Электрофлуд :)

[grv]

Народ, тут такое дело, был на Героев мужичок у которого был вполне приличный выбор МГШВ по гуманной цене, еще у него в ассортиментие была куча небольших аккумуляторов типа для фонарей и медный провод для намотки. До "покращення" он стоял примерно в первом внутреннем ряду если считать от дамы торгующей паяьниками/инструментом/коммунровскими бокорезами, чуть -чуть вглубь. Примерно так.

************* *********** ***********
************* *********** ***********

.............................. МГШВ
************* *****V***** ***********
********^**** *********** ***********
угол Дама-паяльники


Сцуко, после довольно херовой интерпретации владельцами Аракса тезиса "жити по-новому" хрен его теперь найдешь. Может кто знает его, тел сохранился ?

 

[Repus]

Народ, тут такое дело, был на Героев мужичок у которого был вполне приличный выбор МГШВ по гуманной цене, еще у него в ассортиментие была куча небольших аккумуляторов типа для фонарей и медный провод для намотки. До "покращення" он стоял примерно в первом внутреннем ряду если считать от дамы торгующей паяьниками/инструментом/коммунровскими бокорезами, чуть -чуть вглубь. Примерно так.

************* *********** ***********
************* *********** ***********

.............................. МГШВ
************* *****V***** ***********
********^**** *********** ***********
угол Дама-паяльники


Сцуко, после довольно херовой интерпретации владельцами Аракса тезиса "жити по-новому" хрен его теперь найдешь. Может кто знает его, тел сохранился ?

А мысль, что у мужичка в своё время наворованный МГШВ просто закончился, не приходит?

 

[grv]

А мысль, что у мужичка в своё время наворованный МГШВ просто закончился, не приходит?

И всей остальной дребеденью ? Нет, не приходит.

 

[Dr.KoT]

************* *********** ***********
************* *********** ***********

.............................. МГШВ
************* *****V***** ***********
********^**** *********** ***********

Понравилась твоя карта поиска.
Тебе ходить надо и спрашивать, узнавая лица.
Там все друг друга знают. Тем более продавцы такого ходового товара как провод.

 

[tifo]

А де б в харкові купити підпружинених контактів, як в телефоні для акума?

 

[Злой]

А де б в харкові купити підпружинених контактів, як в телефоні для акума?

Я тут купую:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Dr.KoT]

Без описания электрохимического процесса в датчике (который зависит от свойств проводимости самого раствора, электрохимического процесса на поверхностях самих электродов, химических свойств используемых веществ) , всё остальные рассуждения про генератор тока в 10 нА, величину смещения и т.д., всё равно, что пальцем в небо.

Я ж, уже писал, что выходное сопротивление твоего датчика, около 500 МОм. Поэтому, входное сопротивление усилителя должно быть не менее 5 ГОм. И это надо обязательно проверить.

Но далеко не всем понятны слова "эквивалентная схема датчика".
Как без нее можно проектировать усилитель?
Что за таинственный "Токовый датчик, которому нужно напряжение смещения"...
Схема где, понятная электрику? Куда втулить законы Кирхгофа?

 

[...:::Alex:::...]

Ребят, дайте совет. Есть заоядное milwaukee на 110 вольт, для переделки на 220 режеться одна из дорожек и меняется варистор (там стоит на напряжение срабатывания 170 в). По мелочи буду на космодроме, в каталоге их не все параметры варисторов понятны, подскажите, какой поставить? Просто к примеру:
FNR-07K181 Варистор
Варистор - UНОМ: 180 В: Допуск: ±10%: UAC: 115 В: UDC: 150 В: UСраб: 300 В: IСраб: 10 А.

Как это? Напряжение 115 в, а срабатывание на 300? Он подойдет?

 

[roker]

Нет. Срабатывание это когда через него уже фигачит ток в полный рост.
Брать нужно на номинальное напряжение сети.

 

[slava_xarkov]

есть большое желание переделать задний стоп сигнал с поворотами на мотоцикле на что то со светодиодами. заводской не удовлетворяет либо габаритами, либо крепкостью ) от тряски и падений все разваливается. я уже задолбался собирать и клеить эти поворотники. хочется сделать топорно, но надежно )

хочется сделать на каких то небольших светодиодах(пока глаз лег на 5730) что то крепкое.

отсюда вылазят вопросы чайника:
1. для пайки скажем 20шт 5730 нужна я так понимаю печатная плата с удовлетворяющими меня габаритами?
2. где такое можно взять-сделать?
3. может самому заморочиться и сделать плату(опыта 0)?
4. как правильно рассчитать что впаивать? очень хочется в повороты влепить 10шт 5730 чтобы в сумме около 200-300люмен была. важно чтобы и на ярком солнце было видно. в стоп-габарит можно те же 400 люмен вкорячить. хотя наверное все экспериментально нужно делать
5. или может на каких то 3 ваттных сразу сделать? чтобы поменьше деталек было задействовано

 

[roker]

Напомнить в каком пункте ПДД запрещается переоборудование внешних световых приборов?

