Электромобиль изменит мир к лучшему !

[Злой]

дай денег !!!

Конечно дам.
Опиши за что я плачу и вперед.
Я ведь должен по какому-то документу работу принять.

Я сам не могу ТЗ написать потому, что это было ваше предложение,
и вы же сказали что проект практически готов.

Я конечно недалекий, но понимаю что любое отклонение от вашей разработки тянет увеличение цены.
Вы ведь цену писали основываясь на своих разработках.

Я и динамику разгона уменьшил более чем в 3 раза.
Правда из-за своей недалекости я не могу посчитать во сколько раз можно снизить мощность мотроа

Но вы-то это наверняка уже прикинули.

Да, и понижать димаку это не мое требование.
Просто хотел упростить вам задачу.
Вы не обязаны этим руководствоваться.

 

[Злой]

Про самоходные тележки это давайте потом поговорим.
На них спрос практически отсутствует.
Едить по дорогам общего назначения на них не возможно.

Давайте про автомобиль, если вы не против.

Или может быть надо определиться что есть автомобиль?

руль ввиде полубублика, по типу штурвала самолёта, прямоугольной формы..

Сколько оборотов руля от упора до упора?

 

[Злой]

Это то, на чем можно передвигаться, но не возможно ездить.

А почему PSM мотор ?
Он как бы не совсем для этих целей.
Штука конечно классная, но для других решений.

 

[0002]

модификация А..

20 Квт лития из 2х модулей, общим весом 128 Кг..

при 40 км.ч - 1 Квт..

это получается со скоростью 40 км/час можно кататся 20 часов ?

и получается без рекуперации

это выходит пробег в эконом режиме 800 км , былоб очень даже экономично

 

[0002]

Спрашивать не буду вес действительно важен ) даже в бензиновом оно влияет на расход

для сравнения

тесла 85 киловат батарейка , 400 км пробег 200 ватт/км вес 2 тонны (рекуперация , продвинутый ?? электромотор)

ваша разработка 20 киловат батарейка 800 км пробег 25 ватт/км вес 400 - 500 кг


Может я ощибаюсь и на тесле тоже можно на 40 км час проехать до 800 км )) былоб здорово

Впринципе да есть не состыковки , не буду придиратся , тут как говорят если есть прямые руки то лучше конечно чтото делать чем критиковать

 

[0002]

если тесла весит 2 тонны, то при 40 км ч ей нужно 4,7 Квт..
по скольку у неё и трение качению - 0,02

от физики - не спрячешься.. больше вес - больше затраты, включая трение резиныабацфальт..

Ааа а я просто вес 1 к 4 посчитал

 

[Злой]

а почему у теслы асинхронники ???
ониж совсем для других целей !!!!!!!

ты сам себе не противоречишь ???

А почему вы у меня спрашиваете про теслу ?
У них и спросите если вам интересно.

А я у вас спрашиваю, потому что вы про этот мотор написали.
Не хотите отвечать, ваше право.

Зачем "стрелки переводить" ?

 

[0002]

Любопытно

Номинальная мощность (КВт) 21.3
Номинальный крутящий момент (Н*м) 33.9
Максимальная мощность (КВт) 46
Максимальный крутящий момент (Н*м) 73,2
Скорость вращения шпинделя (об/мин) 6000
Вес (кг) 25,4

получается можно сказать 70 ньтонов при 6000 будет , для 400 кг достаточно вроде

а если редуктор 1 к 5 это и ньютоны на 5 умножать придется ?

у меня есть шуруповерт

там 19 ньютонов при 550 оборотах

 

[Злой]

на каком движке ещё можно получить КИЛОВАТТ, с килограмма веса (в номинале)

На вентильном(BLDC), наример.
И даже больше.


А про 400гц. тогда была полная лажа.
Причины совсем иные.

 

[0002]

включи на своей работе любой асинхронник, хотя бы на 100 гц..
а потм расскажешь нам тут про ЛАЖУ..

 

[Злой]

включи на своей работе любой асинхронник, хотя бы на 100 гц..
а потм расскажешь нам тут про ЛАЖУ..

400 включаю.
Хорошо звучит.
Оборотов явно за 20к.
А что не так?

 

[0002]

С частотой вроде мощность растет

мне вот интересно а чего просто не применять движек постоянного тока , и в управлении попроще оно

 

[Злой]

С частотой вроде мощность растет

Не все так просто.
С повышением частоты скрость нарастания тока не растет.
Индуктивность высока.

Поэтому напряжение и частота связаны.
Да и не только так управляются асинхронники.

 

[0002]

Да может и ощибаюсь но гдето писали что растет )

 

[Злой]

мне вот интересно а чего просто не применять движек постоянного тока , и в управлении попроще оно

А что такое мотор постоянного тока?
И бывает ли вообще ток в моторах постоянный?
Я пока не встречал.

 

[0002]

там у него два контакта и через щетки передается на 3 обмотки , даешь одну полярность крутится в одну сторону , меняешь полярность в другую

в шуруовертах такие стоят , да и много где еще

а в асинхронниках 3 провода , я так понял без спец контроллера не запустишь такой

было видео один изобретатель соорудил мини машинку с двигателем стартера (там я так понимаю постоянного тока тоже)

управление заключалось в виде тумблерра за доллар , включал тумблерр и с аккумов вся мощщя шла в стартер

машина рвала как тесла с места

 

[Злой]

там у него два контакта и через щетки передается на 3 обмотки , даешь одну полярность крутится в одну сторону , меняешь полярность в другую

в шуруовертах такие стоят , да и много где еще

а в асинхронниках 3 провода , я так понял без спец контроллера не запустишь такой

Если при смене полярности мотор меняет напрвление врашения, то это мотор постоянного тока?

Все таки мотор постоянного тока сушествует!
Вот он!

 

[0002]

Если при смене полярности мотор меняет напрвление врашения, то это мотор постоянного тока?

если по типу питания то да
тыже его не с розетки 50 герцами запитываешь

 

[Злой]

если по типу питания то да
тыже его не с розетки 50 герцами запитываешь

Это факт, не из розетки.

Хорошо.
Если меняю полярность и обороты меняются на обратные значит мотор постоянного тока ?
Именно это мотор постоянного тока?

Я посто хочу разобраться.

 

[0002]

Это уже тебе учебники читать надо , в википедии есть статья двигатели постоянного тока