это чуть попозже

 

[Senator - Axe]

И тут едет лиф ниссан, безшумно, грустно так... и сзади надпись Продам...

с надписью продам каждый третий ездит, видать наездились

 

[Singulyarnist]

с надписью продам каждый третий ездит, видать наездились

это автомобили дилера во временном пользовании.

 

[Zyank]

Цену ты не угадаешь никогда.
Как скажет страна - так и будет.
В курсях, что в некоторых странах есть доплаты за замену старой машины на новую?
В той же мошкасии - при обмене старой на свою новую...
Всё это вписывается примерно в $1500ююю
При том, что все дальше получают прибль!

А что тут угадывать - в убыток никто торговать не будет. Другое дело, что по штатовской цене лифы здесь будут не конкурентоспособны, никто и не будет заморачиваться (а скорее всего, и сейчас новых нет именно по этой причине).
Или вы хотите сказать, что себестоимость лифа не высока, а такие высокие цены - результат искусственной ценовой политики?

Читай и цитируй всегда полностью!
Искажение чужой мысли и спор со своим бредом - признак отклонений в мозговых процессах!

В развитие этого рынка сейчас вкладывают собственные средства как государства, так и частные компании, да, себе в убыток - на период захвата и развития рынка!

Совершенно согласен! Но, неужели это одинаковые потребительские свойства 80кВт и 280нМ на валу, по сравнению с одноплатформенными -кроссовером Juke с турбированным 180л\с и 240нМ и Mikra с её, тем более, дохлыми движками?!! И это, для сугубо городского авто!!!! И ещё, это очень необходимо, за 10 сек до сотни? А большинство, даже не городских машин, так не могут! Сможешь обосновать, зачем это Leaf?

Где, кто, какой гад это сказал?!!! Массовому потребителю, это не нужно? Малолитражки расходятся как пирожки! А застаивается- средний класс! А тут, кузов от малолитражки. а двигло-аналог турбированного чуда чудного, дива дивного. Ну, и на кого это рассчитано, неужели на массового потребителя?

Да достаточно поинтересоваться какая мощность у двигателей троллейбуса!
А один кулибин у нас на родине своими руками вікинул ДВС из таврона и втулил на его место совейский єлектромотор толи от єлектрокара, толи вообще от какого-то станка! Аж на целіх 5кВт!!! И пачку тяговіх советских АКБ! И ничё, - лансері со светофора рвёт! Так єто при том, что ему пришлось сохранить КПП!!! Прикинь, потери?
А изначально ММС ещё лет 20 назад в проекте Colt-EV закладывали всего 2 мотор-колеса по 20л.с.(или кВт). Вот так-то!
Остальное - понты и вздроч.

Уже презентовано и испытано авто с вот такими реальными параметрами(к слову про запас хода):

"1000-сильный электрокар разогнали до 350 км/ч (видео)
Опубликовано 13.04.2017
Lucid Motor опубликовала видео c испытаний своего супермощного электрокара Air на треке
Электромобиль Lucid Air, созданный бывшим главным инженером Tesla Motors, был официально представлен в конце 2016 года. Новинка получила аккумуляторы ёмкостью 100 или 130 кВт∙ч (у «Теслы» — от 60 до 100 кВт∙ч), поэтому паспортный запас хода может составить до 643 км. Два электромотора, по одному на каждой оси, суммарной мощностью 1000 л.с. разгоняют лифтбек до 97 км/ч всего за 2,5 с.



На видео с последних испытаний, которые прошли на полигон TRC в штате Огайо, автомобиль удалось разогнать до 350 км/ч. В компании отмечают, что Air мог бы ехать еще быстрее, однако сработал ограничитель скорости.



Причём это уже не концепт-кар, а практически готовый к серийному производству электромобиль — машина была выставлена на стенде Lucid на автосалоне в Нью-Йорке. Lucid Air получил три больших экрана, один из которых, как у «Теслы», заменяет привычную центральную консоль. Интерьер отделан кожей, деревом и алькантарой.



Ожидается, что на рынок Lucid Air поступит в 2018 году и будет стоить дешевле «Теслы» — стартовая цена составит $52500. Но есть нюанс — такой Lucid Air оснастят 400-сильным электродвигателем. А ценник на топ-модель (1000 л.с.) окажется в районе 100 тысяч американских долларов.

Источник: auto.******"

 

[Злой]

 

[MALINAM]

в нормальных странах ремонтом занимается страховая компания.

таким не занимается, для авто это не страховой случай, а долбоебизм. Никто не будет отвечать своими бабками да идиотизм. Вот если бы его сбили на тротуаре авто, в котором произошла неисправность или форс мажор, то да выплатили и пострадавшему и автомобилисту, а если водила бухой, то все заплатит он сам, и еще отсидит малеха.
Хотя может от идиотов переходящих где попало и есть пункт в страховке автомобилиста

 

[device]

таким не занимается, для авто это не страховой случай, а долбоебизм. Никто не будет отвечать своими бабками да идиотизм.

Ja uzhe davno zametil v Vas povadki iztinogo arijtsa

а если водила бухой,

а если он вообще без документов и нелегально находится на территории государства и ли в розыске... а если машина пижженая... а если он её сам собрал из того что было...
iz kakoj strani vi k nam zaglyanuli?

 

[Dimoks]

Вот где настоящая цивилизация! )

Состоялся первый полет электрического электромобиля

 

[Mio]

А почему у в образных моторов такой рык

у меня V6 и никакого рыка, шепче собi тихенько еле слышно, тишина и комфорт! ))

Надо просто залатать глушак и стать нормальным человеком! ))