отсюда вылазят вопросы чайника:
1. для пайки скажем 20шт 5730 нужна я так понимаю печатная плата с удовлетворяющими меня габаритами?
2. где такое можно взять-сделать?
3. может самому заморочиться и сделать плату(опыта 0)?
4. как правильно рассчитать что впаивать? очень хочется в повороты влепить 10шт 5730 чтобы в сумме около 200-300люмен была. важно чтобы и на ярком солнце было видно. в стоп-габарит можно те же 400 люмен вкорячить. хотя наверное все экспериментально нужно делать
5. или может на каких то 3 ваттных сразу сделать? чтобы поменьше деталек было задействовано

А с такими начальными условиями это еще и рисковано.

 

[slava_xarkov]

хэх... про переодорудование не слыхал )

просто все разламывается все равно. все светоприборы в той иной степени уже "переоборудованы"

так что делать то все равно буду. помогите советом как грамотно сделать

 

[roker]

Купить на базаре повортники и поставить. Три года езжу на китайце, повортники в норме. Лампочку пару раз поменял.

 

[Yg]

просто все разламывается все равно

Не знаю, на чем Вы ездите, но давным-давно на Явах в подобной ситуации помогала одна хитрость - там повороты стоят на стойках, так вот надо просто фонарь не затягивать наглухо и тогда при касании земли он проворачивался .

 

[slava_xarkov]

езжу на эндуро. падения и небольшие скольжения по земле почти каждый выезд. раз в два выезда 100%
все что "выпирает" за габариты хвоста счесывается. со стоп сигналом еще ладно- он на хвосте висит и ему в принципе ничего не бывает
поворотники ставлю китайские потому что дешевле их купить пару за 30-50 гривен(как знал когда то купил кучку) чем покупать фирменные за кучу денег. но даже вот кучка впрок купленых китайских подходит к концу. меня задалбывает уже просто их подклеивать, придумывать новое крепление чтобы они не выпирали за габарит. как выход визу сделать комбинированую "хрень" - на одной пластине сделать поворотники, стоп и габарит. и поместить это над номером. в итоге светодиоды не струсятся и за габариты ничего не выступает. один профит вроде бы как

на стойке я не представляю как конструктивно сделать. простого не вижу выхода

в фару в этом году поставил новые лампочки- по итогу через месяц-полтора на двух мотах пропал один из светов- на одном ближний, на другом дальний. сейчас зимой перехожу на светодиоды. хадалбывает лампочки менять и ездить без света тоже задалбывает. это моя безопасность. я лучше переоборудую свет чем буду ехать без него

помогите лучше советми как нормально сделать )

 

[roker]

Первое что приходит в голову гибкий подвес из толстой резины. На многих повортниках есть изначально. Корпус СРАЗУ до установки на мот укрепить стеклотканью перемазаной эпоксидкой. Слоев 5. Китайский родной типа "хром" нанесенный на пластик ободрать к чертовой матери перед процедурой, а то облезет вместе с армировкой. Полученый результат обработать напильником, шкуркой и покрасить в любимый цвет. Получится конечно слегонца уебищно, зато не страшно будет катать по говнам и падать.
Лепилово из светодиодов оставь. Не так оно просто как кажется. А по деньгам нормальный светодиодый результат будет такой что проще ящик лампочек купить.

 

[slava_xarkov]

а почему лепилово из светодиодов буде плохо?

я давно уже перешел на светодиоды в поворотах. отлично себя показали COB- собраны из множества мелких и покрыты общим люминифором. отъездил с такими поворотниками уже пару лет на 3 мотах. ни один не перегорел. покупал китайские на 12вольт. ОНО РАБОТАЕТ. жрет как лампочка, но хоть видно на солнце

укреплять корпус поворотников СМЫСЛА НЕТ. оно все равно отломиться если будет выпирать за габариты мота
я укреплял раньше. сейчас все укрепление просто чтобы стеклышко не отваливалось от тряски. все остальное от лукавого. надо тупо прятать за силуэт мота. чтобы при падении "чесать" землю пластиков крыльев и хвоста. никакой поворотник не выдержит ЭТИХ нагрузок

расскажите лучше про подложки для светодиодов. надо печатные платы? как расчитать? кто то занимается у нас таким? кто то изготавливает под заказ?
поделитесь контактами

 

[roker]

Хочешь, делай. Никто не мешает.

Платы можно заказать на алюминиевой подложке, это без проблем. Считать - да что там считать. Открывай даташит на светодиод смотри номинальный ток, отнимай от этого значения процентов 10-50 в зависимости от степени китаезности, собирай драйвер для их. Тепловой режим отдельное веселье. Плотно не насуешь, светодиоды не любят перегрев. А тесный пыле-влагозащищенный корпус фонаря никак не способствует хорошей вентиляции.
В общем лабораторная работа будет неплохая.

 

[RUH]

Народ, ни у кого не завалялся обрезок 3 мм листа металла? Нужно два кусочка 11 на 15 сантиметров вырезать.

 

[roker]

1.5 мм есть. Устроит?