Единый электронный билет в городском транспорте

[akirich]

У меня есть фото этого же терминала. Перекрёсток Героев труда/Гвардейцев Широнинцев. Трамвайная остановка.

О, BIOS.

Просто так его не могли до этого состояния довести, либо его физически взломали, либо не смогли оживить))

 

[Гість 226004]

Сейчас вагон 3057 маршрут 27 трамвая, девушка раскосая потребовала подтвердить оплату проезда етикетом. При этом, при моем требовании предоставить жетон и удостоверение кондуктора -отморозилась.

Оплатил при на Бажана, вышел на Родине.
И на валидаторе
почему то маршрут 3 вместо 27.
Фото авто. Сорри

 

[levshinka]

О, BIOS.

Просто так его не могли до этого состояния довести, либо его физически взломали, либо не смогли оживить))

Чего это? Не могло быть какой то внутренней ошибки короче выбило бы терминал в меню BIOS?

 

[akirich]

Чего это? Не могло быть какой то внутренней ошибки короче выбило бы терминал в меню BIOS?

В строго определенное - нет. Да и просто не должно, либо по кнопке, либо по отказу SATA-шины на новых материнках. Но чтобы попасть в раздел расширенных настроек надо нажать как минимум две кнопки на клавиатуре. Скрипты там не предусмотрены.

 

[levshinka]

Думаю в Киеве все будет отлично и на совесть.

 

[jaz777]

З 1 листопада у столиці в тестовому режимі запрацює електронний квиток. Про таке повідомила прес-секретар Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Ксенія Прізіглей, передає " Новое время ".
Як стало відомо, в наземному транспорті вже встановили 1,5 тис. комплектів обладнання для функціонування системи електронного квитка. Перевізники ж мають обладнати рухомий склад міського транспорту та станції метро, швидкісного трамваю, фунікулера, міської електрички обладнанням для роботи системи е-квитка.
Сам проїзний квиток може бути разовим; на певний період на один або кілька видів транспорту з певною кількістю поїздок, без певної кількості поїздок. Період користування може починатися з моменту продажу квитка або з моменту його активації; передбачений квиток з урахуванням дальності поїздки.
Водночас, якщо пасажир не користується е-квитком протягом року, квиток буде заблокований в системі і вартість невикористаних поїздок не повертається.

А маршрутки теж будут з ебилетом ?

 

[levshinka]

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года. И киевская система позволит оплачивать проезд одноразовыми билетами и бесконтактными банковскими картами.

И не только в электротранспорте...

 

[Wowa]

И не только в электротранспорте...

В киевском метро оплата кредитками работает уже давно. Для приезжих - мегаудобно.

 

[Mega343]

Нет, если просто отключен - то проблемы с питанием. В последнее время распространенная болячка. Не факт что связана с водителем, т.к. те перезапускали питание всей машины (вместе с АКБ), устройство начинало грузится и через доли секунд гасло.

Аналогично троллейбусы третьего депо и октябрьские трамваи.

2312 такая же проблема. Неожиданно отрубились, через минуту начали загружаться снова и уже когда дошли до "Не процюэ" отрубились и больше не включались.

 

[mr_cool]

Сейчас вагон 3057 маршрут 27 трамвая, девушка раскосая потребовала подтвердить оплату проезда етикетом. При этом, при моем требовании предоставить жетон и удостоверение кондуктора -отморозилась.

Оплатил при на Бажана, вышел на Родине.
И на валидаторе
почему то маршрут 3 вместо 27.
Фото авто. Сорри

это не маршрут 3, а линия. в смысле канал какой-то для связи.

 

[Reiziger]

это не маршрут 3, а линия. в смысле канал какой-то для связи.

там пишется номер маршрута

 

[ATmega88]

это не маршрут 3, а линия. в смысле канал какой-то для связи.

- маршрут (лінія) - напрямок руху трамвая, тролейбуса (поїзда метрополітену, швидкісного трамвая) за встановленим розкладом між визначеними та відповідно обладнаними пунктами на зупинках;

 

[uwatcher]

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года.

Папа-врач сыну-врачу: нафига ж ты вылечил банкира С.? Я ж его лечил всю жизнь - тебя вот выучил, а как ты своих детей учить будешь?

Зачем резать золотую курицу, если еще пару лет можно списывать бабло в милилнных масштабах на доведение системы? Забыли многократное асфальтирование проспекта Гагарина и т.п.? Кличко так не умеет воровать.

 

[переподвыподверт]

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года. И киевская система позволит оплачивать проезд одноразовыми билетами и бесконтактными банковскими картами.

Будет интересно, ага. Отмазки "там населения меньше, чем у нас льготников" не прокатят, придётся креативить.

 

[Wowa]

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал то, что Кернес не может вымучить в Харькове уже 2 года.

В Х-ве никто не обещал. Еблетная поделка - только трамвай троллейбус.
Метро и скотовозки - может быть, когда-нибудь потом.

 

[Alsagar]

Это будет прикольно если Кличко в Киеве за полгода сделал

в киеве уже два раза переносили,в прошлый раз в апреле на ноябрь этого года,и чтото 1500 валиков это порядко 400—500 едениц подвижного состава,а где метро?

 

[ATmega88]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это по всем картам е-билета время действия уменьшили с 2-х часов до 1-го или только у школоты ?А как быть с маршрутами, у которых от конечной до конечной время проезда больше часа ?
И почему у полнотарифных карт срок действия 5 лет а у школоты 8 ?

 

[Alsagar]

с 2-х часов до 1-го или только у школоты

имеется в виду что в одном тралике или трамвае в течение часа не сможет оплатить,сядет в другой сможет

И почему у полнотарифных карт срок действия 5 лет а у школоты 8 ?

глазастый....сроки будут двигать потом,набирается статистика о нагрузке на карту,у производителя карт есть гарантия на карту-определенное количество операций записи и если по этому параметру там есть запас,то срок гарант хранения данных 10 лет....так что это не проблема.

 

[ATmega88]

имеется в виду что в одном тралике или трамвае в течение часа не сможет оплатить,сядет в другой сможет

Это понятно. Я о другом. Допустим, чисто теоретически, возможно, когда-нибудь контролерам выдадут мобильные валидаторы для контроля оплаты проезда
На стационарном валидаторе видно, что "регистрация проезда" то бишь "электронный билет" действует 1 час. А контролер к нему подошел через 1 час 1 минута от момента валидации. Что покажет мобильный валидатор ? "Проезд оплачено" или "Не оплачено, штраф"

 

[Alsagar]

Оплачен