Электромобиль изменит мир к лучшему !

[ins.]

нетушки! Цивилизация не в этом заключается.
Хочешь ездить на авто - не вопрос. Не умеешь крутить баранку/не нравится - ехай на метре. И везде комфортно, доступно. Нет бабла - нехуй ныть.

Именно в этом и заключается.
Хочешь ездить - езди. Только будь добр оплачивать все сопутствующие расходы и соблюдать скоростной режим, который очень существенно отличается от нашего.
А свое бабло в жопу можешь себе засунуть, но только после того как оплатишь все, включая парковку.

 

[Злой]

Добро пожаловать в цивилизацию. В нормальных странах так и поступают, потому что расходы и налоги на авто большие, плюс парковка дорогая.
Правда, общественный транспорт там тоже на уровне, а не наши скотовозы.

Carsharing закроет частично потребность населения в частном автотранспорте.
Типа сам себе таксист.

 

[ins.]

Carsharing закроет частично потребность населения в частном автотранспорте.
Типа сам себе таксист.

Не вопрос. Давно существуют (не у нас) выделенные полосы для личного транспорта с пассажирами.
Но пока не будет комфортного электротранспорта с интервалами до 5 минут, и сопуствующей пешеходной инфраструктуры, мало кто в здравом уме откажется от авто.

 

[device]

А свое бабло в жопу можешь себе засунуть, но только после того как оплатишь все, включая парковку.

а можно я не буду засовывать бабло не только себе в жопу - вообще никому. Разумеется, заплачу за потребление услуг. Я его зарабатываю, а не сижу в чёткой позе и пью пивасик с семками. Спасибо.

и соблюдать скоростной режим, который очень существенно отличается от нашего.

соблюдаю. Не переживай. Я не хач на гнилой копейке с надписью "стритрейсер". Лучше объясни долбоёбам, что дорогу нужно переходить в отведённых для этого местах или желательно как минимум посмотреть по сторонам, а не заткнуть уши наушниками и идти напролом.

сорри за оффтоп

 

[device]

Но пока не будет комфортного электротранспорта с интервалами до 5 минут

а везде есть такая необходимость, или может быть это касается только крупных населённых пунктов?

Или метро это не есть электротранспорт, с неприемлемым интервалом движения?

 

[device]

94-летний Джон Гуденаф, известный как один из создателей литий-ионного аккумулятора, возглавляет команду исследователей в Техасском университете в Остине. Группа разрабатывает твердотельную батарею, которая сможет хранить в три раза больше энергии, чем существующие литий-ионные батареи.

В случае удачи Гуденафа и его сотрудников, пробег электромобилей может значительно увеличиться. Кроме того, скорость зарядки сократит её время с часов до минут.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[device]

Американские ученые из Калифорнийского университета в Ирвайне попробовали применить золотую нанопроволоку для хранения электрического заряда, и оказалось, что разработанная ими система превосходит традиционные литиевые батареи. Она выдерживала 200 тысяч циклов перезарядки без существенного ухудшения свойств и признаков коррозии.

взято из

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Внук Линча]

какой ужас

Вчера за день успел сменить масло, купить новые шины, съездил на авторынок за крыльями, тут же смотался в автосервис и поменял их, еще и в магазин за незамерзайкой заехал. И как бы я все это без машины успел?!
(из анекдота)

 

[ins.]

а можно я не буду засовывать бабло не только себе в жопу - вообще никому. Разумеется, заплачу за потребление услуг. Я его зарабатываю, а не сижу в чёткой позе и пью пивасик с семками. Спасибо.

Можно, конечно. Это ж твое бабло, делай с ним что хочешь.

соблюдаю. Не переживай. Я не хач на гнилой копейке с надписью "стритрейсер". Лучше объясни долбоёбам, что дорогу нужно переходить в отведённых для этого местах или желательно как минимум посмотреть по сторонам, а не заткнуть уши наушниками и идти напролом.

сорри за оффтоп

Долбоебов хватает, но пешеходная инфратруктура, которую я упоминал включает в себя так же оборудование достаточного количества отведенных мест для перехода, грамотное освещение оных, настройка светофорных интервалов и все такое.
Так что, это комплексная проблема, тем не менее не делающая водителя транспорта приоритетом на улицах города.
Долбоебов штрафовать нужно нужно наряду с автовладельцами, чтобы страна не скатывалась в азиатщину, но для начала обеспечить тем же долбоебам возможность безопасного пересечения дороги на вменяемых интервалах.

а везде есть такая необходимость, или может быть это касается только крупных населённых пунктов?

Ну мы же о Харькове?

 

[device]

Можно, конечно. Это ж твое бабло, делай с ним что хочешь.

Дужє велика спасіба, ДУЖЄ!!!

Долбоебов хватает, но пешеходная инфратруктура, которую я упоминал включает в себя так же оборудование достаточного количества отведенных мест для перехода, грамотное освещение оных, настройка светофорных интервалов и все такое.
Так что, это комплексная проблема, тем не менее не делающая водителя транспорта приоритетом на улицах города.
Долбоебов штрафовать нужно нужно наряду с автовладельцами, чтобы страна не скатывалась в азиатщину, но для начала обеспечить тем же долбоебам возможность безопасного пересечения дороги на вменяемых интервалах.

Ну мы же о Харькове?

Знаки есть везде. Светофоры есть в необходимых местах, как правило. Зебру вроде тоже рисуют и практически успевают обновлять. Разметка конечно же не ах, но здравомыслящим людям и этого достаточно. Вроде взялись ставить ограждения, чтобы мукло тупо валило на пешеходный переход со светофором, а не пёрло напролом. Некоторые цабаки-дворняги переходят улицу исключительно по пешеходным переходам, предварительно убедившись в безопасности - НЕ РАЗ замечал!!!

Тупиздням своих мозгов не вставишь, увы

Это относится как к пешеходам, так и к водителям. Поэтому, предлагаю вернуться к обсуждению электромобилей и сопутствующей тематики

 

[ins.]

Знаки есть везде. Светофоры есть в необходимых местах, как правило. Зебру вроде тоже рисуют и практически успевают обновлять. Разметка конечно же не ах, но здравомыслящим людям и этого достаточно. Вроде взялись ставить ограждения, чтобы мукло тупо валило на пешеходный переход со светофором, а не пёрло напролом. Некоторые цабаки-дворняги переходят улицу исключительно по пешеходным переходам, предварительно убедившись в безопасности - НЕ РАЗ замечал!!!

Это все не отменяет той простой логики, что владение транспортом не дает каких-то дополнительных прав, в отличие от обязанностей. Сидя за рулем пусть даже теслы, которая не коптит, ты все еще представляешь угрозу для пешеходов (и долбоебов в том числе) и несешь неиллюзорную ответственность за их жизнь.

Так что в следущий раз, когда кто-то перейдет дорогу в неположенном месте, задумайся насколько далеко находится зебра и о том, что тебе нужно только притормозить, а человеку, возможно пилить неизвестно куда.

И самое главное, как только ты вытаскиваешь свою нежную попку из авто, ты становишься точно таким же пешеходом, которого обматерил 5 минут назад. И точно так же зависишь от количества, удобства и безопасности переходов.

 

[device]

Спойлер: к чему это

Это все не отменяет той простой логики, что владение транспортом не дает каких-то дополнительных прав, в отличие от обязанностей. Сидя за рулем пусть даже теслы, которая не коптит, ты все еще представляешь угрозу для пешеходов (и долбоебов в том числе) и несешь неиллюзорную ответственность за их жизнь.

Так что в следущий раз, когда кто-то перейдет дорогу в неположенном месте, задумайся насколько далеко находится зебра и о том, что тебе нужно только притормозить, а человеку, возможно пилить неизвестно куда.

И самое главное, как только ты вытаскиваешь свою нежную попку из авто, ты становишься точно таким же пешеходом, которого обматерил 5 минут назад. И точно так же зависишь от количества, удобства и безопасности переходов.

Ниасилил, чесслово

 

[Внук Линча]

об чем вы вообще тут вот это всё?

 

[ins.]

Ниасилил, чесслово

Неудивительно. Если ты освоил как крутить баранку, то это еще не ставит тебя в один ряд с нобелевскими лауреатами. Перечитай пару раз, со временем дойдет.

 

[device]

Спойлер: кто бы говорил

Неудивительно. Если ты освоил как крутить баранку, то это еще не ставит тебя в один ряд с нобелевскими лауреатами. Перечитай пару раз, со временем дойдет.

синепременнейше приму к сведению. Ещё распоряжения будут?

 

[texnik444]

Машина,как и любая другая штуковина, обладает потребительскими свойствами.

Совершенно согласен! Но, неужели это одинаковые потребительские свойства 80кВт и 280нМ на валу, по сравнению с одноплатформенными -кроссовером Juke с турбированным 180л\с и 240нМ и Mikra с её, тем более, дохлыми движками?!! И это, для сугубо городского авто!!!! И ещё, это очень необходимо, за 10 сек до сотни? А большинство, даже не городских машин, так не могут! Сможешь обосновать, зачем это Leaf?

А требования потребителя таковы, что машина с мотором 50 кВт покупателю не интересна.

Где, кто, какой гад это сказал?!!! Массовому потребителю, это не нужно? Малолитражки расходятся как пирожки! А застаивается- средний класс! А тут, кузов от малолитражки. а двигло-аналог турбированного чуда чудного, дива дивного. Ну, и на кого это рассчитано, неужели на массового потребителя?

 

[Mio]

Совершенно согласен! Но, неужели это одинаковые потребительские свойства 80кВт и 280нМ на валу, по сравнению с одноплатформенными -кроссовером Juke с турбированным 180л\с и 240нМ и Mikra с её, тем более, дохлыми движками?!! И это, для сугубо городского авто!!!! И ещё, это очень необходимо, за 10 сек до сотни? А большинство, даже не городских машин, так не могут! Сможешь обосновать, зачем это Leaf?

Что бы, например, по Бажанова подняться с 5 челами внутри ))

 

[MALINAM]

пешеходов (и долбоебов в том числе) и несешь неиллюзорную ответственность за их жизнь.

эта хрень только у нас в стране. В нормальных От повреждений тушей долбоеба его родственники еще и ремонт делать и моральную компенсацию выплачивать и хоронить долбоеба и всем насрать как далеко находится зебра. А если полицай поймает за переход в неположенном месте то и штраф вьебут

 

[texnik444]

Что бы, например, по Бажанова подняться с 5 челами внутри ))

Э-э, в смысле за 10 сек? Или кроме Лифа, по Бажанова, никто не ездит?

 

[Mio]

Э-э, в смысле за 10 сек? Или кроме Лифа, по Бажанова, никто не ездит?

я хз, у меня лет 7 назад был Опель Астра 2005го 1,4 двиг, так вот даже без кондея я груженный 5ю плотными мужиками не смог там заехать без разгона, а разогнаться не было возможности...

Пришлось народу вылезать ))